Ребят,просто тут дело такое...отец мой на москвиче с 1.5 и озоном тоже мучался,расход был большой. Он ненашутку взялся за карбюратор,весь его разобрал,промыл,прочистил,всё отрегулировал,а толку от этого немного прибавилось...оказалось что и не в карбюраторе дело вовсе,а движочку кирдык приходит...так может сначала стоит разобраться с состоянием двигателя,хотя бы элементарную диагностику в плане проверки компрессии,давления масла,дымности из под крышки клапанов и настройки зажигания.на ушатаном двигле может и отлично настроеный карб бензин лопать прилично. Выявив неисправность двигателя,и вопросы отпадут сами собой,типа:"почему я так сделал,а не помогло. "
