ИЖевский братишка сорокета

[Александр Сапожников]

так он и не был назад завален!
он завален на правый по ходу движения лонж.

Ясно теперь что вы к опоре прицепились  😆

зря заставили Александра ее снимать.

Вот именно.

Поперечина стояла на автомобиле правильно. Поперечина правильная. Красить её пока не нужно. Выступание подушки над поперечиной в норме т.е. подушка не просевшая. Нужно определить из-за чего силовой агрегат был завален назад

Ну раз уж снял, покрашу. Она до сих пор мокрая.
Странная эта вещь цинкарь. Уже несколько часов не сохнет, а на ощупь голыми пальцами будто сахарный сироп.

[лёха2140]

так он и не был назад завален!
он завален на правый по ходу движения лонж.

Ясно теперь что вы к опоре прицепились  😆

зря заставили Александра ее снимать.

из рассказа владельца мы знаем что храповик КВ существенно находится выше отверстия в кузове под рукоятку. Рукоятку не возможно вставить.
по фото мы видим :
что задний торец ГБЦ слишком (сужу по своему 2140) приближен к моторному щиту
выпускной коллектор слишком приближен к оси правого маятника рулевой трапеции
подушка правой опоры ДВС не имеет явного "проседания"

вот на основании совокупности этого вот всего я предположил что, задняя опора стоит не так, как надо. Данные не очень: фото малоинформативны, левую подушку не смотрели, болтовой крепеж и целостность передних кронштейнов не осматривали. Но, консультируем по тому, что есть

[Михаил79]

ничесе у тебя память  😲

очень хорошо что ты в теме, а то столько всего не упомнишь, а теперь и темы две  😆

Я помню исходные фото, там больше похоже было на завал мотора в бок, а не назад.

А по поводу храповика, ну может ошибка =) Это ведь без фото, ощущения переданные словами.

[лёха2140]

 побаяню
https://ibb.co/Wk65jLY
https://ibb.co/CQkWdVz

[Михаил79]

да, точно, вот то второе фото. у меня конечно не иж, но примерно такой зазор до моторного щита и есть, ну может чуть, чуть больше.
Но опять же по опыту врезки кранов на отбор из заглушки ГБЦ этот зазор на разных авто сильно разный, и да, на ИЖах чаще он больше чем на АЗЛК.

а вот по маятнику, да, мотор смещен к нему сильно, смещен вбок. ИМХО.

[Михаил79]

там еще было ж, Александр, помоги, что-то про ремонт правого лонжерона, кстати.

[Александр Сапожников]

там еще было ж, Александр, помоги, что-то про ремонт правого лонжерона, кстати.

Вроде как меняли или варили. Гнутый был. Первый хозяин когда удирал от милиции, сиганул в кювет и по грунтовке удирал. После этого лонжерон гнутый оказался с его слов. А потом много лет стоял в гараже без движения и без ДВС (он в багажнике лежал).

[Михаил79]

во, точно. Спасибо.

И мне кажется, что надо собрать как было и ездить.

Если мотор будет биться о корпус маятника, чуть поднять правую сторону, проложив между подушкой опорой на балке проставку, например, пластину-основание от старой подушки.

[BACKFIRE]

Хех а балка там у него притянута справа то

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk

[лёха2140]

судя по звуку ездить так не получится. бьёт железо по железу. Это может быть не маятник ,а картер сцепления, например.
Надо посмотреть левую опору ДВС. Предположу, что при её обрыве ДВС может кренится вправо. При этом соосность КВ и отверстия в кузове под рукоятку тоже уйдёт.

[Александр Сапожников]

А не могло случиться, что шпильку на основании подушки обломило? Я в прошлом году при установке мотора на 2140 замучился с левой подушкой, ну никак она встать не хотела на место. Психанул, снял подушку с мотора и смотрю, нет шпильки этой малюсенькой. Снял другую подушку со снятого мотора и поставил на тот мотор, что сейчас стоит под капотом 2140. После этого вроде нормально встал мотор, и кривой стартер хорошо цепляет и крутит коленчатый вал. На этом авто меня немного смущает выхлопная труба, мешать наверное будет снятию подушки, чтоб до болтов добраться. На 2140 тогда только штаны были на моторе.

[Михаил79]

судя по звуку ездить так не получится. бьёт железо по железу. Это может быть не маятник ,а картер сцепления, например.
Надо посмотреть левую опору ДВС. Предположу, что при её обрыве ДВС может кренится вправо. При этом соосность КВ и отверстия в кузове под рукоятку тоже уйдёт.

надо посмотреть на положение средней тяги рулевой трапеции относительно ДВС.

Александр, чего, решил местно перекрасить?

[Александр Сапожников]

Это которая длинная?

Да, где рыжие точки, длинные царапины. Не хватило грунта по всему кузову пройтись, все эти царапины по три раза грунтовал с интервалом в 10 минут. До переднего левого крыла дошёл, а там грунт закончился. Капот сверху нормально выглядит почти, а со стороны мотора ужас. Я всего один баллон покупал, второй баллон грунта дома нашёл, но примерно половина только во втором была.

[Михаил79]

да, та, что прямо за мотором.

[лёха2140]

А не могло случиться, что шпильку на основании подушки обломило?

подушки крепятся болтами. На правой подушке болт жив, судя по фото.

[лёха2140]

да, та, что прямо за мотором.

тут немного есть
https://ibb.co/Wk65jLY

[Александр Сапожников]

подушки крепятся болтами. На правой подушке болт жив, судя по фото.

Не только болты же, ещё наподобие шпильки есть, мелкая такая. Почти рядом с болтом.

[Михаил79]

да я видел. Просто если б была целиком могли б по зазору тяга - картер, величина и равномерность его, примерно оценить как стоит мотор.

[лёха2140]

Не только болты же, ещё наподобие шпильки есть, мелкая такая. Почти рядом с болтом.

картинки каталогов с подвеской силового агрегата тебе выложили.

[Александр Сапожников]

картинки каталогов с подвеской силового агрегата тебе выложили.

Ну да, выложили. Только ведь нижняя сторона подушки не показана на схеме, так там эта фиговина должна быть.