Требуется консультация по износу ГАЗ 31029 с 402-м двигателем

[MBX]

 "Прижми" женскую семейную половину к "стенке",... наверняка "выдадут" заныканный от глаз мужиков термометр до 100 гр для стерилизации при консервировании. Проведи нагрев до рабочей температуры при открытой пробке радиатора и проверь температуру в верхнем бачке(это будет реальная температура мотора), сопоставь с показаниями указателя.... "безотказный" вариант при не доступности пирометров, термопар и других современных электронных "приблуд"  😀

[Letchik1111]

"Прижми" женскую семейную половину к "стенке",... наверняка "выдадут" заныканный от глаз мужиков термометр до 100 гр для стерилизации при консервировании. Проведи нагрев до рабочей температуры при открытой пробке радиатора и проверь температуру в верхнем бачке(это будет реальная температура мотора), сопоставь с показаниями указателя.... "безотказный" вариант при не доступности пирометров, термопар и других современных электронных "приблуд"  😀

Опасно!  🚬

Женская семейная половина это 6 баб! + собака и крольчихи. Мы с кролом только мужики тут! Могём не справится)))

Ну вот я и спрашивал про это. Замерить температуру под крышкой радиатора в верхнем бачке! Будет ли это измерение справедливым?

[/url]






[/img]

[MBX]

 Да, показания будут практически "истиной"(это прямая циркуляция ОЖ на вход охлаждающего узла при открытом термостате).
Но с термометром аккуратней, а то будешь "бит скалками" ))))))))))))))))))

[Letchik1111]

Да, показания будут практически "истиной"(это прямая циркуляция ОЖ на вход охлаждающего узла при открытом термостате).
Но с термометром аккуратней, а то будешь "бит скалками" ))))))))))))))))))

Других термометров кроме простых градусников найти не удалось. В ближайшем магазине тоже нету (ну он впринципе один в селе у нас) До города было ехать уже поздно так что замер проводился вот таким цифровым термометром. Измерения показали что выше 81-го градуса разогреть ни как не удалось как ни старался. После остановки двигателя только поднималась до 86-87 градусов. Так как провод длинный то сам датчик был опущен под крышку радиатора в верхний бачок,  а показометр был установлен на термоклей на капоте. Из салона его прекрасно видно. И на холостых постоял и проехался неплохо, и по прямой и в горку. Максимум 81.6 градусов. 

Но вот теперь вопрос если сейчас показания верны (надеюсь на китайцев) то показометр работает не правильно на приборке. Так как датчик температуры я тоже поменял.  И либо раньше он работал нормально либо раньше был недогрев мотора.

[Letchik1111]

Кстати радиатор печки видимо просто забит какой, так как воздушной пробки в нём не было.

[мосик2141]

это градусник,просто проверь в кипятке.

[Letchik1111]

это градусник,просто проверь в кипятке.

Вот прям только подумал об этом и ты написал! Пошел ставить чайник!

[MBX]

[quote author=Letchik1111 link=topic=84527.msg1718508#msg1718508 date
Но вот теперь вопрос если сейчас показания верны (надеюсь на китайцев) то показометр работает не правильно на приборке. Так как датчик температуры я тоже поменял.  И либо раньше он работал нормально либо раньше был недогрев мотора.
[/quote]
 В книгах по ремонту есть параметры датчика по сопротивлению в зависимости от температуры. На указатель тоже должны быть данные по положению стрелки в зависимости от напряжения

[Letchik1111]

[quote author=Letchik1111 link=topic=84527.msg1718508#msg1718508 date
Но вот теперь вопрос если сейчас показания верны (надеюсь на китайцев) то показометр работает не правильно на приборке. Так как датчик температуры я тоже поменял.  И либо раньше он работал нормально либо раньше был недогрев мотора.

 В книгах по ремонту есть параметры датчика по сопротивлению в зависимости от температуры. На указатель тоже должны быть данные по положению стрелки в зависимости от напряжения

 В общем по термометру. В кипящей кастрюле максимум показал 98.6 кипеть начало при 96. Плюс к этому за одно проварил и старый термостат на 85 градусов. Открываться начал на 90 закончил на 96 градусах.  Потом Налил в железную кружку воды и опять поставил на газовую плиту. Опустил в неё этот термометр и обычный человеческий градусник. Расхождения по нему составили +-1 градус.

[777advokat777]

100 процентов не скажу, но термостат должен иметь регулировку по градусу открытия. Обычно шток с резьбой опаян оловом. Почитать нужно инет, может получится по градуснику отрегулировать термостат градусов на 80 и будет идеал. И зимой тепло и летом нормально без перегрева мотора. Как Волга не пробовал, но на Москвиче проездил как то все лето без термостата. Пришлось его выковыривать из корпуса, заклинил на горячую. И ничего мотор не грелся. Малый круг не перекрывал. Кстати в советские времена вообще многие машины без термостата ездили по причине отсутствия антифриза. Термостат выбрасывали буквально с завода, чтобы не разморозить радиатор. Впереди радиатора обычно клали рваную фуфайку, чтобы мотор хоть немного выходил на рабочую температуру зимой, иначе был расход бензина страшный.

[777advokat777]

Посмотрел по каталогу номер     ТС 107-1306100-01 на газ 31029 есть два вида термостата на 72 градуса и на 87. На лето однозначно ставить на 72. На корпусе должна быть написана температура. Если нужен импортный бывает в продаже крафт. Можно померить диаметр тарелки и подобрать от иномарки например от Ауди только на 80 градусов не более. На 87 будет греться мотор.

[MBX]

Малый круг не перекрывал.

"Наш" клиент  😉

[AL.NE.]

"Наш" клиент  😉

то что на термике есть регулировка диапазона он знает, а то что надо закрывать малый круг при ампутации термика - это лишнее.

[Letchik1111]

Посмотрел по каталогу номер     ТС 107-1306100-01 на газ 31029 есть два вида термостата на 72 градуса и на 87. На лето однозначно ставить на 72. На корпусе должна быть написана температура. Если нужен импортный бывает в продаже крафт. Можно померить диаметр тарелки и подобрать от иномарки например от Ауди только на 80 градусов не более. На 87 будет греться мотор.

Они имеются в продаже на 70-72-80-85-87 градусов. Сейчас стоит на 70. его вечером тоже прокипячу.

[Letchik1111]

Посмотрел по каталогу номер     ТС 107-1306100-01 на газ 31029 есть два вида термостата на 72 градуса и на 87. На лето однозначно ставить на 72. На корпусе должна быть написана температура. Если нужен импортный бывает в продаже крафт. Можно померить диаметр тарелки и подобрать от иномарки например от Ауди только на 80 градусов не более. На 87 будет греться мотор.

ТА107-08  10 12 85 всё что на моём старом написано.

[Letchik1111]

термостат должен иметь регулировку по градусу открытия. Обычно шток с резьбой опаян оловом.

Должен. (только щас заметил что смайла кивающего не хватает, раньше был.) Но не на том что сейчас у меня в руках. Ни олова ни резьбы на этом термике не нашел.

ВОт всё думаю температура закипания воду у меня получилась 96 градусов. Это градусник гонит или из-за пасмурной погодки?

[Paulson]

ВОт всё думаю температура закипания воду у меня получилась 96 градусов. Это градусник гонит или из-за пасмурной погодки?

Вода такая

[Letchik1111]

Вода такая

Из-за жесткости?

[Paulson]

Из-за жесткости?

Ну да, из-за солЕй - заранее подсоленная вода при приготовлении еды раньше закипает, к примеру
Воду-то наверняка не дистиллированную лил?...

[MBX]

Из-за жесткости?

По гизметето у вас(в Назарово) сейчас атмосферное давление 731 мм. рт. ст. Так что более раннее закипание гарантировано.