Самостоятельная настройка трамблёра

[Cyryh]

Ну попутного ветра не было вовсе. Я ехал по сельской улице на 1-й передаче. (Фары регулировал.)
Тем не менее, считаю, что такого не должно было случиться.

[sergeyzhd]

не обратил внимание на модель машины. у меня был 2140, перегрелся всего один раз. порвался патрубок жижа вытекла. больше никогда не грелся.
копай систему охлаждения, помпа, термостат, радиатор.

[Demonn41]

не обратил внимание на модель машины. у меня был 2140, перегрелся всего один раз. порвался патрубок жижа вытекла. больше никогда не грелся.
копай систему охлаждения, помпа, термостат, радиатор.

Со штатной помпой ?

[sergeyzhd]

помпа была штатная, с завода не менялась, так и продал с родной помпой. система тоже штатная, правда термостат менял.
головной боли с перегревом никогда не было.

[Demonn41]

помпа была штатная, с завода не менялась, так и продал с родной помпой. система тоже штатная, правда термостат менял.
головной боли с перегревом никогда не было.

Лопасти у крыльчатки помпы радиально расположены...или косозубая... или помпы вообще не косался ?

(вопрос не по теме, надеюсь не забанят суровые админы)
(В Бел Области Алексеевский район у меня там родня живёт)

[sergeyzhd]

помпу ни разу не вскрывал, даже не знаю какая она там была.

[BIG_ZAY]

Всем доброго времени суток. Господа, долго курил эту тему в надежде увидеть заводские настройки на трамблёр 4708 и Р147-В. Сейчас кувыркаюсь с двигателем 3313 (из 1.5 в 1.😎. Зажигание без бегунка на основе Р147-В. Но гарантий правильной настройки нет. Приспособы имеются, вот ещё бы картиночки заводские на трамблёры. С благодарностью приму все пожелания.

[Student2141]

Никому этот график не кажется странным? То есть он нам говорит о том, что чем больше давишь на гашетку, тем позднее зажигание. Так должно быть? Я думал, что все строго наоборот. Тем не менее попробовал применить на практике. Работает. Но все же хотелось бы докопаться до истины.

[MBX]

Никому этот график не кажется странным? То есть он нам говорит о том, что чем больше давишь на гашетку, тем позднее зажигание. Так должно быть? Я думал, что все строго наоборот. Тем не менее попробовал применить на практике. Работает. Но все же хотелось бы докопаться до истины.

Та это вакуумный регулятор, чем больше нагрузка, тем меньше разряжение на впуске... А вот дальше по оборотам все будет зависеть от способности мотора и топливной системы, на высоких оборотах может и в "обратном направлении" прогуляться(если мотор "насосет" разряжение 😉 )

[Student2141]

Значит кривая правильная? Тогда буду снова карбюратор насиловать.

[V 721]

Это скорее  график ДАД, а не вк трамблера.

[Student2141]

Это скорее  график ДАД, а не вк трамблера.

Да, в яблочко.

[MBX]

Это скорее  график ДАД, а не вк трамблера.

так ДАД, это тот же вакуумный регулятор, только электронный 😉 и у ДАДа нет рабочего хода, у него характеристика в единицах сопротивоения

[V 721]

ДАД подключается к впускному коллектору, а ВК  к карбу к наддросельной трубке.Поэтому график у ВК по мере открытия дроселя сначала подымется от 10гр. вверх и потом вниз.

[MBX]

ДАД подключается к впускному коллектору, а ВК  к карбу к наддросельной трубке.Поэтому график у ВК по мере открытия дроселя сначала подымется от 10гр. вверх и потом вниз.

Трубка над заслонкой карбюратора только в режиме ХХ.... И если применить плавный разгон, разряжение в впускном коллекторе не снизится... и график вниз не пойдет 😉

[V 721]

При плавном открытии дроселя до определенного момента
 ВК подыммт УОЗ на 17-22 гр.,а затем  будет уменьшать.

[karpp73]

я удлинил ход вакумника подпилив его упоры.... мне лениво было думать а руки чесались.... макушка стала как у самолета. но низ стал тупить. и середина тоже увереная и тяговитая.. расход маленький мотор 18 с плоскими поршнями и пиленной бошкой на 3 мм... едет. но низ плохой буду курить дальше.... карб озон хх42 глав первая каменра 102ю5 воздух 140 вторая камера 115 165. есть небольшой провал..... лечим потихонечку...

[Hunt]

Есть распределитель бесконтактный от вазомотора 38.3706, вакуумный регулятор на нем стоит такой же как и на уфимском распределители, если его перекинуть на уфимский трамблер, будут ли изменения в лучшую сторону?


Есть еще задумки переделать его под уфимский мотор, думаю если заняться у меня получится, будет ли толк?

[MBX]

Есть распределитель бесконтактный от вазомотора 38.3706, вакуумный регулятор на нем стоит такой же как и на уфимском распределители, если его перекинуть на уфимский трамблер, будут ли изменения в лучшую сторону?


Есть еще задумки переделать его под уфимский мотор, думаю если заняться у меня получится, будет ли толк?

Не будет изменений в лучшую сторону, если только в "худшую". Характеоистики на УФУ свои нужны

[Механик72]

А я не могу найти октан-корректор под бсз, а никто не делал моторчик или рычажок, который поворачивает трамблер с места водителя? Ведь самые лучшие настройки трамблера могут быть нерабочие при заправке паленым бензином.