Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)

[GREY]

Ну да.
Скажи, а много людей, даже среди москвичеводов отличит полисферу от обычной 412й или 248й?
Просто посмотрев снаружи ))

ну это понятно.

[Михаил]

честна не понял! а к чему ты о 20 лет?
...

ну мне сейчас 45 лет. в 65 будет наверно уже тяжеловато с москичом возится 😀

....но полисферу нет! увы!

полисферу очень легко отличить от всех!
там есть одно волшебное слово - выпуск!

[PIMP]

ну мне сейчас 45 лет. в 65 будет наверно уже тяжеловато с москичом возится 😀
полисферу очень легко отличить от всех!
там есть одно волшебное слово - выпуск!

ну ты эт....дело сновыьям да и внукам передовай! да думаю сыновья уже твои врятли интересуются такими аппаратами

[Mefesto]

Если с ГП 3,9 - отлично и с малым расходом.
А если с  4,22 или 4,55 - то вообще не будет ))

ага на месте встанет и назад покатиццо  🤣

[GREY]

ага на месте встанет и назад покатиццо  🤣

ага...

[RMaks]

ну мне сейчас 45 лет. в 65 будет наверно уже тяжеловато с москичом возится 😀
полисферу очень легко отличить от всех!
там есть одно волшебное слово - выпуск!

Если этот выпуск прикручен к ГБЦ, то отличий минимум ))
Окна-то не видно

[RMaks]

ага на месте встанет и назад покатиццо  🤣

Назад оно конешн не покатится, но и вперед - тоже.
У мотора будет хорошая тяга с низу, и ставить под такой мотор короткую пару, это кагбэ не по феншую.
Рвать с места будет зачетно.
Но на трассе крейсерская будет не ахти, и обгоны после 90-100 даваться будут очень тяжело и долго

[GREY]

Назад оно конешн не покатится, но и вперед - тоже.
У мотора будет хорошая тяга с низу, и ставить под такой мотор короткую пару, это кагбэ не по феншую.
Рвать с места будет зачетно.
Но на трассе крейсерская будет не ахти, и обгоны после 90-100 даваться будут очень тяжело и долго

согласен ,что будет перекрут и перерасход.

[Mefesto]

угу и на бедную полтарашку на больших клапанах и шире фазах вы решили одевать длинную пару да?

[GREY]

угу и на бедную полтарашку на больших клапанах и шире фазах вы решили одевать длинную пару да?

ну все равно прок будет за счет продувки. Большого прихода не следует ожидать,но толк будет

[GREY]

Всех,кто рыбачит и считает себя рыбаком!  Поздравляю с ДНЕМ РЫБАКА!

[PIMP]

Всех,кто рыбачит и считает себя рыбаком!  Поздравляю с ДНЕМ РЫБАКА!

ну дык..Серега.. Я поЗдравляю твоего отца с этим днем! Кстати спасибо за рыбку) Сьели! 😉

[GREY]

ну дык..Серега.. Я поЗдравляю твоего отца с этим днем! Кстати спасибо за рыбку) Сьели! 😉

да не стоит благодарностей))

[PIMP]

сейчас сидел мозг парил! хех)для интереса) без километража!
 вот данные были..
50 литров заливал.. (1200 рублей - 24 р.\л)
400км

получается я средний расход получал в районе 12,5 литров \ 100 км  (12-13л)
манера езды : между  среднее\тапку в пол.
карбюратор переливает.

а так когда ездиешь - савсем кажется что какие тут 12,5 литров на 100км.. - сказка же ведь!

думаю что возможно уменьшить расход за счет регулировки правильной карбюратора.
думаю есть такие люди которые могут мне помочь из вас.

Завтра у меня есть так же возможность попробовать заново все посчитать. так как я еду в Раевку.


Помница было дело на Пирожке 27156...
ездил в нуримановский район,  75 км в одну сторону.
заливал 15 литров... + в баке капало что-то...
Хватило туда сюда. и в баке после ешо оставалось что-то.  (АИ-80 заправлялся)
там расход был где то 11-12 литров...(манера такая же езды..) - но карбюратор был настроенный!

[Вадим Пущин]

Наверное как трактор, с оборотами не больше 4000. с моментом в низу и экономичный если сильно не давить.
Мне так кажется. Оба Сергея тебе больше расскажут. и Вадим вроде как ездил на 1.5 с валом мм 04

Нет, я сначала заменил колено на 1,7 а через год ММ04 поставил. КПД увеличился ощутимо после установки колена 3317, а распредвал добавил двигателю эластичности и ещё немного увеличил КПД. На трассе ради экономии топлива быстро разгоняю машину, на 3 - 4 передачах до 110 - 120, потом включаю пятую и только поддерживаю темп.

[GREY]

Нет, я сначала заменил колено на 1,7 а через год ММ04 поставил. КПД увеличился ощутимо после установки колена 3317, а распредвал добавил двигателю эластичности и ещё немного увеличил КПД. На трассе ради экономии топлива быстро разгоняю машину, на 3 - 4 передачах до 110 - 120, потом включаю пятую и только поддерживаю темп.

все правильно.

[Вадим Пущин]

ну мне сейчас 45 лет. в 65 будет наверно уже тяжеловато с москичом возится 😀
полисферу очень легко отличить от всех!
там есть одно волшебное слово - выпуск!

С такой то практикой - легче лёгкого. Только бензин к тому времени опять будут только в аптеках продавать, в гомеопатических дозах.

[Вадим Пущин]

получается я средний расход получал в районе 12,5 литров \ 100 км  (12-13л)
манера езды : между  среднее\тапку в пол.
карбюратор переливает.

тебе кроме карбюратора неободимо тапку отрегулировать. мячик что ли резиновый под педал подложи, чтоб не давал педали до пола доставать.

[GREY]

С такой то практикой - легче лёгкого. Только бензин к тому времени опять будут только в аптеках продавать, в гомеопатических дозах.

угу!

[PIMP]

тебе кроме карбюратора неободимо тапку отрегулировать. мячик что ли резиновый под педал подложи, чтоб не давал педали до пола доставать.

..насчет этого бы даже был бы рад..
но ..когда нажимаю педаль (не до пола) у меня ощущение как будто на педали есть ограничитель.. и машина до  этого ограничителя..разгонятся не собираеться дальше! был бы рад если бы еще и поддерживал скорость... но машина вроде пытаеться ехать..но каг будто ей что-то мешает!

а на днях в Четверг вроде..когда ездил в благовещенск.. так Машина вообще закипать желала ..старался поддерживать..температуру... - да и бензин заправлял дешовый.( кстати заливал возле авторынка) - он вонючий) да и в двигатели звук был как будто АИ-80 залил!..
после 92 Заливал в Интеграле.. - все нормализовалось..

так вот.. я лишь желаю настроить так что бы... был норм расход,температура не поднималась, машина разгонялась как полагается для двигателя..