0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
началось я ни я корова ни мая.. плавали мы с такими, знаем) это и есть 248 в 412 отливке
Так и я о том же, но диаметр к.с 85мм и объем 77 кубиков
может это та из тех компрессорных? про каторых сф говорил)))))))
Там между штуцером прокачки и наконечником шланга расстояние слишком маленькое, ни шланг завернуть, ни штуцер потом вывернуть. Как вышел из положения?
Прокатимся? 😆
Пинать не будем, но вонь поднимем - сам из под стола вылезешь. Итак, начнём: Каропку он тебе порвёт а не УЗАМ...
Да нормальное там расстояние, чет я не столкнулся с такой проблемой)
Сегодня поставил задние тормозные цилиндры от 2108 так же подходят на (2105,2110,2121,2123). Переход на них был обоснован тем что наши дороже, качество не ахти какое, да и дефицитом они станут через какое то время все равно. В сравнение со стоком тормозить стало по лучше, раньше начали "схватывать". Делал как было написано по ссылке - Задние цилиндры ВАЗ 2108 для иж 2126.rar Отверстия Сток и доработанная сток колодка тазо цилиндр и сток
Можно сделать, но каждый раз дорабатывать колодки, в падлу. Легче дисковые тормоза собрать.
Были гбц с 85,я вообще удивлен что многие первый раз про это слышат. Сф кем работали те люди на УМПО которым ты звонил🤯
эта будет по лучше 248 🤣
