Автор Тема: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)  (Прочитано 233523 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн FIILL

  • Ветеран форума
  • ********
  • Сообщений: 2822
  • Карма: 5
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8960 : 12 Января 2011, 22:00:33 »
Айдар
Вот реализация саба в ногах пассажира гы 😁

https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=177543
Осилишь? 😆 😆
Москвич 2141, узам 1.5>>>1.7>>>1.8 powered by sf, МПСЗ, РВ 38, пиленая башка, 93гв, Вишня

Оффлайн FIILL

  • Ветеран форума
  • ********
  • Сообщений: 2822
  • Карма: 5
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8961 : 12 Января 2011, 22:03:03 »
товарищи акустики! не надо читать лекции о аудио гурманстве! у меня мистери на 250вт. звук исключительный! в отличие от дебилоидов на тазопонтах,у меня все низы прослушиваются всем нутром включая легкие и кишки. и не одна тля не может сказать снаружи,что у меня саб! его не слышно снаружи и стекла не трещат.

=) у друга такой в 07 стоял, тоже нутром чувствовал, и даже уши закладывало, и дышать тяжело было, и вся улица слушала этот саб вместе снами.
Суть качественного звука не в этом.
Москвич 2141, узам 1.5>>>1.7>>>1.8 powered by sf, МПСЗ, РВ 38, пиленая башка, 93гв, Вишня

Haron

  • Гость
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8962 : 12 Января 2011, 22:10:18 »
Люди помогите!!! Кто может на пальцах объяснить где находится реле зарядки акомулятора, и подходят ли к нему какие нибудь предохранители (вне блока)

Оффлайн Азатей

  • Завсегдатай
  • ****
  • Сообщений: 624
  • Карма: 0
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8963 : 12 Января 2011, 22:10:41 »
Айдар
Вот реализация саба в ногах пассажира гы 😁

https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=177543
Осилишь? 😆 😆
мдааа....здорово сделал...а кузов то у него как с конвейера новенький
БежМобиль 21412

Оффлайн PIMP

  • Общительный
  • *********
  • Сообщений: 10516
  • Карма: 62
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8964 : 12 Января 2011, 22:12:31 »
Айдар
Вот реализация саба в ногах пассажира гы 😁

https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=177543
Осилишь? 😆 😆

Попытался бы! если бы было время деньги  и время! Хотя бы Для себя ))для совей машины бы старался)) НО увы!

Оффлайн Mefesto

  • Ветеран форума
  • ********
  • Сообщений: 4235
  • Карма: 14
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8965 : 13 Января 2011, 06:50:13 »
Айдар
Вот реализация саба в ногах пассажира гы 😁

https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=177543
Осилишь? 😆 😆
внутри круто все! нет слов! снаружи такоооеее гг*нооооо просто жопа
саб тоже кстати активный мистери, со слухом беда в децтве потеряли в зоопарке такшо я не особо жалуюсь слышно да и ладно
«Карл» — призрак шоссейных дорог

Оффлайн GREY

  • Живу я здесь
  • *********
  • 21.05.1966 - 23.12.2012
  • Сообщений: 9585
  • Карма: 58
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8966 : 13 Января 2011, 07:06:59 »
чего голову ломать? у пирожковского пикапа объем воздуха в кабине чуть больше куба!  там что угодно будет звучать архиконцертно! а тут речь ведут об объемах сабов! 

Оффлайн Rishat-Ufa

  • Адепт москвича
  • ******
  • Сообщений: 1756
  • Карма: 2
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8967 : 13 Января 2011, 09:42:02 »
Вот это рев!!! ОГОГО!!! 😎
&NR=1 На 402м разрываем Honda Civic Type-R на 3 корпуса впереди
« Последнее редактирование: 13 Января 2011, 09:50:12 от Rishat-Ufa »
214145 (ожидает в гараже)

Оффлайн Rishat-Ufa

  • Адепт москвича
  • ******
  • Сообщений: 1756
  • Карма: 2
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8968 : 13 Января 2011, 10:01:47 »
&feature=related  Вот так работает турбина)
214145 (ожидает в гараже)

Оффлайн Mefesto

  • Ветеран форума
  • ********
  • Сообщений: 4235
  • Карма: 14
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8969 : 13 Января 2011, 10:33:57 »
Вот это рев!!! ОГОГО!!! 😎
&NR=1 На 402м разрываем Honda Civic Type-R на 3 корпуса впереди
200ти лет видеу))))  эх хочу тоже такие дудки ((( блиииннн колектоооррррр арррр
«Карл» — призрак шоссейных дорог

Оффлайн Rishat-Ufa

  • Адепт москвича
  • ******
  • Сообщений: 1756
  • Карма: 2
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8970 : 13 Января 2011, 10:39:26 »
200ти лет видеу))))  эх хочу тоже такие дудки ((( блиииннн колектоооррррр арррр
Всего то год! 😀
214145 (ожидает в гараже)

Оффлайн Raw

  • Завсегдатай
  • ****
  • Сообщений: 552
  • Карма: 3
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8971 : 13 Января 2011, 10:41:36 »
вот еще что ли
2141 - 94г, F3R272, ЗТЦ ВАЗ 20.64

Оффлайн Rishat-Ufa

  • Адепт москвича
  • ******
  • Сообщений: 1756
  • Карма: 2
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8972 : 13 Января 2011, 10:46:21 »
вот еще что ли

Эт пипец!!! 😝 хочу!!!!!!!!!!!!!!!!
214145 (ожидает в гараже)

Оффлайн Mefesto

  • Ветеран форума
  • ********
  • Сообщений: 4235
  • Карма: 14
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8973 : 13 Января 2011, 11:06:19 »
вот еще что ли

а етому двести)))
«Карл» — призрак шоссейных дорог

Оффлайн Romanoff

  • Бывалый
  • ***
  • Сообщений: 460
  • Карма: 0
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8974 : 13 Января 2011, 11:59:09 »
Айдар, переделывай корпус и ставь его в салон. Можно сделать в оформлении ФИ корпус маленький замутить с фазиком, все равно он у тебя не такой мощный как я понял и будет играть только для дополнения баса. И тем более сабы не любят холод, резиновый подвес дубеет на морозе и саб перестает играть, так что однозначно нужно ставить в салон. Ну ещё есть повесы у которых вспененая резина они не так замерзают... Мой саб 12 калибра в -20 дубеет, приходится сначала на маленькой громкости его включать, как в машине теплее становится резина уже разминается и нормально потом играет. Так что сразу на большую громкость зимой влючать нельзя, саб умрет 😀

Оффлайн FIILL

  • Ветеран форума
  • ********
  • Сообщений: 2822
  • Карма: 5
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8975 : 13 Января 2011, 12:14:23 »
Для, ФИ, по  статистике нужен корпус ~в 2 раза больше!
А подвес, считаю. сам разминается.
У друга на 07 стоял мистери в багажнике, и в- 27 - -30 катались, сперва басов нет, как бы ты не крутил громкость, потом саб сам прогревается и подвес сам разминается за счет движения. В багажник 07 сильно теплый воздух явно не доходит.
согласен, что НЕЛЬЗЯ сразу громкость на всю. Пусть тихонько по-бубнит, разомнется мин 10 -20
Москвич 2141, узам 1.5>>>1.7>>>1.8 powered by sf, МПСЗ, РВ 38, пиленая башка, 93гв, Вишня

Оффлайн Romanoff

  • Бывалый
  • ***
  • Сообщений: 460
  • Карма: 0
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8976 : 13 Января 2011, 12:23:48 »
Для, ФИ, по  статистике нужен корпус ~в 2 раза больше!
А подвес, считаю. сам разминается.
У друга на 07 стоял мистери в багажнике, и в- 27 - -30 катались, сперва басов нет, как бы ты не крутил громкость, потом саб сам прогревается и подвес сам разминается за счет движения. В багажник 07 сильно теплый воздух явно не доходит.
согласен, что НЕЛЬЗЯ сразу громкость на всю. Пусть тихонько по-бубнит, разомнется мин 10 -20

Не обязательно больше, это для фриэйрных динамиков да, надо в 2 раза больше, а для обычных не обязательно, хватит литров 20 я думаю.
Мистери сабвуфером назвать сложно. Качество не из лучших. Есть одна хорошая моделька MOB-30, 1100 ватт пиковая мощность)) они двухкатушечные и давят прилично, очень глубокие басы выдают.
Громко прибавлять тоже не стоит, резина может треснуть. Причем если прибавить громко будут не очень приятные звуки на замерзшем сабе т.к. хода динамика совсем не будет.

Оффлайн FIILL

  • Ветеран форума
  • ********
  • Сообщений: 2822
  • Карма: 5
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8977 : 13 Января 2011, 12:33:55 »
Фриэирным нужен гораздо больший объем, литров 300 - 400 =)
Фазики в сносном от 30 и выше литров, за исключением редких и как правило дорогих моделей.
Москвич 2141, узам 1.5>>>1.7>>>1.8 powered by sf, МПСЗ, РВ 38, пиленая башка, 93гв, Вишня

Оффлайн Romanoff

  • Бывалый
  • ***
  • Сообщений: 460
  • Карма: 0
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8978 : 13 Января 2011, 12:44:25 »
Фриэирным нужен гораздо больший объем, литров 300 - 400 =)
Фазики в сносном от 30 и выше литров, за исключением редких и как правило дорогих моделей.
Я о чем и говорю что им нужен большой объем. Запихивают в короб литров на 80-100 либо делают порт либо фазик.
И вообще ФИ обычно выдает более глубокий (давящий) басс, а ЗЯ более быстрый и четкий
П.с. мне больше ЗЯ нравится

Оффлайн Mefesto

  • Ветеран форума
  • ********
  • Сообщений: 4235
  • Карма: 14
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 1)
« Ответ #8979 : 13 Января 2011, 12:49:23 »

Мистери сабвуфером назвать сложно. Качество не из лучших. Есть одна хорошая моделька MOB-30, 1100 ватт пиковая мощность)) они двухкатушечные и давят прилично, очень глубокие басы выдают.
тоесть китайский блинчик собранный в каробку из дсп с балкона которому 20ть лет и просчитанный на бумажке один раз собранный мебельными шурупами без проклейки на мантажной пене ето круто штоле я нипонил госпада аудиофилы?)))
не я не против, мистере лажа может быть но своих денег стоит и все) понятно что хрень и тд, мне так вообще пофиг я двигатель люблю слушать) а у мя его даже полкаудио с херманкарбоном не заткнёт)))) смысл в другом, зачем так морочится и первый раз он один фиг собирет шляпу и разницы не поймет (гарантированно) ?
я вообще етой мании в большом саба не понимаю и свой скорее всего выкину весной) у нас тут маньяки на соревнавания вырезают давилки литров на 200 с фазиками от канализационной трубы. а нах оно надо то ваще? 
«Карл» — призрак шоссейных дорог