Доработки карбюратора Солекс без знаний принципов работы систем

[Elektron]

Сверление заслонок производителем - это мера исключительно вынужденная, когда другим путем решить вопрос не получается конструктивно или технологически. На Солексе есть другой путь, вот там как раз осмысленное сверление нужных отверстий.

Про остальное Ваше творчество с бездумным повторением роликов Светлова мы помним - никакой разумной цели те отверстия не служат, увы.

[777advokat777]

Доработки не только Светлова, но И карбюраторщика. Например 4-й резанный кулачек УН. Ивсе это дает только положительный результат. Бюджетные машины на трассе остаются далеко позади. А в городском режиме хорошая плавность хода.

[MBX]

Доработки не только Светлова, но И карбюраторщика. Например 4-й резанный кулачек УН. Ивсе это дает только положительный результат. Бюджетные машины на трассе остаются далеко позади. А в городском режиме хорошая плавность хода.

И "в какую сторону" они его "резали"?
 Данные по производительности есть?
 Что искали в моторе?

[ABars]

Доработки не только Светлова, но И карбюраторщика. Например 4-й резанный кулачек УН. Ивсе это дает только положительный результат. Бюджетные машины на трассе остаются далеко позади. ...

И это - нормально.
Я вам даже больше скажу - это естественно и закономерно!

Старик курбулятор уже не просто аксакал (букв. белобородый: от тюрк. ак — белый и сакал — борода), а ак-ак-ак-аксакал.
Все эти явления, на которые у вас горят глаза, как на расчудесные чудеса, описаны ещё тогда, когда он в штанишки писал.
И уже тогда были выявлены побочные явления, с которыми вынуждены считаться создатели "бюджетных машин".
Всевозможные "кулибины" не делают ни хрена, кроме как методом тыка "раскрывают потенциал" этой старинной конструкции, мало задумываясь о побочных явлениях.

Вот и весь хрен до самого кончика.
Извините. :х

[ABM]

И "в какую сторону" они его "резали"?

Гражданин карбюраторщик его режет по-пролетарски прямо) С целью уменьшения производительности.

И он по сути прав - 4-й кулачок заливает мотор бензином до порога горения смеси. С формой кулачка можно поработать, но направление верное. ШДК подтверждает верность этого пути.

[MBX]

Гражданин карбюраторщик его режет по-пролетарски прямо) С целью уменьшения производительности.

И он по сути прав - 4-й кулачок заливает мотор бензином до порога горения смеси. С формой кулачка можно поработать, но направление верное. ШДК подтверждает верность этого пути.

"мы" то в курсе, главное "он" бы понял.


 )))))))))

[777advokat777]

вот он 4-й резанный кулачек. Заводские настройки карбюратора Солекса настроены с учетом жесточайших требований экологии. Карбюратор задушен. Все уже давно забыли про карбюратор к-126 Н Москвича 412, когда карбюратор был настроен на максимальный мощностный режим. Там практически и дорабатывать нечего за исключением каких то мелочей, поскольку все замечательно работало. И характеристики трамблера с карбюратором совпадали. Почему бы не настроить солекс на максимальную отдачу ? Вернуть в процессе производства в России утраченные качества которые он имел во Франции. Кстати во Франции завод по производству Солексов давно закрыт. Его аналоги выпускает Китай и не всегда Лучшего качества. Что скажет по этому поводу уважаемый модератор ?

[ABars]

... Почему бы не настроить солекс на максимальную отдачу ? Вернуть в процессе производства в России утраченные качества которые он имел во Франции....

Зачем задавать вопросы, на которые вы уже знаете ответы?

... Заводские настройки карбюратора Солекса настроены с учетом жесточайших требований экологии. ...

[MBX]

 И какова его производительность?
 Или на шару поработали напильником?
 воообще то это "злой" вариант на прямолинейном участке.
 
... опять как кто то?
Откуда эта "дель"? дай ссылку ознакомиться!

[MBX]

Зачем задавать вопросы, на которые вы уже знаете ответы?

А он похоже не в курсе, что Solex 2108 разрабатывался именно для нашего автомобиля(в самом простом, без "извращений" варианте, с учетом беспроблемной эксплуатации)

[ABars]

А он похоже не в курсе, что Solex 2108 разрабатывался именно для нашего автомобиля(в самом простом, без "извращений" варианте, с учетом беспроблемной эксплуатации)

Это сарказм, или в самом деле так?

Если что, сильно не пинайте, я честно не знаю.

[777advokat777]

Кулачек сточен на электрическом точиле, отшлифован наждачной бумагой зернистости 2000. Источник интернет и Наиль Попрошин. Производительность не проверял мерной пробиркой, но можно померить. А насчет карбюратора ВАЗ 2108 особенно на экспорт, он шел не простой с блоком управления, системой отсоса паров топлива из бензобака, каталитического нейтрализатора и по моему стоял электрический актюатор ЭМР. И еще добавлю, что стоял термоэлемент автоматического подсоса. Открытия закрытия воздушной заслонки. И да стоял еще угольный фильтр очистки паров топлива как на ауди 80.

[MBX]

Это сарказм, или в самом деле так?

Если что, сильно не пинайте, я честно не знаю.

  По-ро-ши-на тоже нужно смотреть... иногда.
Правда мне это было известно уже в 80-х.)))

[MBX]

Кулачек сточен на электрическом точиле, отшлифован наждачной бумагой зернистости 2000. Источник интернет и Наиль Попрошин. Производительность не проверял мерной пробиркой, но можно померить. А насчет карбюратора ВАЗ 2108 особенно на экспорт, он шел не простой с блоком управления, системой отсоса паров топлива из бензобака, каталитического нейтрализатора и по моему стоял электрический актюатор ЭМР. И еще добавлю, что стоял термоэлемент автоматического подсоса. Открытия закрытия воздушной заслонки. И да стоял еще угольный фильтр очистки паров топлива как на ауди 80.

Чтоб был в курсе. Этот кулачок(приблизительно такой конфигурации) гуляет в "среде" карбюраторщиков с конца 80-х. Ставили его на карбюраторы 21081, 2108, 21083 взамен штатного кулачка №7..... искали "пруху" ))))))))))....... но даже на полуторалитровом моторе "она" никак не "находилась" на штатных распредвлах :):);)

[777advokat777]

Во 80-х г.г. я только гонял да ремонтировал мопед рига 11. Я узнал об этой доработке только лет 5 назад.

[777advokat777]

Да, пруха с ним с места есть и неплохая, плюс доработка ЭМР. Жиклер на 70 вместо 60, и пружина растянута на два витка длинней штатной. После включения сцепления и резкого газа машина буксует на асфальте со светофора.

[MBX]

 Если "такой" кулачок поставить на "правильный" карбюратор для наших кубатуристых уфимских моторов......., мотор икнет.... и заглохнет ))))))))) https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=85277.0

 Если производительность №7 на первой заслонке 6.5 "кубиков", у вашего "рукоделия", если не изменяет память, около 8-8,5....... не там "пруху" ищите.

[777advokat777]

Мотор Ауди 80  1.8 (РМ)  все это неплохо переваривает. У него распредвал с высокими кулачками. Да и система забора ГДС с и 2 камеры происходит в трех местах сбоку 2.5 мм со стороны 1 и 2 камеры по 4 мм плюс дополнительные воздушные жиклеры 1 камера 155, 2 камера  135. А основные  жиклеры на 41 солексе 107,5/ 155 1 камера, 120/ 125 2 камера. Эконостат 2 камеры заглушен как на 73 солексе.

[ABars]

  По-ро-ши-на тоже нужно смотреть...

Печалька... Не знаю, кто это?
Тюфяков, Ерохов, Тихомиров его никак не заменят?

[MBX]

Печалька... Не знаю, кто это?
Тюфяков, Ерохов, Тихомиров его никак не заменят?

Я не помню, чтобы они где то в статьях упоминали об этом. Мне информацию привез Отец с межотраслевой выставки еще до выпуска первых серийных машин.