ИЖевский братишка сорокета

[Elektron]

Правильно ворчит. Вопрос был в перестановке машины на другое место, нужно было только систему охлаждения заполнить - налил воды, перегнал, слил воду. И никаких проблем, и никакого ворчания...

[Александр Сапожников]

Правильно ворчит. Вопрос был в перестановке машины на другое место, нужно было только систему охлаждения заполнить - налил воды, перегнал, слил воду. И никаких проблем, и никакого ворчания...

Так это ж мои денежки, купил антифриз. Не хочется больше возиться с патрубками на сырой холодной земле. Для этого пока есть сорокет, как уже писал, краника нет на ИЖике и не предусмотрен. А сняв верхний патрубок радиатора я не уверен, что вся вода уйдёт из системы, ведь она всегда вниз течёт, а не вверх.

[Александр Сапожников]

Вот что может не нравиться ИЖику? Залил бензин, насосом вручную подкачал, подсос вытянул, а он заводиться не хочет, еле-еле крутит стартер. А контрольная лампа на самом АКБ зелёная, значит не должна быть севшей.

[Михаил79]

отношение ему твое не нравится, точно  😀
все внимание азлк, фигли.

Если ваш москвич (а иж он и есть) сегодня не завелся, значит вы вчера его чем-то обидели (с)

.

[AL.NE.]

Вот что может не нравиться ИЖику? Залил бензин, насосом вручную подкачал, подсос вытянул, а он заводиться не хочет, еле-еле крутит стартер. А контрольная лампа на самом АКБ зелёная, значит не должна быть севшей.

Индикатор зарядки АКБ,  установленный в корпусе АКБ представляет собой измеритель плотности  электролита с одним поплавком. Измеряет плотность в одной из банок - 3 или 4. Данный прибор предназначен для автоледей - если "глазок" стал черным, нужно покупать новый АКБ, т.к. оживить имеющийся не сможет даже специалист. Не уподобляясь представительницам .... иди и ставь АКБ заряжать.
ЗЫ на одном из имеющихся АКБ "контрольная лампа" была ярко зелёная, при том что плотность в банке была ниже 1,100(меньше шкалы нет)

[Александр Сапожников]

отношение ему твое не нравится, точно  😀
все внимание азлк, фигли.

Если ваш москвич (а иж он и есть) сегодня не завелся, значит вы вчера его чем-то обидели (с)

.

Даже не представляю чем. Патрубок радиатора на место вернул, антифриз залил. Уборку сухую в салоне сделал(вытряхнул грязь с ковриков, подмёл маленькой щёткой полы и спереди и сзади, совочком выкинул этот мусор, задние подушку и спинку вытащил и выбил пыль и вернул их на место). Больше не трогал ничего.

Индикатор зарядки АКБ,  установленный в корпусе АКБ представляет собой измеритель плотности  электролита с одним поплавком. Измеряет плотность в одной из банок - 3 или 4. Данный прибор предназначен для автоледей - если "глазок" стал черным, нужно покупать новый АКБ, т.к. оживить имеющийся не сможет даже специалист. Не уподобляясь представительницам .... иди и ставь АКБ заряжать.
ЗЫ на одном из имеющихся АКБ "контрольная лампа" была ярко зелёная, при том что плотность в банке была ниже 1,100(меньше шкалы нет)

Да вот уже стоит на зарядке АКБ примерно 2 с половиной часа.

[Александр Сапожников]

Ну чего ещё не нравится ему? Я уже второй раз за день почти разрядил АКБ, а он не заводится. В карбюратор немного бензина плеснул - заводится и глохнет. И так несколько раз. Вручную качал качал, устал качать, а всё равно было ощущение, что бензин до карбюратора через бензонасос не приходит. Я на сорокете совершенно пустой бак заправлял в прошлом году и то не так долго качал и завёл. А он между прочим пока ещё не ездит, надо сальники удлинителя КПП ставить и тормоза прокачать со сцеплением и привод газа сделать. Но зато заводится, пусть с подсоса, но заводится. А что ИЖику не нравится? 🤔

[Михаил]

... А что ИЖику не нравится? 🤔

ему не нравится что он стоит мертвяком. авто должно ездить.

[Александр Сапожников]

ему не нравится что он стоит мертвяком. авто должно ездить.

Вот и хотел немного проехаться на нём, обкатать так сказать. Для чего ещё его заводить? Не просто же так.
Посетила мысль отсоединить шланг от карбюратора и проверить, идёт ли бензин через насос, но увы, стемнело. Попробую на следующих выходных отсоединить шланг от карбюратора и покачать бензин вручную. А возможно даже разобрать и прочистить.

[Михаил79]

Вот что может не нравиться ИЖику? Залил бензин, насосом вручную подкачал, подсос вытянул, а он заводиться не хочет, еле-еле крутит стартер. А контрольная лампа на самом АКБ зелёная, значит не должна быть севшей.

пока так, смысла куда то лезть-разбирать особого нет

[Михаил]

Вот и хотел немного проехаться на нём, обкатать так сказать. Для чего ещё его заводить? Не просто же так....

а для чего ты его покупал?
Не просто же так....

[Александр Сапожников]

пока так, смысла куда то лезть-разбирать особого нет

Да АКБ вчера зарядил, всё равно не завёлся. Если в карбюратор немного бензина плеснуть, то заведётся и глохнет. Вот думаю на выходных проверить зажигание, не сбилось ли оно и топливный насос, не засорился ли он. В прошлом году верное замечание сделал кто-то из участников по 2140, что там ДВС грязнущий и под капотом пространство надо было чистить. Так вот на этой машине ДВС ещё более грязный. В принципе есть пенный очиститель двигателя, да только никак не могу решиться его применить, а вдруг на свечные колодцы попадёт, на распределитель зажигания, на катушку зажигания. Или снять их на время очистки? Всё же чистые снаружи детали приятнее трогать и работать с чистой деталью. На сорокете то не боюсь за катушку зажигания, она высоко стоит, а тут снизу.

[RMaks]

Вот что может не нравиться ИЖику?

Вариант - ИЖу не нравится хозяин - рассматривался?

[Александр Сапожников]

Вариант - ИЖу не нравится хозяин - рассматривался?

То есть сорокету хозяин нравится, а ИЖику нет? В смысле сорокет хоть и не ездит, но заводится.

[RMaks]

То есть сорокету хозяин нравится, а ИЖику нет? В смысле сорокет хоть и не ездит, но заводится.

Возможно у них разные взгляды на жизнь и на хозяев

[Elektron]

Если в карбюратор немного бензина плеснуть, то заведётся и глохнет. Вот думаю на выходных проверить зажигание, не сбилось ли оно и топливный насос, не засорился ли он.

Не лезь ты везде подряд, а тем более в зажигание! Если плеснул в карб и мотор заводится, значит с зажиганием все в порядке.
Вот насос и топливную магистраль проверить будет не лишне. Давно бы уже от насоса отсоединил шланги, продул магистраль от насоса до бака, потом присоединил бы насос и попробовал качать просто в шланг, в бутылку, а не в карбюратор...

[Raul1327]

Даже и продувать ничего не надо .
От долгого стояния пересохли клапана на насосе и он так и не закачал .
Надо отсоединить шланг от карбюратора и вручную качать бензонасос пока бензин польется .
А если так и не польется ,- тогда будут следующие советы .

[opossum]

Даже и продувать ничего не надо .
От долгого стояния пересохли клапана на насосе и он так и не закачал .
Надо отсоединить шланг от карбюратора и вручную качать бензонасос пока бензин польется .
А если так и не польется ,- тогда будут следующие советы .

плюсую!
Сними шланг с карба , убедись что шток насоса не зажат ( если зажат, прокрути немного коленвал) потом соси))  главное что бы стоял фильтр тонкой очистки после насоса, как только увидишь там бензин, прекращай сосать и качай насосом дальше. У БН есть такая бяка- сохнут клапана и пока не смочишь их- хрен качает.

[AL.NE.]

В очередной раз:"... залил 5 литров в бак ..." это не заправил авто, это попытка обмануть авто и обмануться самому, с последующими танцами с бубном ...
 ЗЫ: щА посыпется: ".. да я... на 5-ти литрах проехал.."  и т.д.

[AL.NE.]

... убедись, что шток насоса не зажат ( если зажат, прокрути немного коленвал)

и ты думаешь он знает, как в этом убедиться?
 Ещё слова такие: "...шток насоса..."
 Давай попробуем узнать:

 Сапожников: Расскажи, что такое шток насоса и как убедиться, что он не зажат?

Господа! попрошу не подсказывать!!!