Завелся дятел в ДВС или что стучит в моторе

[Combat]

Доброго времени суток, 3 дня уже, как появился стук. Кто подскажет, что стучит на что похоже? Сначала думал клапана - настроил клапана, подтянул цепь, зажигание по метке. С появлением стука тяга не упала,расход тоже в норме(11-12л газа) сегодня мерил компрессию 15.5-15-15-14, машина на газу (точена голова). Стук не зависит от прогретого\непрогретого двигателя, единственное, что заметил если ехать с тапкой в пол то стука нет, либо его не слышно, но как только бросаю газ(торможу передачей) сразу отчетливо проявляется "ДЯТЕЛ".
https://vk.com/video16909360_171085752

P.S. Всех с наступающим Новым Годом!

[Perezx]

А проверь-ка ты еще разок натяжитель и успокоитель цепи...

[Combat]

А проверь-ка ты еще разок натяжитель и успокоитель цепи...

А что конкретно там проверять? натяжитель цепь натягивает, успокоитель целый. Крышку не снимал с натяжителем пока, думаешь стоит ?Когда клапана регулировал, цепь была чуть расслаблена, тоже обрадовался, подумал - обошлось, но не обошлось.(цепь натянулась, ничего необычного)

[MBX]

По записи понять сложно.
Как ведет себя звук при снятии ВВ поочередно на цилиндрах?
 Прослушивается ли звук громче при открытии маслозаливной горловины?(если да, снимай крышку, смотри ГРМ(клапанные пружины, зазоры,износы на кулачках))
... но есть опасение, что проблема в связке вкладыш-шатун-палец-поршень-возможно гильза(если у поршня кусок юбки отвалился)
 Какие нештатные события предшествовали появлению этого звука?

[Combat]

По записи понять сложно.
Как ведет себя звук при снятии ВВ поочередно на цилиндрах?
 Прослушивается ли звук громче при открытии маслозаливной горловины?(если да, снимай крышку, смотри ГРМ(клапанные пружины, зазоры,износы на кулачках))
... но есть опасение, что проблема в связке вкладыш-шатун-палец-поршень-возможно гильза(если у поршня кусок юбки отвалился)
 Какие нештатные события предшествовали появлению этого звука?

При снятии ВВ проводов двигатель,как положено снижает обороты, звук не пропадает;
Масло заливную горловину завтра открою послушаю, есть ли разница, но внешне всё целое под клапанной крышкой, видимых повреждений нет, единственное, что не смотрел - это клапанные пружины, как их диагностировать ?
По нештатным событиям - ничего не было, ездил себе и ездил, пока в один прекрасный день не услышал какой то звон на ходу, подумал может детонация (Но ведь на газу :love6😀  Когда приехал домой вышел послушал и понял, что стучит всегда и практически на любом режиме(Кроме тапки в пол, как не странно, ну и ещё если овощить на 5-ой передаче 2тыс.оборотов (60-65км\ч)

[Леонидович]

Определи поконкретнее откуда исходит стук.
Возьми палочку (толщина подойдёт любая - с палец или два), длина с полметра. Мотор работает, тыкай палочкой в разные места двигателя, второй конец в ухо и определяй в каком месте более явно стучит (сверху, снизу, впереди, сзади, в головке, в блоке).
 На вскидку: у твоего мотора перестала смазываться какая-то шатунная шейка коленвала, т.е забился масляный канал либо   износились вкладыши. При таком диагнозе - твоя барабанная дробь будет прослушиваться снизу и сверху блока цилиндров.

[MBX]

Определи поконкретнее откуда исходит стук.
Возьми палочку (толщина подойдёт любая - с палец или два), длина с полметра. Мотор работает, тыкай палочкой в разные места двигателя, второй конец в ухо и определяй в каком месте более явно стучит (сверху, снизу, впереди, сзади, в головке, в блоке).
 На вскидку: у твоего мотора перестала смазываться какая-то шатунная шейка коленвала, т.е забился масляный канал либо   износились вкладыши. При таком диагнозе - твоя барабанная дробь будет прослушиваться снизу и сверху блока цилиндров.

нууу да.... по любому вскрытие. у нас совпадают опасения 😕

[Combat]

ээхх плохо дело, а самое главное не вовремя, тепленького гаража нет, да и праздники на носу...
А вообще звук идёт,где то в районе 3-4 цилиндра, а иногда кажется даже, что в районе маховика...

[VARAN]

не хочу пугать, но у меня точно такой же стук был, когда из-за забитого канала КВ сожрало вкладыши на шатуне 3 горшка и поршень стучался в ГБЦ. ездил так довольно долго, ибо звук шёл именно сверху двигателя и я думал, что это тупо поршень по гильзе бьётся при перекладке из-за слишком большого зазора(ибо зазор и правда великоват был). результат: колено, один шатун и блок ушли в мусорку. так что тянуть не советую. начни с малого и доступного, а если ничего не выявит-снимай голову. это и на улице не трудно сделать.

[ALEKC74]

Тут на днях подняли мою тему про стук и поиск. Может такой же случай
Кстати не все зарегестрированы в контакте

[Combat]

Кстати не все зарегестрированы в контакте

По идее чтобы смотреть видео по ссылке регистрироваться не надо, они и так доступно должно быть.

не хочу пугать, но у меня точно такой же стук был, когда из-за забитого канала КВ сожрало вкладыши на шатуне 3 горшка и поршень стучался в ГБЦ. ездил так довольно долго, ибо звук шёл именно сверху двигателя и я думал, что это тупо поршень по гильзе бьётся при перекладке из-за слишком большого зазора(ибо зазор и правда великоват был). результат: колено, один шатун и блок ушли в мусорку. так что тянуть не советую. начни с малого и доступного, а если ничего не выявит-снимай голову. это и на улице не трудно сделать.

А что мне даст съем головы, что я оттуда смогу увидеть?Поршня явно целые, компрессия есть ведь и не малая, единственное, что я там увижу, так это если только инородное тело какое... Если это действительно провернуло вкладыш, то мне картер сымать надо, а это без ямы и в холодном гараже очень накладно как раз уже...
Эх, а кто ещё какие методы диагностики стука может подсказать, без вскрытия, либо с частичным вскрытием*?

[Михаил]

По идее чтобы смотреть видео по ссылке регистрироваться не надо, они и так доступно должно быть....

ссылки на соцсети дурной тон.

[Combat]

ну извините 😯 , других способов выложить видео не знаю, регистрироваться на ютубе ради одного видео, тоже желания не было.

[777advokat777]

Гремит скорее всего распредвал, шатунные вкладыши легко исключить поочередно снимая высоковольтные провода свечей. Частота  стука  распредвала в два раза меньше скорости вращения коленвала. Если моя версия окажется реальной, то распредвал можно завтулить в заводских условиях. советую еще проверить давление масла манометром, если низкое, то можно подрегулировать редукционный клапан.

[Combat]

Гремит скорее всего распредвал, шатунные вкладыши легко исключить поочередно снимая высоковольтные провода свечей. Частота  стука  распредвала в два раза меньше вращения коленвала. Если моя версия окажется реальной, то распредвал можно завтулить в заводских условиях. советую еще проверить давление масла манометром, если низкое, то можно подрегулировать редукционный клапан.

То есть если я правильно понял, при отключении ВВ провода, если причина во вкладыше, стук должен проходить?

[MBX]

То есть если я правильно понял, при отключении ВВ провода, если причина во вкладыше, стук должен проходить?

не всегда, может просто изменяться, а может вообще таким же быть, все зависит от величины износа("объема" разрушения)

[Леонидович]

Гремит скорее всего распредвал, шатунные вкладыши легко исключить поочередно снимая высоковольтные провода свечей ...

Не правильная информация.
 Распредвал такую барабанную дробь НЕ выдаёт. Скорее будет глухой звук. А по шатунным вкладышам - снятие высоковольтных проводов не уберёт стук.
 Вскрывать мотор всё равно придётся. Если вскроешь снизу - пощупаешь, подёргаешь шатуны, но вкладыши могут пока ещё не износиться, а вот если масло на какой-то из них не поступает - может стучать. Если вскроешь ГБЦ, доводи каждый поршень до ВМТ и смотри нет ли зазора (при дальнейшей прокрутке поршень задержится, если есть зазор либо при проходе ВМТ толкни поршень рукой - не "утонет" нет зазора).
 Кстати, если думаешь о постороннем предмете в камере сгорания, то двигатель либо заклинивает либо просто стучит, и звук совершенно другой (т.е. не как в твоём случае).

[777advokat777]

Лучше конечно снять мотор и сделать ему капитальный ремонт, или найти б/у полторашку или более мощный. Можно полторашку даже поставить с 412 москвича, или 2140, там переделок не много, маховик да картер с маслоприемником поменять и все, сейчас они практически не кому не нужны, и купить можно дешево. Но по стуку склоняюсь все таки к распредвалу.

[Perezx]

Вот вы диагносты, а!
Человеку лень переднюю крышку снять и руками покрутить, на цепь поглядеть - а вы уде капиталку насоветовали.

Лично меня очень смущает пропадание звука при тапке в пол. Любые валы при этом будут стучать громче. Да и не хрюкают так валы. А вот цепь, как раз, при разгоне натянется и замолчит.

[Combat]

Вот вы диагносты, а!
Человеку лень переднюю крышку снять и руками покрутить, на цепь поглядеть - а вы уде капиталку насоветовали.

Лично меня очень смущает пропадание звука при тапке в пол. Любые валы при этом будут стучать громче. Да и не хрюкают так валы. А вот цепь, как раз, при разгоне натянется и замолчит.

Да мне не то чтобы лень её снимать, просто с верху смотрел, на цепь и успокоитель 3 раза, все зазоры проверял,всё вроде бы в норме, но если ничего не найду, внешним осмотром и прослушкой, естественно первым делом скину крышку натяжителя. А по капиталке, просто холодно уже, кстати после капиталки он прошел всего 30 тыс. Маслоканалы чистились, всё новье стоит, кроме головы, она просто фрезеровалась и притиралась общий пробег у неё 230тыс.