Бензонасос ПЕКАР

[Андрей Иванов]

Андрей,а может вилка,куда вставляется эта дрянь,с перекосом?

Откровенно говоря я не стал полностью ломать насос. Денежный интерес в этот раз перевесил любопытство. Сдал его назад в магазин. Где там у него инфаркт микарда.... Теперь это тайна покрытая смрадом.
Ну его! Поставил ДААЗовский от классики. Их обычная беда - перегрев. Но с обраткой не должен он греться.  Выходной писюн бодро торчит вверх. Но шланг до капота не достает вроде. Пока так покатаюсь.

[Androzz]

Откровенно говоря я не стал полностью ломать насос. Денежный интерес в этот раз перевесил любопытство. Сдал его назад в магазин. Где там у него инфаркт микарда.... Теперь это тайна покрытая смрадом.
Ну его! Поставил ДААЗовский от классики. Их обычная беда - перегрев. Но с обраткой не должен он греться.  Выходной писюн бодро торчит вверх. Но шланг до капота не достает вроде. Пока так покатаюсь.

себе тоже с таза поставил,но "бошку" нашу и пружину под мембрану с секатора. Не подводит пока,тьфу трижды.

[Dim78]

Здравствуйте, У меня такая проблема пару недель назад поменял БН на запасной, два дня поездил началась проблема жары, ну думаю виг сним у меня еще новый насос в запасниках лежит, поставил его, а через день и он навернулся, ну я его снял (больше насосов то нет) и внимательно осмотрел, окозалось, что сломалась пружинка под кулачком,при осмотре других насосов оказалась таже беда, так вот возник вопрос, а от чего они поломались? От  старости или же существует какая другая проблема? Все насосы не пекар

[sanekyoo]

от того что г... 🤗 полная, даже с горкой, эта пружинка...
найди в магазине или у дедушек в гаражах, другую хорошую пружинку, поставь на место поломанной и катайся с миром син.... 🤣

[Dim78]

Так они сразу у всех поломались из-за того что г..... полное, или все таки есть другая причина🤯

[Михаил]

переходим на электро 👍

истину глаголет.
настоящих пекаров больше нету. кончились они. мой тоже помер после 10+ лет работы. порвалась мембрана. 😕
поставил электро. работает зараза.

[sanekyoo]

Так они сразу у всех поломались из-за того что г..... полное, или все таки есть другая причина🤯

истину глаголет, слушай господ богов 👋

настоящих пекаров больше нету. кончились они. мой тоже помер после 10+ лет работы. порвалась мембрана. 😕
поставил электро. работает зараза.

я вот тоже докатываю пекар вроде 2004г., и благодарю людей с форума, которые создают темы про электро насосы...
забивай в поике элетронасос на уфу и вперед читать и мастерить.

[EVS]

Каюсь, жахал. Расклепывал. Метал там довольно мягкий. Но толку не случилось. В толк не возьму чего она (ось) там вертится как медведь перед сраньем.

И расклепать пытался, и закернить. Бесполезно.
На мозг приходит только электро-дуговая сварка, плюнуть и сразу в водичку, чтоб мембрану не спалить. Но полуавтомата у меня нет, а обычной дугой, даже двоечкой, сгорит однозначно. Или графитом и медью. 🤪

[Андрей Иванов]

Здравствуйте, У меня такая проблема пару недель назад поменял БН на запасной, два дня поездил началась проблема жары, ну думаю виг сним у меня еще новый насос в запасниках лежит, поставил его, а через день и он навернулся, ну я его снял (больше насосов то нет) и внимательно осмотрел, окозалось, что сломалась пружинка под кулачком,при осмотре других насосов оказалась таже беда, так вот возник вопрос, а от чего они поломались? От  старости или же существует какая другая проблема? Все насосы не пекар

Пружинки у ДААЗовских насосов ломаются очень быстро. Дополнительной причиной поломки кроме качества самой пружинки является излишний вылет штока-толкателя. При этом пружинка сжимается до конца и ее ломает практически сразу. Наилучший способ починки - взять пружинку от пекара (она помягче) немного укоротить ее  она длиннее) и поставить вместо.
Разбирать при  этом ничего не надо. Пружинка выкручивается из под кулачка и вкручивается туда новая.  В безвыходной ситуации ставил туда пружинку от авторучки. Насос прошел после этого еще несколько тысяч км. Заменил его по причине полного износа клапанов.
Так что проверьте вылет штока (минимальный -  не более 1 мм за плоскость прокладки). Если вы поставили капроновую дистанционную проставку (она гнется) замените ее на карболитовую (черную и жесткую). Притрите посадочную плоскость насоса. На капроновых проставках насос гнется моментально.  И если заменить ее на карболитовую, то из под него сразу потечет масло.

[sanekyoo]

у меня еще пломалась пружинка от ручного привода насоса... пришлось что-то лепить, чтобы раз в неделю подкачать вручную бенз... 👋 поломалась после 2000км 🤦‍♂️

[Dim78]

Пружинку заменил, не помню от чего, нашел похожую в гараже, но испытаний еще не проводил (далеко не куда не ездил)

[Suigetsu]

Разобрал свой бензонасос..   🚬 А я то думал, что это по жаре на МКАДе в пробке у меня двигатель глох..  🚬

[sanekyoo]

не может этого быть... 🤦‍♂️


полюьому виноват спекар 👋
менять прокладку 👍

[Suigetsu]

Ограничился чисткой, и заменой сгнившей пружины на пружину с оси коромысел. 😀

[ABM]

Интересно, а откуда там столько ржавчины?

Менял БН этой весной. Купил Пекар-700 за почти 700 рублей. Перед покупкой поискал и таки нашел это.

Работает, тьфу-тьфу.

[Андрей Иванов]

Ограничился чисткой, и заменой сгнившей пружины на пружину с оси коромысел. 😀

С оси коромысел немного жестковата пружина. Могу предсказать дальнейшую судьбу насоса.
Нижняя стальная пластина гнилая и уже на подходе. После ее разрушения верхняя очень быстро начнет трескаться. И бензин пойдет в масло. Т.что положите себе новый  насосик в запас.

Интересно, а откуда там столько ржавчины?...

Насколько я понимаю ржавчина там образуется в основном в холодное время года. Зимой бензонасос становится самым холодным местом в двигателе. Потому, что он качает очень холодный бензин. В полость бензонасоса, сообщающуюся с двигателем поступают разогретые пары из под клапанной крышки. И влага конденсируется вместе с агрессивными парами продуктов сгорания, содержащими двуокись серы. Получается сернистая кислота. Вот оно и ржавеет. Наличие обратки в бак усугубляет этот процесс.

[EVS]

С оси коромысел немного жестковата пружина.

Позволю себе, с Вами не согласится. Нормальная пружина. У меня уже год ездит - забыл что такое пергрев и прочая лабуда.

Наличие обратки в бак усугубляет этот процесс.

Эх, неохота лезть в рабочий организм. А посмотреть хоцца, ведь обраточка у меня имеется. Может там уже кирдык полный.  🤔

[Suigetsu]

Таки сегодня ощутил всю мощь ПЕКАРа в пробке, игла опять не держит, хоть и новая. 😁 Пришлось докупить прокладок под насос, что бы не переливало. Такое было только по осени - видно, тогда пружинка ещё нормальной была. 😀

[Cyryh]

Подделок игл тоже валом.
Я лично с этим столкнулся.
Купил Юникар. Не держит вообще!
Купил другой Юникар. Упаковка такая же, а вот резиновый наконечник совершенно другой.
Поверхность глянцевая в отличии от предыдущей.

[grika]

у меня такая проблема. после запуска обнаружил насос весь мокрым (в бензине) сначала не мог понять - откуда бензин. потом когда в другой день подкачивал бензин вручную заметил что бензин сочится из-под красной прокладки (на рисунке №1). я подтянул винты - вроде всё стало нормально. но похоже от езды винты ослабевают и бензин снова начинает сочиться из-под прокладки. после очередного затягивания винтов, у одного (№2) сорвалась резьба и сейчас он не затягивается.
что посоветуете сделать? поменять прокладку? но не повторится ли та же история? или прокладку посадить на герметик? что делать с винтом? менять или из-за одного можно не парится?