SOLEX Fuck Fuel Economy

[newcomer]

newcomer, на 9к не обращай внимания - это какая-то заводская маркировка, не связанная с маркировкой карбюратора. А полное имя твоего карбюратора - Солекс-21041-1107010. Карбюратор хороший, это родной заводской карбюратор для двигателя УЗАМ-331 объемом 1,5 литра. Для 1,7 его тоже можно хорошо настроить. Я первое время этот карб использовал на моторе 1,8 - впечатления только положительные.

Спасибо.

[Elektron]

Величина открытия дросселя при, допусти 1000 оборотов, будет различна при работе мотора без нагрузки и при езде в натяг, поэтому сравнение несколько неудачное.

[MOSLIK]

Добрый день .
парой страниц назад описывал проблему прожорливости моего авто,
посоветовали на карб 21041-20 поставить жиклеры 1к 107,5/150 2к оставил ТЖ 115 и воткнул чего было ВЖ 145ZC . тяга упала заметно по сравнению с тем что было , и расход все равно по городу колоссальный  10 литров еле еле на 70 км хватает , замерял несколько раз(стиль езды НЕ тапка в пол) .
толи я чето не понимаю , толи не ту конфигурацию собрал ,
может свечки поярче поставить типа ngk BPR7ES(Y)?
пробовал сколхозить обратку без сверления карба, но её постоянно завоздушивало )))
подскажите чего ещё можно предпринять )))))))
за ранее спасибо )))))

[Dimas]

так тебе и топливный надо было снижать! а 145 воздух мало! оптимально пробовать 97.5 топливо и 150 zd. а вторую пока закрыть и поездить!

[Elektron]

Так он и поставил в 1-й 107,5/150zd, а во 2-ю 115/145zc.

MOSLIK, свечи для УЗАМ-а нужны аналог А20Д. Если брать NGK, то это будут BP7ES.
По жиклерам вроде ничего криминального, не должна бы такая конфигурация бензин жрать. Уровень топлива, установка зажигания - это как поживает? Общее состояние мотора какое?

[Elektron]

MOSLIK, нашел твой пост. Стояли у тебя жиклеры 1-я 110/135ZD , 2-я 115/155ZC. Получается 1-я ОЧЕНЬ богатая, 2-я бедная. Сразу о динамике - при замене жиклеров в 1-й камере на любой разумный вариант ты в динамике потеряешь, что и получилось. На тех жиклерах была дурная тяга, так как бензин лился ведрами.
Попробуй такой вариант: 1-я 110/160ZD, 2-я 115/135ZC. Жиклер воздушный на 135 у тебя есть, просто переставь его с трубки ZD на трубку ZC. На 160 жиклер найти не проблема. Ускорительный насос поставить от 073-го Солекса - один нос в 1-ю камеру, и правильно его настрой, чтобы при малейшем открытии заслонки струйка попадала точно в щель.

Свечи BR8ES не подходят, где ты их только нашел такие. Выше написал - нужны BP7ES. В крайнем случае, если их не найдешь, BP6ES можно поставить, это аналог жигулевских А17Д. Ну, или другую марку свечей, но именно аналог А20Д.

Ну и уровень топлива, зажигание, компрессия - это все проверить обязательно.

[MOSLIK]

Спасибо . попробуем такую конфигурацию .
дополнительно скажу что компрессия 11(очков) по всем горшкам ,
зажигание четко по стробоскопу , цепь и звездочки менял недавна , все риски совпадают с приливами при вращение валов .
помучаюсь с уровнем топлива , как я помню 23-25 мм от крышки карба до зеркала бензина в камере ?
и подскажите пожалуйсто какие лучше брать рем комплекты на солекс , где все это есть, а то жиклеры брал на россыпуху дат там маркировка не соответствует тех. дыркам  😆
есть ДААЗовский и еще какоето барохло , ЧААЗ (может ошибся в названии)

[MOSLIK]

Добрый вечер .
пробовал найти ВЖ 160 ZD , не нашел , и рем-комплектов нет тоже .
зато сконструировал такое , 1к 107,5/150ZD  ,  2 к 115/145ZC , и УН от 21073 поставил
расход слегка уменьшился , от пустого до пустого бака, 10 литров на 76 км.
все таки грешу на бензонасос , и на распредвал низовой(мастер мотор 04)
как найду рекомендованные вами жиклёры поэкспериментирую и отпишусь  😂и подскажите пожалуйста, маркировка малого диффузора какая должна быть , тк с новья 10 стоит.

[Elektron]

Почему думаешь, что жиклеры россыпью не соответствуют маркировке? Про  ремкомплекты тоже много написано, что барахло жиклеры. А я взялся и промерял всю кучу жиклеров, что у меня есть, штук 40-50 примерно - всего 3 нашел несоответствующих.

[Aleksandrr52]

Спасибо . попробуем такую конфигурацию .
дополнительно скажу что компрессия 11(очков) по всем горшкам ,
зажигание четко по стробоскопу , цепь и звездочки менял недавна , все риски совпадают с приливами при вращение валов .
помучаюсь с уровнем топлива , как я помню 23-25 мм от крышки карба до зеркала бензина в камере ?
и подскажите пожалуйсто какие лучше брать рем комплекты на солекс , где все это есть, а то жиклеры брал на россыпуху дат там маркировка не соответствует тех. дыркам  😆
есть ДААЗовский и еще какоето барохло , ЧААЗ (может ошибся в названии)

зажигание по стробоскопу мне не понравилось.поздно блин!некоторые писали на форуме что все ставят чуть пораньше зажигание.вобщем выставляют по стробоскопу и ставишь чуть пораньше.обороты увеличиваются,и двиг работает приятнее,и динамика лучше.сделай акцент на этом

[AJIEX]

вопрос к знатокам:
Если при немного выдернутом подсосе(на прогретом двигле),исчезает маленький провал при резком нажатии на газ,значит ли это что нужно поставить воздушный жиклёр меньшей пропускной способности?
P.S.УН настроен100%,качество смеси настроено100%,утечки и разгерметизации отсутствуют100%

[Elektron]

AJIEX, да, все верно - либо воздух чуть меньше, либо топливо чуть больше. Я когда карб настраивал, играл именно топливом, так как у топливных жиклеров шаг меньше и настроить получается точнее.
У меня при настройке на 1-й камере 102,5/165ZD был небольшой провал. Поставил воздух 160ZD - богатит, расход вырос сразу же. Поставил обратно воздух 165ZD и завернул топливо 105 - отлично.

[Moskovkin]

а какие жиклеры стоят в первой камере?

[AJIEX]

а какие жиклеры стоят в первой камере?

уже точно не помню,но подбирал по таблице,размещённой в данной теме.вроде по умеренно мощностному режиму

[MOSLIK]

Добрый день .
Подскажите пожалуйста , в солексе 21041 -20 , в 1  камере , дроссельная заслонка должна быть плотно закрыта или иметь зазор , а то лью бенз из первой уходит , во второй стоит , двигатель не включён ?

[Aleksandrr52]

Должна иметь зазор.какой не скажу точно.в книжке у меня должно быть написано.регулировать этот зазор нужно датчиком-винтом.

[sanekyoo]

винт количества...пластиковая крутилка. она выставляет холостые обороты изменяя положение заслонки в 1камере.
читаем литературу.

[strannik22]

Поставил карбюратор Солек 21083 На УЗАМ 1,5.  Тянет на ура,  с места рвет со свистом, по трассе 130км/ч без напряга...Но расход! по трассе 11-12 литров! Двигатель после полной капиталки. Съездил к карбюраторщику, он покрутил, проверил выбросы СО..как у новой иномарки..И что это брак карбюратора? (P/s. читал где то, что сейчас 1 из 10 рабочий попадается)

[Elektron]

strannik22, а жиклеры-то какие стоят? А то, судя по восторгам от тяги, смесь богатая идет. Отсюда и расход. А то, что карбуляторщик проверил, так это он вряд ли лазил куда-то дальше регулировки холостого хода на СО-CH. Так что про брак говорить пока рано, нужно читать тему и ставить жиклеры, какие надо.

[strannik22]

у негож гарантия..170тыс.км..т.е. лезть внтурь низя..Жиклеры..вот честно не знаю..Завтра поищу что нибудь на коробке. Ну он покрутил качество смеси и винт ХХ.. точная модель карба Пекар Ваз-21083 К178  естественно для модели двигателя 1,5