ОЗОН Fuck Fuel Economy

[Student2141]

Спасибо.

[hitek669]

ДААЗ 2140-70. 1 камера: 135/170 МД 4.0 2 камера: 162/170 МД 4.5. носик пока одинарный на 50. у нас двойных нет нигде по карбюраторщикам не ездил пока на улице катаклизмы снегопады минуса наступают 30е.
1) при педали в пол пропал провальчик
2) динамика разгона обалденная (для меня: было и стало)
3) осталось выяснить какой расход.
такую компоновку жиклеров выбрал читая статью и основываясь на доводах и подсказках создателя темы. премного ему благодарен.
теперь главное чтоб расход не подкачал...

[maxpon]

ДААЗ 2140-70. 1 камера: 135/170 МД 4.0 2 камера: 162/170 МД 4.5. носик пока одинарный на 50. у нас двойных нет нигде по карбюраторщикам не ездил пока на улице катаклизмы снегопады минуса наступают 30е.
1) при педали в пол пропал провальчик
2) динамика разгона обалденная (для меня: было и стало)
3) осталось выяснить какой расход.
такую компоновку жиклеров выбрал читая статью и основываясь на доводах и подсказках создателя темы. премного ему благодарен.
теперь главное чтоб расход не подкачал...

Ставил 130/170 прошлой зимой ,но движек 1,5 .
Расход зимой 13-14 был АИ80, но пер ух как.
Оптимально подобрал 125/170- расход стал 8,6-9 летом,тянет не хуже.
115/150 - не понравилось,не едет.
Найди еще 125 и 130 жиклеры,попробуй. 135- шибко жирно на мой взгляд.

[hitek669]

Ставил 130/170 прошлой зимой ,но движек 1,5 .
Расход зимой 13-14 был АИ80, но пер ух как.
Оптимально подобрал 125/170- расход стал 8,6-9 летом,тянет не хуже.
115/150 - не понравилось,не едет.
Найди еще 125 и 130 жиклеры,попробуй. 135- шибко жирно на мой взгляд.

МД 4 и 4.5 оставить норм🤯 первую тогда поставлю 128/170 а вторую 162/170 оставить?

я сейчас поеду с литровой прокатнусь погляжу на сколько хватит приеду отпишу как да что

[maxpon]

МД 4 и 4.5 оставить норм🤯 первую тогда поставлю 128/170 а вторую 162/170 оставить?

я сейчас поеду с литровой прокатнусь погляжу на сколько хватит приеду отпишу как да что

Про МД не скажу-честно не знаю чего это  😁
Менял только жиклеры. Вторую камеру вообще не трогал,ибо езжу редко на ней.
Пробуй 128, тут система хитрая,бывает соотношение считаешь-воздух/топливо,вроде и беднее смесь,а едет лучше.
125 полно у карбюраторщика,130,а  вот 120 не нашел попробовать.
Только экспериментальным путем подберешь...

[ura2ura]

 МД 4,5 во второй для пневмоприводных, на ОЗОНе 2140 с ним запаздывает ГДС 2-ой камеры, но это со стоковыми жиклёрами, я пробовал - было ещё хуже

[hitek669]

8.3 км на литре. большой расход не топтал толком так от 30 до 90 плелся город режим. на 1 камере ехал

[hitek669]

Про МД не скажу-честно не знаю чего это  😁
Менял только жиклеры. Вторую камеру вообще не трогал,ибо езжу редко на ней.
Пробуй 128, тут система хитрая,бывает соотношение считаешь-воздух/топливо,вроде и беднее смесь,а едет лучше.
125 полно у карбюраторщика,130,а  вот 120 не нашел попробовать.
Только экспериментальным путем подберешь...

вернул МД 3.5 и 4 жиклеры все сток окромя на первую заместо 112 120 поставил. ездить можно единственное что провальчик есть когда тапку в пол но это мелочи жизни. надеюсь что расход сократится

[maxpon]

вернул МД 3.5 и 4 жиклеры все сток окромя на первую заместо 112 120 поставил. ездить можно единственное что провальчик есть когда тапку в пол но это мелочи жизни. надеюсь что расход сократится

125 найди попробуй- возможно оптимально тоже встанет

[hitek669]

125 найди попробуй- возможно оптимально тоже встанет

125:170=0.735 конечно лучше будет. спасибо за совет. главное найти баланс динамика / расход

[maxpon]

125:170=0.735 конечно лучше будет. спасибо за совет. главное найти баланс динамика / расход

Я искал с полгода наверно  😀
То на этих покатаюсь померю расход и как преть,то на других.
Пробуйте ,пробуйте...

[hitek669]

Я искал с полгода наверно  😀
То на этих покатаюсь померю расход и как преть,то на других.
Пробуйте ,пробуйте...

завтра воткну 125.  Один товарищ тут писал: Щитать так делишь 115/150 получается 0,76 это максимальная мощность при нехватке 5% воздуха.
что он имел ввидупро нехватку воздуха ?? что должно быть 0.8 ?

[maxpon]

завтра воткну 125.  Один товарищ тут писал: Щитать так делишь 115/150 получается 0,76 это максимальная мощность при нехватке 5% воздуха.
что он имел ввидупро нехватку воздуха ?? что должно быть 0.8 ?

115/150 не едет !
А жрет за десятку !
Тут не смотри на близость к 0,8- это в теории идеал.
Больше воздушный- больше вроде бы воздуха...
Но опять же больше топлива подхватывает через увеличенный воздушный ...
Не высчитаешь-только экспериментально  😀

[Forsash]

У меня когда был озон 07 , в первой стоял 112\150 , ставил 115\150 - едит так же а расход + литр , это было на моторе 1.8 , потом перешёл на Солекс.

[hitek669]

115/150 не едет !
А жрет за десятку !
Тут не смотри на близость к 0,8- это в теории идеал.
Больше воздушный- больше вроде бы воздуха...
Но опять же больше топлива подхватывает через увеличенный воздушный ...
Не высчитаешь-только экспериментально  😀

не ребята вы меня не так поняли. 170 воздух это однозначно топливо 125 седня ставлю. просто читая всю тему наткнулся на эту фразу и думаю что она сказать хотел то:::: Щитать так делишь 115/150 получается 0,76 это максимальная мощность при нехватке 5%.  воздуха что он имел ввиду под нехваткой 5% ?? 150*1.05= 157.5 и 115/157.5= 0.73

[Forsash]

Вы чё тормозите ? Какой делёж ? Я бы вам не советовал лезть в карб ( на полном серьёзе ) .115 это топливник , 150 это воздух но не тот который идёт дикими объёмами в котлы а тот который с ростом оборотов обедняет состав смеси , и больше 150 воздуха ставить нельзя - будит сильное обеднение смеси на оборотах 2500+.

[hitek669]

Вы чё тормозите ? Какой делёж ? Я бы вам не советовал есть в карб ( на полном серьёзе ) .115 это топливник , 150 это воздух но не тот который идёт дикими объёмами в котлы а тот который с ростом оборотов обедняет состав смеси , и больше 150 воздуха ставить нельзя - будит сильное обеднение смеси на оборотах 2500+.

у меня озон 2140-70. там воздух 170.
я всего лишь того кто знает объяснить что в той фразе человек имел ввиду

[Forsash]

Моя твоя не понимать.... 🤪

[maxpon]

Вы чё тормозите ? Какой делёж ? Я бы вам не советовал лезть в карб ( на полном серьёзе ) .115 это топливник , 150 это воздух но не тот который идёт дикими объёмами в котлы а тот который с ростом оборотов обедняет состав смеси , и больше 150 воздуха ставить нельзя - будит сильное обеднение смеси на оборотах 2500+.

Зачем так категорично ? Зачем людей пугаешь ?  😁
Полфорума катается с 170 в первичке и рады как прет и расход не вырастает.
Лезли,лезем и будем лезть !   😀

[hitek669]

Зачем так категорично ? Зачем людей пугаешь ?  😁
Полфорума катается с 170 в первичке и рады как прет и расход не вырастает.
Лезли,лезем и будем лезть !   😀

он нас не понял. 115/150 это дааз 2107-20.
у нас то родное 112/170 на даазе 2140-70