SOLEX Fuck Fuel Economy

[Dimas]

по букварю на твой карб и двиг
97,5/165
97,5/125
может проблема с распылом в ускорителе
объем подаваемый ускорителем проверял?

если ставить сток - оно как овощ и еще и с провалом при трогании. а вот при 97,5/150 или даже щас езжу 95/150. неплохо едет. вот только если машина стоит и вдавить педаль в пол - пока открыта первая камера то по таху 5000 набирает а потом начинает открітие вторая и все - 4000 и просто душится. а сбрасываешь газ - выстрел иногда в глушаке.
ускоритель работает хорошо - проверял.
причем машина душиться не при резком а при любом нажатии! и если долго держать педаль она еще хуже становиться

[Elektron]

Так заливает потому что - слишком богатая 2-я камера. Выстрел в глушаке, при условии более-менее правильного зажигания - это догорание не сгоревшей смеси. Пробуй воздух побольше поставить.

[Александер1666]

Сток 21073 с завода:
1-я: 107,5/150ZD
2-я: 115/135ZC
Так что это уже не совсем заводские жиклеры.

Во 2-й топливо 122,5 явно очень много. В 1-й неплохо бы увеличить воздух.
Но все равно для расхода 15-16 литров одних жиклеров недостаточно. Тут надо смотреть и уровень в карбюраторе, и зажигание, и даже просто то, как машина катится, то есть не подклинивают ли тормоза и не просятся ли на замену подшипники. Ну и, естественно, состояние ЦПГ - если компрессии нет, то ехать не будет, а жрать только давай.

Компрессия есть,нормальная.Катиться машина хорошо.На заводской комбинации жиклеров во второй камере,не едет почему то вообще(
буду пробовать вообщем...

[Dimas]

Так заливает потому что - слишком богатая 2-я камера. Выстрел в глушаке, при условии более-менее правильного зажигания - это догорание не сгоревшей смеси. Пробуй воздух побольше поставить.

так куда больше если со стоком 97,5/125 такой же эффект?  🤦‍♂️ кстати 95/125 тоже самое! может попробывать 97,5/135 или 97,5/145?  🤔

[Elektron]

Конечно попробовать, я это и имел в виду.

[Dimas]

так что ж у меня за движок тогда если на стоке в первой ему мало, а во второй много🤯?  🤔

[ALEKC74]

у меня на второй ласточке есть проблема. солекс 21081. в первой 97,5/150 ун 40 в первой. кулачок 7 зажигание оптика с комутатором. а вот со второй камерой проблема - как только пытаешься открыть вторую камеру машина душиться почти (не развивает обороты а наоборот притупляет.) пробовал ставить 100/125, 97,5/125, 100/115, 110/115 эффект абсолютно одинаковый! зажигание крутили в разные стороны. а да мотор всего 1.3 ваз 🤪

снимите трамблер и проверьте его состояние. бывает закисают грузики или вообще отваливаются. вакуумник на трамблере тоже должен реагировать

[Combat]

кто, что может подсказать, после того как забились цилиндры стружкой, от развертывания резьбы свечи 2-го цилиндра расход увеличился, где то на 2-3 литра... с чем может быть это связано. Могла стружка попасть в какой нибудь из каналов в карбе? Весь впускной коллектор был в стружке. Сейчас расход,где то 12литров по городу. жиклеры 105\150 117.5\135 УН 45 одноносый

[Эд]

кто, что может подсказать, после того как забились цилиндры стружкой, от развертывания резьбы свечи 2-го цилиндра расход увеличился, где то на 2-3 литра... с чем может быть это связано. Могла стружка попасть в какой нибудь из каналов в карбе? Весь впускной коллектор был в стружке. Сейчас расход,где то 12литров по городу. жиклеры 105\150 117.5\135 УН 45 одноносый

Скорее, стружка под клапана попала-надо бы компрессию проверить!

[Combat]

Скорее, стружка под клапана попала-надо бы компрессию проверить!

под клапана она попала, уже всё вычистил, компрессия ровная 13 кг во всех котлах!

[Dimas]

снимите трамблер и проверьте его состояние. бывает закисают грузики или вообще отваливаются. вакуумник на трамблере тоже должен реагировать

это все в идеальном состоянии! мало того я даже уже несколько вариантов зажиганий и трамблеров ставил!

[Эд]

Возможно, кому-то будет интерестно...поставил на ваз2104 с двиг.06 карб. Озон2107-20 с заводскими тарировками, переделанный на мех. привод, с нее сняли Солекс 21083 с 97,5/165 ZD и 97,5/125ZC. 35/40-в обе камеры, 4кулачек, ХХ41. Поставил его себе для эксперимента на расход и динамику. Так вот, залили 1л бенза в бутылку и к бензонасосу.....городской цикл, без наката, торможение делал двигателем-эпхх нету, светофоры, обгоны, ямы....вообщем, то, что нужно. Расход-1 л на 11,2 км, ту же процедуру провели с Вазом на Озоне-условия те-же! Мы смеялись- остановились почти там-же, метров на сто дальше! Расход-тот же. Да, в салоне водитель и пассажир, в багажнике канистра 10 л и инструмент. Только разница в том, что жигуль пер а мосик тужился! Видно не его настройки были! Получается около 9л на 100км.

[dimanizz]

Возможно, кому-то будет интерестно...поставил на ваз2104 с двиг.06 карб. Озон2107-20 с заводскими тарировками, переделанный на мех. привод, с нее сняли Солекс 21083 с 97,5/165 ZC и 97,5/125ZD. 35/40-в обе камеры, 4кулачек, ХХ41. Поставил его себе для эксперимента на расход и динамику. Так вот, залили 1л бенза в бутылку и к бензонасосу.....городской цикл, без наката, торможение делал двигателем-эпхх нету, светофоры, обгоны, ямы....вообщем, то, что нужно. Расход-1 л на 11,2 км, ту же процедуру провели с Вазом на Озоне-условия те-же! Мы смеялись- остановились почти там-же, метров на сто дальше! Расход-тот же. Да, в салоне водитель и пассажир, в багажнике канистра 10 л и инструмент. Только разница в том, что жигуль пер а мосик тужился! Видно не его настройки были!

У 2108 вроде как по сравнению с нашим карбом получается обеднённая смесь)изза того что у тазов СЖ поболе будет)А так да.другу на 2103 с 1.6 ставили 2140-20-попомером чуяли что получше едет)
И про расход добавлю: на бывшем 2141 с 1.8 на задушенном карбе и почти полном баке проехал 614 или 641 км) только городок у нас маленький,дороги плохие и светофоров мало)вроде всего 4)

[Dimas]

решил проблему с машиной - мы не задыхаемся!!!!  😆 едем нормально - все оказалось почему то связано с первой камерой! поставил 97,5/165 а во вторую 97,5/125 и все - ездим нормально. единственное что теперь у нас есть маленький провал при трогании, при переключении все нормально.
может кто посоветует как избавиться от провала.
Мотор у меня 1.3, БСЗ на оптике, карб 21081 21*23, кулачок 7, носик 35-40 в первой камере. первая 97,5/165, вторая 97,5/125. хх-41. и вопрос остался по поводу ЭМР стоит 35 - один человек сказал поставить 50...

[Elektron]

Опять этот дебило-тюнинг! - убери второй носик из 1-й камеры и провала не будет. У тебя провал получается не от обеднения, а наоборот от переобогащения.

Вообще попробуй так. Возьми корпус УН от 073-го Солекса. В нем в стоке торчит нос на 45. Ты этот нос вытащи и поставь туда нос на 35 (короткий обычного двухносого УН). Если будет мало, то поставь нос на 40 (длинный нос от обычного УН, надо будет еще по длине подогнать).

[Dimas]

Опять этот дебило-тюнинг! - убери второй носик из 1-й камеры и провала не будет. У тебя провал получается не от обеднения, а наоборот от переобогащения.

Вообще попробуй так. Возьми корпус УН от 073-го Солекса. В нем в стоке торчит нос на 45. Ты этот нос вытащи и поставь туда нос на 35 (короткий обычного двухносого УН). Если будет мало, то поставь нос на 40 (длинный нос от обычного УН, надо будет еще по длине подогнать).

я делал не так - я просто глушил носик на 40 (просто заклепывал) - тогда вообще кошмар - и провал при трогание, прям носом клюет - и при переключении дергается.

[Raul1327]

Похоже , что струя ускорительного насоса плохо настроена .

[AlexCold]

Поставь стандартный слон, настрой чтобы струи попадали в щель между стенкой и заслонкой при ее самом малом открытии, так же проверь работоспособность вакуумного опережения, что бы каретка сдвигалась от разрежения.

[Dimas]

Поставь стандартный слон, настрой чтобы струи попадали в щель между стенкой и заслонкой при ее самом малом открытии, так же проверь работоспособность вакуумного опережения, что бы каретка сдвигалась от разрежения.

а может быть из-за малого обьема двигателя - малое разрежение?

[AlexCold]

у тебя двиг 1.3, и карб под этот двиг, не забивай разряжением голову.