ТАХОМЕТР

[[Алекс]]

Подскажите стояла раньше ксз, когда поставили бсз тахометр стал не правильно показывать например могу сказать что карб работает нормально и хх должен быть около 1000, а сейчас стрелка стоит на 0 и двигатель нормально работает, значит сбился он, как можно исправить? Хоть тахометр и не очень впринципе нужен, но все равно охото чтобы все работало как надо.

[srn.77]

"]Подскажите стояла раньше ксз, когда поставили бсз тахометр стал не правильно показывать например могу сказать что карб работает нормально и хх должен быть около 1000, а сейчас стрелка стоит на 0 и двигатель нормально работает, значит сбился он, как можно исправить? Хоть тахометр и не очень впринципе нужен, но все равно охото чтобы все работало как надо.

примерно можно определить так на 3 передаче 3000=60км 2000=40км

[ati]

примерно можно определить так на 3 передаче 3000=60км 2000=40км

ГП в коробке у всех разные, как и двигатели, как и настройки зажигания/топлива...
Так что это ооочень "примерно".

[Константин41]

Такой проблемы не у кого не встретил. Стояла приборка аэп и поставил рар (она стояла на старой машине и полность рабочая). Сначало тах показывал отменно, потом вдруг резко перестал работать. стрелка стала резко прыгать до 1000обр. и резко падать и это с переодичностью в 1,2,3 секунды. Все контакты проверил на бабине и тахе. Не знаю что уже думать

[opossum]

Пропаять для начала и проверить все контакты.Если всё гуд,а проблема осталась,то скорее всего умерла микросхема,отдельно не продаётся,можно выдрать с таха Волги,там аналог,но более надёжный.

[Константин41]

Пропаять для начала и проверить все контакты.Если всё гуд,а проблема осталась,то скорее всего умерла микросхема,отдельно не продаётся,можно выдрать с таха Волги,там аналог,но более надёжный.

в контактах все гуд. Может бабина умереть?

[opossum]

Может ,но ты это по мотору поймёшь скорее чем по таху))))
 проверь на холодную пайку,он постоянно так дёргается не больше 1000? или есть еще кое какие симптомы о которых мы не знаем?

[Serg Leven]

Тоже проблема с тахом.Дёргается до 5-6 тыщ при нажатии на сигнал.Если до отсечки крутануть,то может на пару минут включиться.И снова на ноль.Приборку снимал,всё протягивал.Не помогло.

[Константин41]

Может ,но ты это по мотору поймёшь скорее чем по таху))))
 проверь на холодную пайку,он постоянно так дёргается не больше 1000? или есть еще кое какие симптомы о которых мы не знаем?

 двигатель начал работать не ровно. стрелка аж тикает как часы. провада на прямую тыкнул + - и с катушки, все равно тикает.  пропаять это бред!! все впорядки с платой(снял с рабочей машины и поработал он 5 мин)

[opossum]

Так тогда не с тахом проблема))) Сразу надо писать что мотор не ровно работает!))) Устранить надо причину колбасни мотора,а тах после этого естественно тоже должен заработать нормально.

  Serg Leven проверить конденсатор надо,который рядом с катушками стоит,на него провод белый идёт,кака вариант навесить времянку в виде электролита 1000мкф Х 25вольт. минусом на корпус плюсом к белому проводу. Ну и массу по машине почистить и протянуть не помешает!

[Serg Leven]

Все массы вроде почищены.Хотя на новом стартере втягивающее с 50-го раза замыкает пятаки.                      А вот конденсатора рядом с катушками я что-то у себя не видел.Надо посмотреть.Может поможет!

[opossum]

Как понял у некоторых недалеко от гены стоит,такая фиговина чёрная,кривенькая,по форме плоский квадрат( не куб)  примерно 15х15 или 20х20 мм.  с ухом для крепления к массе и коротким белым проводом около 50 мм и цилиндрической клеммой. ну в общем как начнёшь искать по моему описанию,если есть она ,то как увидишь,сразу поймёшь !

[RockMANN]

разбираю тахометр и столкнулся с проблемой: как стрелку снять с него🤯она сидит очень туго, боюсь попортить облицовку

[Cheetah_41]

Оптимально - использовать хирургический зажим (загнутый) и листок бумаги. Подвел зажим, зафиксировал сжатие губок, подложил листок бумаги, используя зажим как рычаг-съемник снял стрелку.

[RockMANN]

я её даже при сильном усилии пальцев не снял, попробую конечно, но мне кажется стрелка не должна так туго сидеть

снял...
теперь ещё вопрос: какой элемент на плате обычно выходит из строя?, если конечно это частое явление🤯могла ли сгореть одна из обмоток

[opossum]

Обмотка проверяется тестером,должно быть некое сопротивление. если тупо молчит,то скорее всего сгорела микросхемка,8-ми ногая,такая точно стоит на Волгах в тахе,но там она не сгорает!  а так только поменять электролитические конденсаторы и пропаять (НЕ С КИСЛОТОЙ!!!!) все контактные площадки.

[Cheetah_41]

Отказать может все что угодно - мне отсюда сложно диагноз ставить. 😉

[RockMANN]

обмотки  проверял, сопротивление есть, но тах не работает плата как новая, нигде нету окисленных поверхностей. Попробую поменять кондёры...если не они значит микруха, кстати никто аналогов ей не знает кроме как с волговского взять?

[ati]

Плата может быть как новая, но это не значит, что она новая)
Пропаять всеравно, независимо от состояния внешнего.
У меня тоже выглядело все как новое, но дергался тах. Пропаял плату таха - теперь все работает, но врет примерно на тыщщу оборотов (видимо стрелку неправильно поставил, потеплеет буду ковырять).

[opossum]

Если совсем мёртвый а сигнал гарантированно приходит на тах,то 97% что микросхема.