Чешский сарайчик цвета феррари)

[opossum]

тогда просто захотелось ему профилактики. промыть, смазки тонким слоем заложить и забыть.

[green_weevil]

Начал скрипеть водительский стеклоподъемник, хотя остальные все тихие. Непорядок. Т.к. в прошлом году все заклепки стеклоподъемники высверлил еще в прошлом году и заменил их на резьбовые, то проблем с разборкой двери вообще не было. Раскидал дверь за 10 минут и начал искать источник скрипа — подключил снятый механизм и начал его гонять туда-сюда. Смазка направляющих и тросиков ни к чему не привела, значит скрип от роликов, по которым тросы бегают. Смазал оськи и скрип тут же пропал. Так что если у вас скрипит то виновник скорее всего ролик. Фоток не стал делать т.к. уже вечерело, не хотелось в темноте собирать — тот кто хотя бы раз наживлял стекло у вага — поймут).

[green_weevil]

вот так всегда, что нибудь да забудешь при сборке 🤣, вчера когда дверь собирал забыл подцепить трос открывания двери, приходится наслаждаться тишиной работы стеклоподъемника и открывать за наружную ручку 🤦‍♂️

[green_weevil]

Вчера в первый раз заправил кондей. Всего в системе должно быть 500+-25г фреона, а по факту оставалось порядка 50%. Вышло очень спонтанно - медленно ползли в пробке и в самом конце пробки у кондиционерщиков фирменное место - 👩‍🔧 орудует дама, место не бывает пустым, а тут никого нет, я и заехал. Дуть стало ощутимо холоднее, осталось еще радиатор помыть - внизу после зимы песком все закидано. На следующую зиму буду пластиковую заглушку в бампер ставить.
Узнал процедуру заправки - сначала скачивают фреон, затем создают вакуум - таким образом проверяют на герметичность, а затем на работающем моторе заправляют фреон, контроль ведется просто - на весах стоит балон с фреоном.
Цена вопроса 1300р.

[demyan]

Приветствую шкодовода), у меня тоже Октавия А5 1.6 амбишн + 2 пакет (климат 2 зон, парктроники, противотуманки, круиз и еще всякое)
Несколько вопросов, при замене задних пружин сход-развал делал? У меня пружины живые, у брата тоже такая же Октавия А5 заказал пружины задние, планирует поменять сам. Дилер категорически утверждает о сход-развале. Знакомый на А5 тоже. Братан упирается)
Я все ТО делал у дилера) Брат где-то в гаражах у частников или сам. Так по прошествии времени при сравнении не так уж много я переплачиваю. Например, за работу замена свечей 560 руб., замена стоек стабилизатора - 700 руб. за обе. А если еще делать в выходной день, то еще минус 10%. Ключ накидной на 18 в магазине от 300 рублей. Заехал рядом на СТО - замена стоек стаба - 900 руб.
Запчасти я беру только оригинал ваг.

[green_weevil]

приветствую👋
Сход-развал конечно можно, особенно если до этого не делалось. Я делал после ревизии сайлентов передней подвески, а при замене пружин не делал. Можно просто углы померить и если потребуется подрегулировать.
Насчет оригинальных запчастей - не всегда стоит гнаться за ним. Те же стойки стаба, мне не нравится их конструктив - шарниры не полностью металлом завальцованы - тыльная сторона пластик, кмк у них ресурс поменьше. Те же пружины - не вижу смысла переплачивать 2 цены, когда есть выбор из приличных производителей. Колодки оригинал тоже не понравились - сильно грызут тормозные диски. Ремень грм скф и агрегатов контик за 70 тыщ были очень приличными. Свечки - да, ставлю ориг, а вот катушку с проводами поставил beru - ничем не хуже. Кстати с ориг деталями выяснил что дешевле всего брать дилера, но заказ делать через зетзап - тогда будет максимальная скидка, дешевле чем в автодоке или юлсане.

[demyan]

я взял стойки стабилизатора комплект 1K0498315A с гайками

[demyan]

свечи VAG 101 000 033 AA - 1600 за 4 шт

резинки для дворников взял оригинал VAG 1K0955429B и VAG 1K0955429 по 430 руб. за комплект
отлично работают!

[demyan]

фильтр масляный всегда беру оригинал VAG 06A 115 561B
а воздушный и салонный угольный - манн

[demyan]

планирую почистить систему кондиционирования, взял StepUp    SP5152 и трубку к нему SP5154K
на али купил корпус фильтра для установки снаружи перед вентилятором, для него дополнительно взял TSN 9.7.327 Фильтр салона HONDA HR-V

[green_weevil]

резинки я тоже разок менял, такие же ставил, только на сезон хватило. Фильтра тоже примерно так же - или манн или оригинал.
А чего фильтра у того же китайца не взял угого корпус для внешнего? они хорошие, с маленьким сопротивлением, можно и угольные выбрать и обычные. Насчет жидкости кондера - пишут что ядреная сильно, после неё другой еще химией надо - типа кондиционер, чтобы таблетками не воняло в салоне 😄. Я по этой причине химией 2в1 обрабатывал в прошлом году.

[demyan]

фильтры тоже пришли в комплекте с али
про запах химии не знал, половину тогда выдавлю))

[green_weevil]

фильтры тоже пришли в комплекте с али
про запах химии не знал, половину тогда выдавлю))

там балона на пару обработок точно хватит, когда заливаешь пена из всех щелей прёт 😄

[demyan]

там балона на пару обработок точно хватит, когда заливаешь пена из всех щелей прёт 😄

понял
у тебя при работающем кондее лужа под авто появляется?
у меня да, у брата нет)

[green_weevil]

понял
у тебя при работающем кондее лужа под авто появляется?
у меня да, у брата нет)

должна появляться, но ни разу не видел, я его редко включаю, только в жару находу или в дождь, когда стекла потеют, на месте не маслаю. Когда чистил - вся химия под машину стекла. Может быть у брата под ковер бежит из за засора или фреона мало уже?
Вообще я начал чистить из за плесневелого запаха в первые полмтнуты после включения.

[Paulson]

планирую почистить систему кондиционирования, взял StepUp    SP5152 и трубку к нему SP5154K

На последних машинах не занимался "чисткой" кондея, поскольку он до морозов и с плюсам всегда работает... а раньше использовал дымовые шашки японские или корейские, примерно такие -

Запахи уходили надолго.
Использовал их пару раз за сезон.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33886-%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/page/7/?tab=comments#comment-1699544

[green_weevil]

испаритель понятное дело чист, тем более сейчас у меня 2 фильтра - на входе наподрбие как у 41го, и внутри печки. В том году как раз абро брал, а его в клабе не жалуют 😄. В общем чистить кондей надо, а то как жара пришла - сопли полезли, хотя обдув в рыло никогда не делал.

[green_weevil]

Похоже что ресурс в буржуйский технике очень точно подсчитан. При замене ступичного подшипника гул ушел, но лёгкий все же остался, который я по началу списывал на резину. Но он усиливается только при правых поворотах, значит похоже снова левый подшипник, но уже скорее всего задний, не мог же передний так мало пройти. Теперь задачка - как однозначно продиагностировать не люфтящий подшипник, гудящий только на хороших оборотах и под нагрузкой? С передом то ясно - морду поднял, скорость включил и разогнал до появления гула. Как раскрутить заднюю ось? И в голове созрел план: Шурик, переходник hex1/4/ квадрат1/2, удлинитель, кардан, удлинитель,головка на16, колесная гайка😄. Будем вечером пробовать.

[vovandemon89]

Ложишь руку на пружину, или на рычаг подвески, крутишь рукой колесо. Повторяешь операции с другой стороны и понимаешь где шарики перекатываются. Когда это делаешь каждый день на работе, то уже не нужно сравнивать обе стороны, гул заметен еще до того как его замечает водитель

[green_weevil]

Ложишь руку на пружину, или на рычаг подвески, крутишь рукой колесо. Повторяешь операции с другой стороны и понимаешь где шарики перекатываются. Когда это делаешь каждый день на работе, то уже не нужно сравнивать обе стороны, гул заметен еще до того как его замечает водитель

Ок, попробую, сегодня ничего не нащупал, кажется все тихо. Нужно нащупать вибрации в такт вращению колеса, верно?