Периодически прекращается топливоподача

[Павел2.0i]

Творятся некие чудеса с ЭБН.Осенью был поставлен новый ЭБН в сборе Марвал,мотор Вальбро.В декабре машина внезапно заглохла.Топливоподачи нет,постоял минут 15,завелся,проехал 10км,снова заглох.Постоял,завелся,заехал на заправку,залил полный бак.Однако и это не спасло ситуацию.Думал лед,постояла машина ночь в теплом боксе,залил 95% спирта,однако  и это не изменило ситуацию.Выпилил люк,достал насос.Стакан полный.Клапан работает.Сетки как новые.Бак чист.Не понравился звук насоса,друг дал свой запасной моторчик,тоже Вальбро,звук ровный,поставил,давит норм.На ХХ почти 2.5,при тапке в пол 3.Но проблема не исчезла!Есть некая заисимость от уклона,т.е поворот,спуск,когда топливо перетекает,но ведь клапан в колбе держит 😲
Куда копать дальше?

[FKS]

А как заглохнет при повороте ключа насос жужжит? Если нет, то начать с реле насоса, частенько чудят. Не поможет проверить трёхрядный разъём ,который рядом с генератором контакт А1, одиночный разъём  под торпедой снизу слева водит. стороны ну и массу не помешает проверить.

[Павел2.0i]

Насос жужжит

[green_weevil]

Попробуй релюшку поменять, немного оффтоп - у меня клаксон чудил,  самопроизвольно орал при ускорениях,  поворотах, на кочках.  Рулевую перебирал всю и кр минала не нашел.  Но обнаружил что при кратковременном замыкании клемм клаксон клинил, а так же клинил с отцепленными проводами в руле. Замена реле все решило.

[opossum]

релюху таки попробуй временно воткнуть другую. ну и как писали выше трёхрядный разъём, до кучи ДТОЖ. Но это в том случае, если глохнет всегда при определённой температуре. Я описывал свою проблему на красном, глох исключительно когда температура была в районе 80 гр. Но не всегда. БК помог диагностировать - показания ДТОЖ вываливались по достижению ОЖ температуры 76-84 гр. в минус сорок и авто глох, через секунд 15-20 с пол пинка запускался мотор. в основном такая трабла была зимой, летом реже.

[Павел2.0i]

релюшку менял.Про ДТОЖ думал,т.к когда заводится троит первое время и бензином воняет адски.Неужели такое обогащение, что глохнет мотор 😩

[Paulson]

Топливный фильтр менял наверняка - значит, отпадает
Я бы проверил все трубки-шланги от бака и насоса до рампы - на забитость и внутреннюю целостность

[Павел2.0i]

Да с этим тоже все нормально,шланги свежие,топливопроводы целые.Думаю копать в сторону электрики.Проверить массу на моторе и форсах.Скинуть фишку с ДТОЖ

[green_weevil]

Релюшку какую подоткнул?  Нашу?  У меня там еще родная стоит made in france. Коль есть зависимость от положения машины в пространстве - глючит электрика,  плохой контакт.  Если еще и температура замешана - дтож.

[opossum]

релюшку менял.Про ДТОЖ думал,т.к когда заводится троит первое время и бензином воняет адски.Неужели такое обогащение, что глохнет мотор 😩

Подрубай БК или  адаптер ЛМ, смотри что видит мозг по температуре. 50% что ДТОЖ виновник в твоей проблеме !

[Тимур]

релюшку менял.Про ДТОЖ думал,т.к когда заводится троит первое время и бензином воняет адски.Неужели такое обогащение, что глохнет мотор 😩

даже не представляешь как может лить....  🚬
Проблема в проводке, либо в самом моторчике. В частности проверить массу.... и т.п. по списку...
массу на ЭБУ тоже  🚬

[opossum]

Тимур, я бы начал с простого, с ДТОЖ. Т.к. неисправность не носит систематического х-ра, выявить очень сложно! Можно для исключения проводки , тупо при работающем моторе подёргать все провода и соединения, если будут наблюдаться перебои-провалы, то копать проводку!

[Павел2.0i]

Релюшку какую подоткнул?  Нашу?  У меня там еще родная стоит made in france. Коль есть зависимость от положения машины в пространстве - глючит электрика,  плохой контакт.  Если еще и температура замешана - дтож.

Старлайн.Стояла родная.Обе релюшки исправны.

даже не представляешь как может лить....  🚬
Проблема в проводке, либо в самом моторчике. В частности проверить массу.... и т.п. по списку...
массу на ЭБУ тоже  🚬

Масса ЭБУ это провод на впускном коллекторе?

Тимур, я бы начал с простого, с ДТОЖ. Т.к. неисправность не носит систематического х-ра, выявить очень сложно! Можно для исключения проводки , тупо при работающем моторе подёргать все провода и соединения, если будут наблюдаться перебои-провалы, то копать проводку!

Тупо скинуть с него фишку?

[Paulson]

Тупо скинуть с него фишку?

Пробуй так

[FKS]

В декабре машина внезапно заглохла.Топливоподачи нет,постоял минут 15,завелся,проехал 10км,снова заглох.

Снимал шланг с подачи топлива? Если так, то дело не в ДТОЖ.

[Павел2.0i]

Снимал шланг с подачи топлива? Если так, то дело не в ДТОЖ.

Да с подачи будет литься,даже на почти мертвом.А вот с обратки сухо

[Павел2.0i]

Вообщем поковырялся с машиной.Приехал к товарищу,у него есть БК.Проводка в норме.Проверили оба насоса,оба почти на грани,максимальное давление 3атм и 4.3атм.
Обнаружился косяк,когда подцепили комп,температура -40   😆 Слетела фишка с датчика.Подцепил,показания нормальные.
Пока машина вроде ездит,понаблюдаю.Моторчик закажу новый

[opossum]

Так ДТОЖ надо чуть ли не первым делом при глюках с мотором проверять! 😁

[Павел2.0i]

У меня были глюки с ДТОЖ,но машина вела себя по другому.

[Тимур]

У меня были глюки с ДТОЖ,но машина вела себя по другому.

глюки на то и глюки-что разные  😁