SOLEX Fuck Fuel Economy

[NeoShaMAN]

поставил солекс 21041, жиклёры 107,5/155 115/135. динамика и тяга на низах заметно улучшились. но возникли проблемы при пуске. на горячую плохо схватывает, на холодную нормально. как лечить? хх вроде выставил, винт качества на 3,5 оборота выкручен, уровень в поплавковой примерно 24мм...

[Shuher]

поставил солекс 21041, жиклёры 107,5/155 115/135. динамика и тяга на низах заметно улучшились. но возникли проблемы при пуске. на горячую плохо схватывает, на холодную нормально. как лечить? хх вроде выставил, винт качества на 3,5 оборота выкручен, уровень в поплавковой примерно 24мм...

Была эта тема вроде недавно-пришли к выводу,что нужно ставить обратный топливный клапан от ВАЗ 2108.

[NeoShaMAN]

у меня нет обратки. штуцер запаян. 🤦‍♂️

[Павел(А.П.А.)]

уровень меньше делай...

[Shuher]

у меня нет обратки. штуцер запаян. 🤦‍♂️

Да вобще по большому счёту не помогает это всё,я себе и на впуск тоже поставил,думал поможет,ничё подобного-через раз!Короче как я понял бороться с этим злом на солексе бесполезно!
Я когда стартер начинаю крутить,то и педаль газа медленно надавливаю-через 3 где-то секунду заводиться,но надо потренероваться!

[NeoShaMAN]

покурил интернет, оказывается это некая болезнь солексов, когда бензин испраяется и образуется воздушная пробка в карбюраторе после остановки мотора примерно через 10 минут. если раньше или позже зводить - всё будет в норме. поставил пока Озон обратно, Солекс стал почему-то капать бензином из штуцера подачи топлива, уже и резинку уплотнительную одел, и шланг покрепче затянул.. подозреваю что а) уровень в попл камерах высокий, хотя я мерял 24мм  б) давление бензина, создаваемое бензонасосом избыточно.

[dfmkp]

2Тимур не могу понять логику от чего зависит число значение топливного и воздушного жеклеров? почему 110/150 а не 107,5/145 соотношение ведь остается тем же... как определить какую величину топливного жиклера поставить? чтобы потом изходя из неё поставить воздушный жиклер.

Пошарахался по форуму я так понимаю всё что нужно жиклерить менять тюнить это главный топливный и гл. воздушный жиклеры, всё остальное штатное в большинстве случаев. Нашёл книгу по солексам так вот там написано 1камера 95/165, 2камера 97,5/125 из этого по таблице следует что 1камера работатет экономично, а 2ая упор на мощность делает. У меня карб 21083, хочу попробывать как в мануале по заводским настройкам поедет на 80м бензине и расход наверно копеечным будет.

[inikolayenko]

покурил интернет, оказывается это некая болезнь солексов, когда бензин испраяется и образуется воздушная пробка в карбюраторе после остановки мотора примерно через 10 минут. если раньше или позже зводить - всё будет в норме. поставил пока Озон обратно, Солекс стал почему-то капать бензином из штуцера подачи топлива, уже и резинку уплотнительную одел, и шланг покрепче затянул.. подозреваю что а) уровень в попл камерах высокий, хотя я мерял 24мм  б) давление бензина, создаваемое бензонасосом избыточно.

Ниразу не болезнь, нужно отрегулировать привод бензонасоса и уровень топлива (сам через это прошел).

[Sergey T]

Сделал псевдообратку (на всякий случай) перед прохождение техосмотра... Потребовалось лишь купить топливный тройник в ВАЗ магазине и кусок топливного шланга... времени ушло минут 15...
Вроде ничего особенно не изменилось... Единственное, что заметно - это то, что теперь при снятии шланга с подводящего патрубка карба не браызгает бензином во все стороны... Это радует..., значит избыточного давления теперь там нет, а это и для иглы и для бензонасоса хорошо.  🍺
 Выхлоп СО оказался 0,4%, настроили до 0,9%(под ТО). Машина как ехала, так и едет ... в динамике изменений не замечено.
ЗЫ только ума не приложу, зачем нужен клапан и куда его в системе псевдообратки ставить..?

[Betron]

Всё стало нормально работать!!! Оказываеться просто в ЭМР я прокладку из плохого матерьяла сделал... Поставил старую и обрезал выступ металлический. Теперь провалов вообще нет! Респект! ЭМР глушить всем советую на 21073 карбе!!!

СЕЙЧАС интересует вопрос другой:
Можно ли настроить 2 камеру на самый высокий мощностной режим? При том что первая камера ТЖ 112,5 а остальное всё стандарт...
Хочеться чтобы на первой камере ехал с обычным расходом, а при открытии 2 камеры на расход наплевать, главное чтоб ПЕРЛО НЕПАДЕТСКИ =)

[DIMONR]

Сделал псевдообратку (на всякий случай) перед прохождение техосмотра... Потребовалось лишь купить топливный тройник в ВАЗ магазине и кусок топливного шланга... времени ушло минут 15...
Вроде ничего особенно не изменилось... Единственное, что заметно - это то, что теперь при снятии шланга с подводящего патрубка карба не браызгает бензином во все стороны... Это радует..., значит избыточного давления теперь там нет, а это и для иглы и для бензонасоса хорошо.  🍺
 Выхлоп СО оказался 0,4%, настроили до 0,9%(под ТО). Машина как ехала, так и едет ... в динамике изменений не замечено.
ЗЫ только ума не приложу, зачем нужен клапан и куда его в системе псевдообратки ставить..?

Я Ставил,через шланг и тройник перед бензонасосом, клапан нужен чтоб давления не было через обратку в карб! и Бенз економится, и машинка ровнее работает, но раньше злее была на разгон, сейчаскакто по другому, но зато езжу почти всегда в бело-зеленой зоне разряения----Экономия, с нынешними ценами на бензин то !

[NeoShaMAN]

у кого как проходит трос газа? у меня он загнулся как то стрёмно...
и что делать с невозвращающейся воздушной заслонкой? на озоне трос подсоса нормально возвращает, на Солексе не до конца. пружинку может какую ставить?

и уровень в поплавковой выставить гораздо меньше чем 24мм?
да, и ещё, на нивских жиклёрах (107.5\155 115\135) здорово заливает свечи.. все чёрные после испытаний динамики... хотя пёрло замечательно.. для диффузоров 24\26 подойдут жиклёры от 21083 карба чтоб не заливало?

[DIMONR]

у кого как проходит трос газа? у меня он загнулся как то стрёмно...
и что делать с невозвращающейся воздушной заслонкой? на озоне трос подсоса нормально возвращает, на Солексе не до конца. пружинку может какую ставить?

и уровень в поплавковой выставить гораздо меньше чем 24мм?
да, и ещё, на нивских жиклёрах (107.5\155 115\135) здорово заливает свечи.. все чёрные после испытаний динамики... хотя пёрло замечательно.. для диффузоров 24\26 подойдут жиклёры от 21083 карба чтоб не заливало?

Пусти трос газа на верх не клапанную крышку, так будет нормально, подогни держатель вверх, там по месту видно ведь!!!!
Трос подсоса крепи не внатяг ,а чтоб было чуть больше между креплением и зажимом на воздушной заслонке.Пропадет проблема увидишь!Нивские жиклеры под двигатель 1.7, у тебя как я понемаю 1.6, смесь богатая, выводы делай сам!!! По поводу жиклеров, тут в теме есть ссылка, там есть про подбор жиклеров. Читай!!!! От 21083 точно не пойдут жиклеры, не все то точно!!!

[NeoShaMAN]

да по жиклёрам-то читал, только выбор невелик, или от нивы, или от восьмёрки, других в городе нет.

[Vov4uk]

Народ, а что можете сказать по поводу этого карба? https://autopasker.ru/goods/3534.htm Норм ли у него характеристики, и лучше ли Солекса? 😀

[Тимур]

да по жиклёрам-то читал, только выбор невелик, или от нивы, или от восьмёрки, других в городе нет.

от нивы.... от 083 ехать не будет, а что бы не заливало, уменьш жиклёр ХХ если он у тебя на "+" сидит.... ну и качество не больше 2.5 оборота...  🍺
Vov4uk поставь лучше ОЗОН....

[Павел(А.П.А.)]

Народ, а что можете сказать по поводу этого карба? https://autopasker.ru/goods/3534.htm Норм ли у него характеристики, и лучше ли Солекса? 😀

 
енсли он даже и лучше то подойдет только на узам 😝 , или капот пилить... а озон реально проше как мне кажется.

[DenKGB]

Подскажите, что делать?
Новый карб 21041-...-10 с вакум корректором+БСЗ.
Неуспеваю прогреться, падают обороты и глохну. Выворачиваю свечи - все черные. Причина скорее всего зажигание и переобагащенная смесь. Прочитал всю эту ветку, но так и не понял, что нада сделать и что заменить. Подскажите пожалуйста.

[ISUS]

помогите плз. что у меня может быть не правильно настроено что у меня расход по трассе 10л при скорости в среднем 100км/ч
1к. 102-165
2к. 95-145
УН 1к.45
носик УН 7
ЭМР - заглушен

может ли быть повышеный расход из-за то го что большой зазор заслонки во 2й камере.

[Maverik]

может ли быть повышеный расход из-за то го что большой зазор заслонки во 2й камере.

если там зазор большой, то провал будет при открытии полностью первой камеры. Жиклеры меняй. И солекс какой ?