Калина 2 sport

[dimkin73]

А что с гарантией в данных случаях?

Если на что-то жалуешься исправляют без проблем, просто из-за мелочей не всегда поедешь в сервис)

[dimkin73]

Развальные пластины имеете ввиду?

Да, развальные пластины

[Павел2.0i]

Пусть тогда меняют и снова на стенд 😀

[Павел2.0i]

Задний развал аж 2 с лишним градуса,пластины по идее сколько дают?
Кастор 3.5гр,опоры стоек со смещением?

[Can50]

https://wikimotors.ru/granta-sport-16-120/

Господи, кто это писал: потенциал 400+л.с. без потери ресурса  🤦‍♂️

[Paulson]

Господи, кто это писал: потенциал 400+л.с. без потери ресурса  🤦‍♂️

-------
https://wikimotors.ru/lada-kalina2/
...
Ресурс двигателя Приора:
1. По данным завода – 200 тыс. км
2. На практике –  200 тыс. км

ТЮНИНГ
Потенциал – 400+ л.с.
Без потери ресурса – до 120 л.с.
....
----------

[Can50]

Без потери ресурса – до 120 л.с.

Данных после: Без потери ресурса там не было, поэтому прочитал как единое предложение. 
https://wikimotors.ru/granta-sport-16-120/

[OneMore]

Советую следить за грм всегда, если поршня не бесстыковая, то при разрыве ремня - капиталка, помпа - расходник, боится некачественной ОЖ  😁

[dimkin73]

Спасибо, учту)

[dimkin73]

Задний развал аж 2 с лишним градуса,пластины по идее сколько дают?
Кастор 3.5гр,опоры стоек со смещением?

Пластины вроде бы должны давать по 2 градуса, но у обычной калины, на сколько я знаю, тоже отрицательный развал. Про стойки нев курсе.

[OneMore]

Мой друг купил приору, в мае будет год как владеет, уже откапиталил, хотя ремкомплект не  прошел даже 15-20 тык, ну и по мелочам немалая сумма ужо, глаз да глаз нужен за авто)

[dimkin73]

Ну пока машина на гарантии не так страшно. А что именно у него  с машиной происходило?

[Paulson]

Ну пока машина на гарантии не так страшно

Так сейчас, как правило, авто и делаются, чтобы гарантию отходили - судя по общей тенденции - а дальше начинается "самое интересное" - и с этим уже хозяевам разбираться...

[OneMore]

Помню, что 2 генератора поменял, грм поменял, потом через 10 тык, порвался ремень, капиталка на 20к где-то, клапана все загнуло, поршни поставил как на ино с выемкой, чтоб клапана не гнуло, когда ремень порвется. Ну это по моей памяти)

[dimkin73]

Помню, что 2 генератора поменял, грм поменял, потом через 10 тык, порвался ремень, капиталка на 20к где-то, клапана все загнуло, поршни поставил как на ино с выемкой, чтоб клапана не гнуло, когда ремень порвется. Ну это по моей памяти)

машина на гарантии была? Или на обрыв ремня не распространяется?

[dimkin73]

Так сейчас, как правило, авто и делаются, чтобы гарантию отходили - судя по общей тенденции - а дальше начинается "самое интересное" - и с этим уже хозяевам разбираться...

как это ни прискорбно... Но буду надеяться и верить)

[Geyf]

Помню, что 2 генератора поменял, грм поменял, потом через 10 тык, порвался ремень, капиталка на 20к где-то, клапана все загнуло, поршни поставил как на ино с выемкой, чтоб клапана не гнуло, когда ремень порвется. Ну это по моей памяти)

Фигасе замены гарантийные! Ремень-то наверняка не по гарантии меняли, как же...
По секрету скажу - безвтыковые поршни на этих движках имеют очень глубокие цековки и понижают степень сжатия почти на пол единицы. Либо их (цековки) делают для вида (для клиента) и тоже отлично бьют по клапанам. Мотордеталь такие практикует...
Так что в первом случае ваш друг понизил мощность и экономичность, во втором - можно сказать просто себя успокоил.

[OneMore]

Фигасе замены гарантийные! Ремень-то наверняка не по гарантии меняли, как же...
По секрету скажу - безвтыковые поршни на этих движках имеют очень глубокие цековки и понижают степень сжатия почти на пол единицы. Либо их (цековки) делают для вида (для клиента) и тоже отлично бьют по клапанам. Мотордеталь такие практикует...
Так что в первом случае ваш друг понизил мощность и экономичность, во втором - можно сказать просто себя успокоил.

что есть, то есть, я в этой теме не разбирался, все по его словам, есть ли какое-то альтернативное решение проблемы загибания клапанов при обрыве ремня?

[Geyf]

что есть, то есть, я в этой теме не разбирался, все по его словам, есть ли какое-то альтернативное решение проблемы загибания клапанов при обрыве ремня?

Есть - харьковские Автрамат. Они с вытеснителем для компенсации понижения СЖ. Но в свете последних событий, завод официально банкрот с лета прошлого года (неофициально переведен на военку), и остатки его продукции днем с огнем не сыскать.
Если установлены такие поршни, то все норм. Есть еще вариант ковки СТИ за кучу денег с таким же вытеснителем. Больше не знаю. Остальные не заморачиваются, зато не устают рекламировать этот незагиб поршней.

[OneMore]

Есть - харьковские Автрамат. Они с вытеснителем для компенсации понижения СЖ. Но в свете последних событий, завод официально банкрот с лета прошлого года (неофициально переведен на военку), и остатки его продукции днем с огнем не сыскать.
Если установлены такие поршни, то все норм. Есть еще вариант ковки СТИ за кучу денег с таким же вытеснителем. Больше не знаю. Остальные не заморачиваются, зато не устают рекламировать этот незагиб поршней.

ну посмотрим как себя машина будет вести по расходу, для спортивного интереса замерю степень сжатия) комплект СТИ наверно стоит как двигло на приору)