ТАХОМЕТР

[AZLK]

парни, можно наш тахометр проверить на другой машине🤯

[djvinnypouh@mail.ru]

Если же ставят приборы от ваз опель и волга и др . Следовательно можно и наоборот . Принцип работы то одинаков . Плюс минус и сигнал

[AZLK]

проверил на 9ке свой тахометр, работает отлично

[exterminator]

а чего не будет работать?
+12 и масса как питание и переменка для отображения.. система зажигания везде одинаковая.

на инжах думаю тоже все одинакого подают импульсы по 12 вольт. тока вот вколхозить тах от иномарки в нашу рено приборку....

[Станислав2]

а чего не будет работать?
+12 и масса как питание и переменка для отображения.. система зажигания везде одинаковая.

на инжах думаю тоже все одинакого подают импульсы по 12 вольт. тока вот вколхозить тах от иномарки в нашу рено приборку....

ИМХО, не так всё просто...
И системы зажигания разные и схемы тахов разные, подчас не взаимозаменяемые. И вопросы эти уже перетёрты до мелкой пыли.
Читайте ветку....

[opossum]

Не совсем всё просто, в том то и дело , что схем включения тахов не так уж и мало, + есть у них еще и делители всякие, чтоб мало того в разные цепи подрубать , так еще и на моторы с разным количеством котлов, то есть может завышать\занижать в 1,5\2\4 раза ( ну это к примеру..))

[exterminator]

ну никто не говорит что надо ставить от 12 цилиндрового мерса с КСЗ вместо нашего рено.
но блин 12 вольтовые импульсы равные частоте КВ - вот такой можно ставить на феникс 5 - проверяно осциллографом.

А вопрос был про вазовский - с чего наш (под карб) не будет работать на вазоском моторе? Если штатно он работал на УЗАМ и ВАЗ двигателях?

[opossum]

Я не об этом, в так сказать стоке, то будет, но найдутся люди которые начнут пихать невпихуемое не думая о последствиях )))
Вот для них и написал , что не всё так гладко на деле, надо иногда включать голову)))

[Станислав2]

А вопрос был про вазовский - с чего наш (под карб) не будет работать на вазоском моторе? Если штатно он работал на УЗАМ и ВАЗ двигателях?

...Таки системы зажигновения могут быть разные - контактные и бесконтактные, то бишь электронные, с комутатором. Разные у них (тахов) входные цепи.

[exterminator]

лучше бы придумали как вылечить рар200 тахометр... чем спорить какой тах какие цепи имеет.
мне пох, хоть спаять новый но на штатной катушке - дайте мне схему.. Я уже не раз говорил что идет ему на вход от мозгов. Я могу спаять, но не могу разработать 😕

[Станислав2]

лучше бы придумали как вылечить рар200 тахометр... чем спорить какой тах какие цепи имеет.
мне пох, хоть спаять новый но на штатной катушке - дайте мне схему.. Я уже не раз говорил что идет ему на вход от мозгов. Я могу спаять, но не могу разработать 😕

Извини, брат!
 Схемы разных тахов мы тут совместными усилиями публиковали раньше...
Я имел илюзии, что ты их видел 😢
.. А ещё ты не сказал "пожалуйста" и сделал мне очень больно...

[opossum]

По логике у нас в РАРе стоит аналог той же микрухе что и в Волге, следовательно Волговский тах будет работать у нас как на Волге. При условии что системы зажигания стандартные, как и подкл. таха. О чём и писалось выше и не однократно.

PS А схем тут валом! Достаточно пролистать пару страниц назад в этой теме....

Самое простое поставить БК...

[leshij16]

подскажите пожалста: на тахе сбита стрелка - на холостых показывает 2000 . тах снимали и поставили стрелку на выключенном движке. как её поставиь правильно? 🤦‍♂️

[opossum]

чтоб на ХХ показывал примерно около 900. а лучше подрубить параллельно цифровой тах и согласно ему откалибровать свой!

[leshij16]

чтоб на ХХ показывал примерно около 900. а лучше подрубить параллельно цифровой тах и согласно ему откалибровать свой!

Я так и думал. просто надеялся  обойтись без второго таха.Благодарю.

[Станислав2]

подскажите пожалста: на тахе сбита стрелка - на холостых показывает 2000 . тах снимали и поставили стрелку на выключенном движке. как её поставиь правильно? 🤦‍♂️

В принципе стрелка поставлена правильно - на упоре при выключенном движке.
А завышать с кратностью "х2" может по другой причине.
И тута много вопросов:
- менялся ли тах?
- менялась ли система зажигания?
- пуружинку спиральную возвратную в самом тахе трогали?

Что там ещё можно было сдвинуть-оторвать? Не догоняю....

[Князь AMD]

какая ещё пружина? у неё нижний край намного ниже упора!!!! это же RAR! а не AЭП или Владимир...

[Станислав2]

какая ещё пружина? у неё нижний край намного ниже упора!!!! это же RAR! а не AЭП или Владимир...

Здрасте, пожалста!
А не Вы ли, уважаемый Князь меня учили, как сдвигать рычажок, который эту самую пуружинку на +/- двигает?
И я успешно поправочку сделал....
Правда, с 2000 на 1000 сдвинуть  однозначно не получится, максимум  на +/-15%.
Ежели я чего перепутал, то сори!

[Князь AMD]

пружина на спидометре! на тахе такого нет! там точность выставляется по другому таху с помощью правильного выставления стрелки!
P.S.
а вот тах из обычной приборки выставляется на ноль, там тока резистор есть регулировочный.

[opossum]

на спиде РАР есть пружинка и рычажок это 100%! А вот на тахе есть ли там такая система, лично я не знаю, поэтому не подскажу. Самое простое, снять стрелку. подрубить тах, завести авто и когда мотор прогреется аккуратно одеть её на вал в районе 900 об\мин и коротким но резким ударом тыльной стороной отвёртки или подходящим инструментом насадить стрелку на ось. 🚬