Автор Тема: SOLEX Fuck Fuel Economy (Прочитано 447761 раз)

КРИОМАНТ · « **Ответ #1040 :** 24 Мая 2010, 17:14:38 »

Только что взял 053, нжимаешь на рычяжок ускорительного насоса, из писалки хрень какая-то прозрачная писает.

КРИОМАНТ · « **Ответ #1041 :** 24 Мая 2010, 17:41:30 »

Спрошу тут. Есть карб 21053. Над штуцером вакуум корректора ещё два штуцера, их можно соединить между собой трубкой или надо глушить.

alone2141 · « **Ответ #1042 :** 24 Мая 2010, 17:45:08 »

Цитата: КРИОМАНТ от 24 Мая 2010, 17:41:30

Спрошу тут. Есть карб 21053. Над штуцером вакуум корректора ещё два штуцера, их можно соединить между собой трубкой или надо глушить.

На счёт 053 не знаю, но на 073 тож эти трубки (рецикруляции отработавших газов) есть.
Я заглушил по отдельности.

В этой теме советуют как и по отдельности глушить так и друг на друга.

По моему лучше по отдельности.ИМХО

Андрей Иванов · « **Ответ #1043 :** 24 Мая 2010, 19:57:37 »

Цитата: КРИОМАНТ от 24 Мая 2010, 17:14:38

Только что взял 053, нжимаешь на рычяжок ускорительного насоса, из писалки хрень какая-то прозрачная писает.

В новых карбюраторах и бензонасах может присутствовать консервационная жидкость. Типа силиконовой смазки. Надо его промыть бензином.

[T_I_M_M_Y] · « **Ответ #1044 :** 24 Мая 2010, 23:47:07 »

посоветуйте пожалуйста жиклер воздух на 2 камену солекса 21041 24*26
топливо 120, воздух стоит 155, но бедновато...

3_nadzatyi · « **Ответ #1045 :** 25 Мая 2010, 18:27:14 »

1) УН 40х40! при этом приоткрыть ДЗ2 для того что бы бенз там не скапливался(приоткрыть на еле видимую глазом щель на просвет на солнце!!)
2) БД1: 110\155(ZD)
БД2: 115\155(ZC)

PS: если ТЖ1=110 найти тяжко, тогда ставим 107.5\135-145(ZD).

PPS: Что стоит в первой? Обогащать 2-ю не надо,для этого там есть эконостат,обогати первую

NeoShaMAN · « **Ответ #1046 :** 25 Мая 2010, 18:37:44 »

мотор 2106, карб 21083, жиклёры от ваз 2108 (весь ремкомплект). при попытках завести настроить холостых нет, первая камера сырая, на педали держиться но неустойчиво, переливает. жиклёры не те? от нивы совать?

КРИОМАНТ · « **Ответ #1047 :** 25 Мая 2010, 23:26:42 »

Я понимаю что вопрос очень идиотский, но всё таки я его задам - купив новый карбюратор, на нём нужно регулировать количество топлива или оставить заводские параметры? Двиг. - ВАЗ, карб.-21053. Насколько градусов иглу нужно повернуть?

Тимур · « **Ответ #1048 :** 25 Мая 2010, 23:31:29 »

Цитата: NeoShaMAN от 25 Мая 2010, 18:37:44

мотор 2106, карб 21083, жиклёры от ваз 2108 (весь ремкомплект). при попытках завести настроить холостых нет, первая камера сырая, на педали держиться но неустойчиво, переливает. жиклёры не те? от нивы совать?

Уровень надо выставить, или иглу поменять.

Цитата: КРИОМАНТ от 25 Мая 2010, 23:26:42

Я понимаю что вопрос очень идиотский, но всё таки я его задам - купив новый карбюратор, на нём нужно регулировать количество топлива или оставить заводские параметры? Двиг. - ВАЗ, карб.-21053. Насколько градусов иглу нужно повернуть?

Поставь посмотри как работать будет, крутить не советую...

alone2141 · « **Ответ #1049 :** 25 Мая 2010, 23:34:56 »

Цитата: КРИОМАНТ от 25 Мая 2010, 23:26:42

Я понимаю что вопрос очень идиотский, но всё таки я его задам - купив новый карбюратор, на нём нужно регулировать количество топлива или оставить заводские параметры? Двиг. - ВАЗ, карб.-21053. Насколько градусов иглу нужно повернуть?

Ну из всего прочитанного по карбам
я понял что если в отверстии где расположена игла регулировки качества топлива (именно качества)
есть заглушка, то считается что карб настроен на заводе, но если честно ни разу не видел
заглушенного отверстия 😲
Ну а на сколько поворачивать иглу это уж на месте решается, при регулировке ХХ
а регулировка подробно описана в литературе 👋

[T_I_M_M_Y] · « **Ответ #1050 :** 26 Мая 2010, 19:20:33 »

Цитата: [T_I_M_M_Y] от 24 Мая 2010, 23:47:07

посоветуйте пожалуйста жиклер воздух на 2 камеpу солекса 21041 24*26
топливо 120, воздух стоит 155, но бедновато...

🧐

Тимур · « **Ответ #1051 :** 27 Мая 2010, 11:40:18 »

Цитата: [T_I_M_M_Y] от 26 Мая 2010, 19:20:33

🧐

160 поставь...

alone2141 · « **Ответ #1052 :** 27 Мая 2010, 13:04:13 »

Цитата: Тимур от 27 Мая 2010, 11:40:18

160 поставь...

так ведь ещё бедней станет 😲
или я чот путаю

Андрей Иванов · « **Ответ #1053 :** 29 Мая 2010, 19:39:27 »

Вот приобрел сегодня трубку эмульсионную с маркировкой "11" жиклер на ней 190 купил для коллекции по виду и боковым дырочкам как ZD но с шариком. Может подскажет кто, для кого это чудо?

Павел(А.П.А.) · « **Ответ #1054 :** 29 Мая 2010, 21:12:35 »

для оки 4178...

NeoShaMAN · « **Ответ #1055 :** 30 Мая 2010, 08:59:52 »

скажите, а что будет ,если вместо ZD жиклёров поставить 23? 😀

Андрей Иванов · « **Ответ #1056 :** 30 Мая 2010, 09:10:15 »

Цитата: NeoShaMAN от 30 Мая 2010, 08:59:52

скажите, а что будет ,если вместо ZD жиклёров поставить 23? 😀

На УЗАМЕ тупить будет, при относительно небольшом расходе. А на ВАЗ-моторе не знаю.
Опять-же маркировка относится не к жиклерам а к трубке (жиклеры с трубки снимаются).

Forsash · « **Ответ #1057 :** 30 Мая 2010, 11:15:11 »

https://bvf.ru/forum/showthread.php?t=414311 Вот кстати моя тема про Солексы , мож кто чего умного для себя вычитает.

Тимур · « **Ответ #1058 :** 02 Июня 2010, 10:59:36 »

Цитата: Forsash от 30 Мая 2010, 11:15:11

https://bvf.ru/forum/showthread.php?t=414311 Вот кстати моя тема про Солексы , мож кто чего умного для себя вычитает.

Спасибо, интересно.

M@estro · « **Ответ #1059 :** 04 Июня 2010, 23:35:22 »

Появился вопрос относительно ЭМР. Некоторое время был заглушен, так как сильно пропускал клапан (расход 20\100). Потом захотел поставить обратно, ибо задолбали провалы. Так вот купил этот клапан, проверил - держит вакуум, вбил аккуратно его на место - пропускает >😕. Купил еще один, на этот раз садил на гарячую (прокипятил карб) и опять же аккуратно всунул его на место, и что б вы думали? Опять пропускает 🤦‍♂️ Правда не очень сильно. Что можно с ним сделать, может есть какие нибудь варианты?
СОЛЕКС 21073