Автор Тема: Про кран отопителя (Прочитано 17924 раз)

333 · « : 15 Ноября 2012, 23:36:15 »

Не сочтите за идиота... но уже 2 год пытаюсь понять, как открывается-перекрывается вот такой кран https://www.autoopt.ru/product_pictures/medium/015/604159_3.jpg Каждый год дело кончается накидыванинем ( на печку) простого пакета-и летом не жарко -) В лево право не двигается вверх вниз тоже...

777advokat777 · « **Ответ #1 :** 15 Ноября 2012, 23:53:52 »

Кран этот на помойку.Нужно зайти или на рынок или в магазин где торгуют сантехникой, купить шаровый кран на 0,5 дюйма два бронзовых штуцера тоже на 0,5 дюйма фум ленту получше два хомута и можно забыть про этот кран. Только кран лучше покупать для горячей воды. И его ресурса хватит лет на 20. Машина столько не проходит. Летом не будет обжигать ноги, а зимой будет тепло.

333 · « **Ответ #2 :** 15 Ноября 2012, 23:56:36 »

вопросов нет, кран все равно буду менять. Мне интересно как данный экземпляр открывается(закрывается).

777advokat777 · « **Ответ #3 :** 15 Ноября 2012, 23:59:47 »

С помощью керамической пластины, разбери посмотри. Она лопается и остается на месте. думаешь, что кран открыт, а он пропускает. А лопается она от того, что закисает и ее клинит.

Paulson · « **Ответ #4 :** 16 Ноября 2012, 00:04:32 »

Цитата: 333 от 15 Ноября 2012, 23:36:15

Не сочтите за идиота... но уже 2 год пытаюсь понять, как открывается-перекрывается вот такой кран

Рычажок вращает ось, на другой стороне которой - заслонка по типу шибера, плоская пластина меж двух частей-половин крана
Движением рычажка этой пластина перекрывает или открывает отверстие для прохода жидкости

777advokat777 · « **Ответ #5 :** 16 Ноября 2012, 00:11:19 »

Максимум полгода, и кран готов.Клинит пластину, она лопается и все.

333 · « **Ответ #6 :** 16 Ноября 2012, 00:11:29 »

вот так правильно?

алексей КРОТОВ · « **Ответ #7 :** 16 Ноября 2012, 00:13:37 »

ДА,В ОДНУ СТОРОНУ ОТКРЫТ А В ДРУГУЮ - ЗАКРЫТ.

333 · « **Ответ #8 :** 16 Ноября 2012, 00:17:38 »

это и нужно, потому что кран походу конкретно закипел, и никуда не двигался...я уж думал может он как нить хитро открывался.
в общем благодарю за пояснения 👋

Elektron · « **Ответ #9 :** 16 Ноября 2012, 11:15:44 »

Кран отопителя, если по уму, вообще не нужен. Если горячим дует постоянно - надо печку лечить, а не краны ставить.
Появление крана - это как раз результат выводов из опыта эксплуатации. Пошли отзывы от потребителей, что дует горячим постоянно, завод стал разбираться, выявили коробление заслонок печки. Сделать заслонки, не подверженные короблению - это целая задача. Решили сделать проще - поставить кран. На ранних машинах крана нет и в помине, появляется он где-то года с 91-го...93-го.

opossum · « **Ответ #10 :** 16 Ноября 2012, 16:32:20 »

на корпусе нарисовано куда что.... там типа как на старых мобильниках уровень сигнала - .:| типа такой вот ёлки....нарисовано. соответственно если рычаг в сторону точки- закрыто, в сторону самой высокой чёрточки - открыт на максимум.

333 · « **Ответ #11 :** 18 Ноября 2012, 21:27:17 »

Цитата: Elektron от 16 Ноября 2012, 11:15:44

Кран отопителя, если по уму, вообще не нужен.

Согласен что ненужен, но у меня есть проблема- на скорости больше или равно 140 заслонка сама открывалась от потока воздуха...

Elektron · « **Ответ #12 :** 19 Ноября 2012, 19:14:38 »

Ну опять же - печку надо лечить, а не кранами баловаться.
Когда радиатор перерыт, это положение заслонки до упора вперед, она там в аэродинамической тени получается. Чтобы её сдуло, должен быть доступ воздуха под её край - значит неплотно прилегает. Далее - заслонка в крайних положениях, да и в нескольких промежуточных, должна фиксироваться, для этого на механизме с рычажками, который в панели стоит, есть пружинки и пазы. Если сама открывается, значит еще и не фиксируется.
И я уж не заостряю внимание на самом факте превышения скорости, скорее всего регулярном - если ездить на нормальных скоростях, то ничего, вероятно, открываться само не станет.