Глухой стук в двигателе УЗАМ1.7 "ранний"

[Demo65]

На авито частенько всплывают и 3317 и 3318, это закон подлости:как нужно-нет, а как не надо появляются... я 3317 и 3318 по 500рэ покупал нулячие, ну + доставка

Сам вчера и сегодня смотрел на Юле и на Авито, фикушки. Одни Б.У валы.
Тут на сайте один продает, но... в комплекте с поршневой группой все это 10000р. Оно мне надо.

[belovkcc]

Сам вчера и сегодня смотрел на Юле и на Авито, фикушки. Одни Б.У валы.
Тут на сайте один продает, но... в комплекте с поршневой группой все это 10000р. Оно мне надо.

Если на 0.5 в круг выйдешь, то вполне себе, смело точи, только с таким кол-вом стружки пробки обязательно выкрутить!!! А там уже ищи неспешно на авито...
За 10000 можно москвич с вазомотором купить, кузов сдать мотор воткнуть!

[Elektron]

Я про новый и не говорил - исключительно б/у. Чего в нем не так-то, если он нормальный? Для примера - вал из моего старого мотора прошел 90 тысяч, при этом он в номинале и не требует никаких вмешательств, можно ставить и ездить. Ну разве что заглушки выкрутить, и то больше для самоуспокоения. И такой вал найти не проблема, просто смотреть надо.

А 10 тысяч за комплект вал+поршневая - ценник адекватный, кто бы что ни говорил. Хорошие детали стоят денег, независимо от того, для какой они машины. Просто на самом деле задача так не стоит, нужен-то только вал.

И уж тем более не надо слушать бредней про "можно целиком купить Москвич" - в 99% случаев даже на вдвое-втрое большую сумму это будет чермет с трупом под капотом, который тоже можно только сдать.

[Demo65]

Если на 0.5 в круг выйдешь, то вполне себе, смело точи

Да, в круг 0.5 получится. Сейчас ради интереса взял не задранный вкладыш 0.25 и зажал на коленвале, на первой шейке шатуном. Увы, подстукивает. Придется видимо шлифовать.

За 10000 можно москвич с вазомотором купить, кузов сдать мотор воткнуть!

За 10000 я два куплю. Прошлый год донора пригонял за 4.5р, только мотор у него 1.5. Есть на примете ещё один, но там мотор я не знаю какой, в моторе возились "спецы" и вроде как из 1.5 сделали 1.8. Снял я с этого Москвича стойки новые, пружины задние, привода новые и ещё что то, всего за 1000р. А вот мотор не стал брать. Кто его знает что внутри.

Я про новый и не говорил - исключительно б/у.

Ну а старый, смысл? Пока с финансами туговато("отпуск" заканчивается)

[belovkcc]

Я про новый и не говорил - исключительно б/у. Чего в нем не так-то, если он нормальный? Для примера - вал из моего старого мотора прошел 90 тысяч, при этом он в номинале и не требует никаких вмешательств, можно ставить и ездить. Ну разве что заглушки выкрутить, и то больше для самоуспокоения. И такой вал найти не проблема, просто смотреть надо.

А 10 тысяч за комплект вал+поршневая - ценник адекватный, кто бы что ни говорил. Хорошие детали стоят денег, независимо от того, для какой они машины. Просто на самом деле задача так не стоит, нужен-то только вал.

И уж тем более не надо слушать бредней про "можно целиком купить Москвич" - в 99% случаев даже на вдвое-втрое большую сумму это будет чермет с трупом под капотом, который тоже можно только сдать.

И как же его найти б/у, в номинале, не требующий шлифовки...? Особенно у чужого дяди, который так и наровит кидануть...

Можно приобрести москвич с мотором ВАЗ, ради СВАПа

[belovkcc]

Да, в круг 0.5 получится. Сейчас ради интереса взял не задранный вкладыш 0.25 и зажал на коленвале, на первой шейке шатуном. Увы, подстукивает.

Ну это конечно жесть- проверка... Получается или нет, скажет только мастер... Ито нужно смотреть чтобы максимум в середину допустимого размера попадал, а еще лучше вначало... Пусть лучше вал туговато крутится, а не как г-но в проруби, главное грамотная обкатка...

[Demo65]

Ну это конечно жесть- проверка..

Само собой жесть!
Ну это я так, вроде как для информации для себя. 😀

[belovkcc]

ИМХО точи да и все) если найдешь про что Сержа пишет, будет лучше) но и твой прекрасно отходит, Помню на 1-це ездил и горя не знал

[Demo65]

не реклама.
Зять принес такую ударную отвертку, при ударе по отвертке, автоматом поворачивается жало отвертки в сторону откручивания или можно переключить и таким же успехом затянуть, пробки на коленвале вывернулись без труда! Доволен как удав!

[FIZIK]

Вспомнилось, как выкручивая в прошлом году алюминиевую  😲 заглушку из впускного коллектора ухитрился сломать плоское жало своей ударной отвертки  😲 😲 😲 Заглушку в итоге высверлил. При этом испортил коллектор. И в завершении пришлось поменять впускной коллектор  🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣

[mcnexydoi]

никогда не пытаюсь сохранить эти заглушки.
сверлю, торкс забиваю и выкручиваю.
вымываю, новые заглушки перетачиваю из вазовских(болт маслоподдона, под внутренний 6ти гранник)
на фото в центре

и закручивать удобно.
колено ходит отлично и 4м ремонте.
коренные вкладыши от ниссана ставятся и вообще по кайфу все работает

берется два комплекта и из них выбираются самые широкие

[Demo65]

новые заглушки перетачиваю из вазовских

Что именно перетачиваем? Пробки или в колене?

коренные вкладыши от ниссана ставятся и вообще по кайфу все работает

А шатунные? Поподробнее обо всем можно услышать?

И так далее. Промерили сегодня коленвал, просадка по всем шейкам по 0.05. Косяков по валу больше ни каких нет.
Услышал несколько советов и делюсь с вами и так же жду ваших советов.
1. Вал не шлифовать, под вкладыши уложить копирку и все .
2. При покупке новых вкладышей, возможны допуски у вкладышей в большую сторону, иначе говоря, что может так, что копирка не потребуется и будет все и так отлично.
3.Вопрос по первому шатуну остался пока в вопросах. Шатун стучал, правда не очень сильно, на видео этот стук слышно.
Подсказали, что шатун может быть потянут и его требуется заменить. я не знаю, шатуны от моего двигателя и от простого 3317 одинаковы? Или как проверить шатун на то, что он или пригоден или на выброс.

[belovkcc]

Если овальности нет можно подложить портянки, колхоз, но ходит

Вообще что-то новодельные доверия не внушают... ЗМЗ на волгу ставил какие-то разные были)

Нутромером промерь... один раз когда был молод и глуп ставил обратно стуканутый шатун...
Шатуны все одинаковые

[Demo65]

Если овальности нет можно подложить портянки, колхоз, но ходит

Овальности нет, я же сказал, что вал проверен как положено.
- у нашего токаря на работе, УЗАМ 3318 с этими портянками летает лет 7 уже, я этому токарю по скорости вождения в подметки не гожусь. 😀

ЗМЗ на волгу ставил какие-то разные были

А какие ставить?

[belovkcc]

Честно с портянками давно дело было.ю но помоему там только под крышки они ставятся, могу ошибаться

[Demo65]

Честно с портянками давно дело было, но по моему там только под крышки они ставятся, могу ошибаться

Да под крышки ставятся.
вот темы такая была уже: https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=39947.0
Опять, кто и во что.

[Михаил79]

Овальности нет, я же сказал, что вал проверен как положено.

овальность нижней головки шатуна имелась в виду. Её надо проверить. На стучащем шатуне скорее всего по овальности будет выбраковка.

Шатуны действительно одинаковые, но надо будет выравнять массы

[Demo65]

овальность нижней головки шатуна имелась в виду. Её надо проверить. На стучащем шатуне скорее всего по овальности будет выбраковка.

А вон чего, я то сразу не понял. Хорошо, обязательно проверю.

Шатуны действительно одинаковые, но надо будет выравнять массы

Шатуны я не менял, все родное как и было. Если даже что то менялось, то ещё до меня.
У меня в заначке есть ещё 3 штуки.. поршни+палец+шатун+подушка в сборе от такого же движка. Отдал один знакомый. Четвертого поршня нет, он у знакомого через блок вылез(стуканул намертво)

[Михаил79]

Что именно перетачиваем? Пробки или в колене?А шатунные? Поподробнее обо всем можно услышать?

М18х1,5 наша родная резьба, берется донор  "пробка поддона 2101 с внутр.шестигран. ВАЗ", она сталь М22х1,5х13, её используют как донор для нашей - протачивают и режут резьбу.

[Михаил79]

.

Шатуны действительно одинаковые, но надо будет выравнять массы

это в случае если придется шатун менять.