SOLEX Fuck Fuel Economy

[AZLK-TEAM.RU]

Появился вопрос относительно ЭМР. Некоторое время был заглушен, так как сильно пропускал клапан (расход 20\100). Потом захотел поставить обратно, ибо задолбали провалы. Так вот купил этот клапан, проверил - держит вакуум, вбил аккуратно его на место - пропускает >😕. Купил еще один, на этот раз садил на гарячую (прокипятил карб) и опять же аккуратно всунул его на место, и что б вы думали? Опять  пропускает 🤦‍♂️ Правда не очень сильно. Что можно с ним сделать, может есть какие нибудь варианты?
СОЛЕКС 21073

Как вариант обмазать клапан резьбовым герметиком. Он в отличие от обычного герметика, намного более жидкий и хорошая адгезия.

[M@estro]

Пропускает не вокруг клапана, а сам запорный шарик в посадочном гнезде.

[AZLK-TEAM.RU]

Пропускает не вокруг клапана, а сам запорный шарик в посадочном гнезде.

Брак...   ищи другой клапан.

[M@estro]

Может есть какой-то усовершенствованный клапан, к примеру шарик не железный, а каучуковый или резиновый. Просто садиться и перебирать все клапана в магазине продавцы не разрешают, типа или бери этот, или не трепай мозг из-за ерунды. Причем пропускать клапан начинает во время установки его на место, деформируется.

[AZLK-TEAM.RU]

Может есть какой-то усовершенствованный клапан, к примеру шарик не железный, а каучуковый или резиновый. Просто садиться и перебирать все клапана в магазине продавцы не разрешают, типа или бери этот, или не трепай мозг из-за ерунды. Причем пропускать клапан начинает во время установки его на место, деформируется.

Значит надо в другой нормальный магазин идти. Или попробовать проточить самую малость посадочное отверстие, чтобы избавиться от овальности.

[sp911]

народ помогите, у меня двигло 1,6 Таз, поставил солекс 083 помойму благо почти халява, как чего настроить а то что то провалы на старте дает, жрет как лошадь и сбои какие то не понятные на холостом, жиклеры 165/97,5 и 125/95 это правильно? эмульс трубки 23 и ZC соответственно. Что делать?

[AZLK-TEAM.RU]

Что делать?

Читать литературу по солексам и соответствующие темы на форуме. Солекс штука тонкая в сборке и настройке, по этому сразу сказать в чем у тебя проблема невозможно.

[sp911]

не могу ни чего вразумительного найти, чтоб двигло 2106 и солекс 083, да и проблемы такие же чтоб были. Настройки все вроде заводские да и жиклёры как я понял тоже. Делаю зажигание пораньше провал на старте исчезает тянет на низах заметно лучше вот тока пальчики начинают стучать.  🤪 👻

[sp911]

настройку делаю по книжке и советам бывалых. но фигня всё таже!!! 😍

[sp911]

на хх происхотят сбои непонятные обороты прыгают аж на 200-250  😳

[AZLK-TEAM.RU]

на хх происхотят сбои непонятные обороты прыгают аж на 200-250  😳

Есть такая болезнь на солексах с падением оборотов.
Для борьбы с провалами проверь ускорительный насос, точнее направление носиков распылителя, струя топлива должна бить в заслонку, а не на диффузор. Проверь зазор заслонки второй камеры.
Стандартные регулировки ни о чем не говорят, полностью вкрути винт качества и выкрути его на 2.5-3 оборота, затем винтом количества отрегулируй холостой ход.

[sp911]

а скоко должен быть зазор на в заслонке второй камере(уж больно много разных мнений)

[AZLK-TEAM.RU]

а скоко должен быть зазор на в заслонке второй камере(уж больно много разных мнений)

С волосок, определяется на просвет.

[zilot]

А как учитывать влияние носиков распылителя  и жиклера ЭМР на состав смеси в диапозоне оборотов? Как тогда рассчитывать соотношение воздушных (компенсационных) и главных топливных жиклеров? Конкретно меня интересует, что оптимально ставить на узам 1,5 л при носике 35х40 в обе камеры, Ж ЭМР 60, Ж ХХ 40, диф-ы 23х23 ?

[zilot]

Может есть какой-то усовершенствованный клапан, к примеру шарик не железный, а каучуковый или резиновый. Просто садиться и перебирать все клапана в магазине продавцы не разрешают, типа или бери этот, или не трепай мозг из-за ерунды. Причем пропускать клапан начинает во время установки его на место, деформируется.

Когда мне чинил карбюраторщик, то слегка стукнул по шарику и гнездо выровнялось. Если несильно кривое, должно помочь.

[M@estro]

Когда мне чинил карбюраторщик, то слегка стукнул по шарику и гнездо выровнялось. Если несильно кривое, должно помочь.

Сделал так-же. Перед посадкой клапана в карб ударил пару раз по шарику (выровнялось,все герметично). Потом посадил клапан в гнездо - чуть пропускает. С помощью хитроумных приспособлений собственного изготовления 😆 по месту еще легонько стукнул по шарику. В итоге уже все более-менее нормально. Машина стала порезче и без провалов, а расход остался тот же.

[M@estro]

народ помогите, у меня двигло 1,6 Таз, поставил солекс 083 помойму благо почти халява, как чего настроить а то что то провалы на старте дает, жрет как лошадь и сбои какие то не понятные на холостом, жиклеры 165/97,5 и 125/95 это правильно? эмульс трубки 23 и ZC соответственно. Что делать?

Во первых смени эмульс. трубку на zd в первую камеру и zc во вторую. Жиклеры поставь побольше топлива, к примеру 165/102,5 и во вторую 135/115. Потом можно временно заглушить ЭМР, обычно перерасход из-за него ( у меня на сотню 20л ела). Вместо жиклера вкрути заглушку. Носик ускорительного должен подавать ровную струю на край заслонки.

[ОЛЕГ367]

Струя ускорительного насоса ни в коем случае не должна бить на корпус или на заслонку! Она должна попадать в промежуток между ними. Если карб снят, без слива из него топлива, при поворачивании дросселя струя должна лить сквозняком на землю или вам на брюки, но не на детали карба!

[NeoShaMAN]

так и не подружил солекс 21083 с 2106 двигателем. 1я камера переливает сразу, вторая сухая. жиклёры от 2108 стоят. игольчатые менял, штук 5 попробовал. видать карбу капец.

[Павел(А.П.А.)]

нет!, попробуй побольше поставить жиклер хх, тоже карб мучал пока не открутил качество на 3 оборота и жиклер на 40 не поставил - это для узама, для ваз мотора наверное 39-40...