Исправить помпу "фенокс" это просто!

[Elektron]

Для мотора УЗАМ,УЗАМ,УЗАМ - 87-92 в моей книжке написано так. При меньшем пороге срабатывания карлсон будет просто дольше выгонять тепло до 82 градусов пробовал ставил.

Это просто книга неправильная какая-то. Для УЗАМ-а действительно идет датчик 82-87 и с ним у мотора тепловой режим гораздо стабильнее.

[ДиМоН55REGION]

У меня 87-92*С датчик стоит,термостат крафт 82*С - да вентилятор частенько включается в пробках и работает весьма прилично секунд по 20-30
Т.е если я поставлю 82-87*С датчик будет получше?Ньюанс в том что на зиму я ставлю термостат на 87*С от зубилы метал инкар

[Demonn41]

У меня 87-92*С датчик стоит,термостат крафт 82*С - да вентилятор частенько включается в пробках и работает весьма прилично секунд по 20-30
Т.е если я поставлю 82-87*С датчик будет получше?Ньюанс в том что на зиму я ставлю термостат на 87*С от зубилы метал инкар

По логике мышления вентилятор будет работать ещё дольше, чтоб температуру выгнать до 82 градусов...зачем. кому это нужно🤯 А для зимы вообще ЗЛО !

[Андрей Иванов]

Вернемся к нашим баранам...
"Исправленная" помпа фенокс благополучно потекла через 8000 км. пробега...
Заменил на пекаровскую. Ее не сдвинешь. Но зазор с ней немного поменьше.
Но не в этом суть. Разобрал я фенокс. И увидел следущее: сальник в ней хитрый. Его вращающаяся часть поджимается к уплотнению крыльчаткой. При стягивании крыльчатки прижимающее усилие в этом месте уменьшается. В результате при рабочем давлении в движке ОЖ начинает проникать в полость подшипника.
Так что одно лечим, другое колечим. Как то так... 🤔

[transiverr]

Вернемся к нашим баранам...
"Исправленная" помпа фенокс благополучно потекла через 8000 км. пробега...
Заменил на пекаровскую. Ее не сдвинешь. Но зазор с ней немного поменьше.
Но не в этом суть. Разобрал я фенокс. И увидел следущее: сальник в ней хитрый. Его вращающаяся часть поджимается к уплотнению крыльчаткой. При стягивании крыльчатки прижимающее усилие в этом месте уменьшается. В результате при рабочем давлении в движке ОЖ начинает проникать в полость подшипника.
Так что одно лечим, другое колечим. Как то так... 🤔

читаю вот...
писано было конечно уже сто раз - крыльчатка после нарезания резьбы стягивается стандартным жиговским съемником для крыльчаток полностью, потом напресовывается с подкладыванием шайбы толщиной 2.5 мм.
все.

[transiverr]

и по форме лопастей ( тут как бы и инженеры с образованием есть... )
- чем прямее лопасти, тем больше подача.
- чем круче угол, тем больше давление ( напорные насосы ), как раз для моторов-нужно продавить все сопротивления...

я, к примеру и феноксовские крыльчатки подтягивал, и другие крыльчатки получше косые ставил ( от того же 408-го )на моторы пообъемнее.

[ДиМоН55REGION]

А нет фото пекаровской у нас в Омске только фенокс продают ну и олд скул сток помпы зводские прямые лопасти но это на оптаре)
Жопа всё это напрессовывать стягивать подкладывать...
Купил поставил забыл вот как должно быть

[Михаил]

А нет фото пекаровской у нас в Омске только фенокс продают ну и олд скул сток помпы зводские прямые лопасти но это на оптаре)
Жопа всё это напрессовывать стягивать подкладывать...
Купил поставил забыл вот как должно быть

как вариант

Насос водяной Москвич

[Михаил79]

так тож лузар... Тот же фенокс, но с круглым фланцем (некоторым это важно) и с не сьемной крыльчаткой. Т.е. качество такое же среднее, но ремонт конструктивно усложнен.

[Михаил]

так тож лузар... Тот же фенокс, но с круглым фланцем (некоторым это важно) и с не сьемной крыльчаткой. Т.е. качество такое же среднее, но ремонт конструктивно усложнен.

зачем ремонтировать новую деталь??  🤦‍♂️
поставить и ездить.
как и просил

...
Купил поставил забыл вот как должно быть

[Михаил79]

У неё тоже зазор больше требуемого. Хоть и меньше чем на Феноксе.

[Михаил]

У неё тоже зазор больше требуемого. Хоть и меньше чем на Феноксе.

она работает.
и работает без танцев с бубном.

[Михаил79]

Так и феноксу родителем предначертано без устали трудится. И работает насос этот честно в тысячах моторах...
Проблема в том, что москвичевод истинный, индивид по природе своей грамотный технически (ну или с помощью форумной) легко определяет эффективность не максимальную насоса данного. И проблема то пустяковая, обряд исцеления на любом москвич-форуме указан, и бубен есть...
Но Лузар этот к стандартному обряду, да заговору не восприимчив, чем печалит москвичевода среднестатистического.
Не то это изделие для настоящего москвичевода, тем более когда шкивы на каждом углу точат и известный шкив ГУРа из-за которого в свое время и ценились Лузары эти, уже небезальтернативен.

[Basil]

Свиду лузар такой же как фенокс, правда там крыльчатка нормально согласуется?

[Михаил79]

Их клепают походу в соседнем ангаре с феноксом в том же Китае. Но факт - крыльчатку практически очень сложно спрессовать (пластик), но как правило (вывод по двум лузарам или около десятка феноксов), крыльчатка у них посажена менее глубоко чем у фенокса, т.е. в варианте "вынул из коробки и поставил как есть" лузар будет качать лучше.

[Серега Викторович]

А зачем ее спрессовывать? Спрессовывается фланец и подрезается корпус.

[Paulson]

А зачем ее спрессовывать? Спрессовывается фланец и подрезается корпус.

На станке
А крыльчатка просто двигается-переставляется в нужное положение "в домашних условиях"

И как спрессовать фланец - не снимая крыльчатки? или я "туплю"?

[Серега Викторович]

На станке
А крыльчатка просто двигается-переставляется в нужное положение "в домашних условиях"

Согласен, не домашнее задание получается. Но затрат времени как по мне меньше, чем на поиски метчиков и возню с ними. И риск неудачи (в виде сорванной резьбы например) минимален.

И как спрессовать фланец - не снимая крыльчатки? или я "туплю"?

Съемником. Делается из старого фланца. Старый фланец+4 болтика длинее штатных+болт по центру. Есть универсальные, представляющие из себя металлический "блин" с насверленными отверстиями и болтом посередине.

В-принципе и "лапчатый" съемник должен справиться, если нормальный конечно.

[Paulson]

И как спрессовать фланец - не снимая крыльчатки? или я "туплю"?

Съемником. Делается из старого фланца. Старый фланец+4 болтика длинее штатных+болт по центру. Есть универсальные, представляющие из себя металлический "блин" с насверленными отверстиями и болтом посередине.

В-принципе и "лапчатый" съемник должен справиться, если нормальный конечно.

Вопрос был - не чем и как спрессовать фланец - с этим понятно
А:

И как спрессовать фланец - не снимая крыльчатки? или я "туплю"?

[Серега Викторович]

Теперь наверное я туплю. Или мы о чем-то разном беседуем. Зачем крыльчатку снимать? Я ж о том и пишу, что крыльчатку трогать не надо при таком подходе.