Re: Уфа и Башкирия (архив4)

[Shrieck]

Исключительно ИМХО.
Если я не умею, но лезу делать, исхожу из худшего варианта что всё сломаю нафиг. Вплоть до взрыва. Но морально и финансого готовлюсь купить новую деталь в случае неудачи или отдать тем кто в этом специалист.
Ибо не считаю себя специалистом... Если не получилось сделать лучше, значит надо сделать хотя бы как было.

[belovkcc]

Да я не знаю что у меня за аура такая с мотором, с Волгой вон никаких проблем: перебрал, все сделал, завел и забыл что там он есть)))

[Shrieck]

Да я не знаю что у меня за аура такая с мотором, с Волгой вон никаких проблем: перебрал, все сделал, завел и забыл что там он есть)))

Никакой магии. Ты просто толстый слой намазал. Вот и всё. Уделить 5 минут и переделать. И будет работать.

[belovkcc]

не, ну я что, ни разу маслонасосы не собирал...

[Shrieck]

не, ну я что, ни разу маслонасосы не собирал...

Ну так в чем вина мотора, если сам не умеешь...

Тебе просто конкретно не везёт. Дело не в железе.

Мажешь очень тонкий слой, размазываешь, ждешь минут 15-20 в тепле пока герметик станет как резина. Отрезаешь канцелярским ножом излишки. Прикручиваешь.

[belovkcc]

Андрей, поверь я не намазал полтюбика что все повылазило...

[Shrieck]

Андрей, поверь я не намазал полтюбика что все повылазило...

У меня так то тоже не с первого раза получилось. Там герметика надо меньше чем может уместиться на ногте мизинца левой руки.

[Den1.8]

Шрек,ерунду говориш,там либо действительно заклинило и шлицы срезало,либо внутри надрало.
герметик тут не причем.

[belovkcc]

да внутри там борозды присутствуют...

[Shrieck]

Ну лан.
Ищите проблему. Какой опыт имел таким и поделился.

[PIMP]

Happy end

[mac]

Калашникова сегодня не стало....

[REGION102]

Санёк купи насос новый и всё не парься,тот же тотти будет ходить,на бывшем святе синем клапана тотти уже прошли больше 20тыщ и проблем ноль,в крайнем случае на форуме там у своих спроси насос б.у. при чём тут мотор то? он же у тебе прёт ,зачем менять?  🤦‍♂️

[Тимыч]

Вот вы меня сбили с зазором, щас по темени, в холод поперся смотреть не заклинил ли шестерни, нет, они крутятся... завел давления нет, при оборотах большие 2000 лампочка только начинает гаснуть, все это была моя последняя капля, на выхах даст бог куплю КПП с ТАЗоколоколом, а у знакомого был вроде 6-ый мотор, и избавлюсь от этого наклоненного куска "авиационного" алюминия!!! 😡 , выбесил он меня окончательно, вон батя сидит с шестеренками разбирается  🤣 сказал что вообще не подойду... может кому-то и везет с моторами, но извините я живу не для того чтобы марать руки об моторы...

Как я понимаю Дамира, Тимура, Сережу...эх...

у Дамира был шахид мотор,мой мотор никогда меня не беспокоил и досих пор продолжает трудится на другом авто,я свой поменял ради инжектора чтоб в мороз с брелка заводить и садится в прогретую машину ну и мощности по более.

[Mefesto]

да ащще узам г*но посоны!

[Student2141]

Саня, еще обрати внимание на редукционный клапан. Если там зазор больше положенного, давления нормального не будет.

[Student2141]

Шрек,ерунду говориш,там либо действительно заклинило и шлицы срезало,либо внутри надрало.
герметик тут не причем.

Если после 2000 лампа гаснет, шлицы на месте.

[and74]

Датчик может ерундить, механическим проверь.

[belovkcc]

Саня, еще обрати внимание на редукционный клапан. Если там зазор больше положенного, давления нормального не будет.

Клапан отрегулировал чтобы на холодном было максимум 5,5, это неправильно?

[belovkcc]

Датчик может ерундить, механическим проверь.

перво наперво сделал!!!