У меня тоже стали обороты хх немного плавать. Сначало копал, все продул прочистил, потом понял что я по дурости перетянул ЭМ клапан, и резьба накрылась медным тазом. Закрутил, резьбу немножко на герметик посадил, в общем обороты плавают еле заметно, двиг работает равно вполне, динамика не ухудшилась, расход тоже. В общем я пока забил, но хочется спросить... вариантов кмк 2: как то восстановить резьбу, или заменить голову карба... Вот по поводу первого варианта, есть какие то идеи ? 😀