А много ли нас еще .. ?

[izh]

Тогда уже классика от ваз. Проще и дешевле не бывает.
Если комплекция тела позволяет.
Живого 41 можно найти только случайно или дорого.

свой 41 с пробегом в 54 тк , который был в полном оригинале и без капли ржавчины и чего либо не оригинального, продавал за 65 в течении года . В итоге приехал строитель и купил что бы вывозить не нем строительный мусор и стройматериалы . Так же часто вижу в продаже машины в хорошем состоянии и с небольшими пробегами , стоят подолгу и тоже недорого.    Никому москвич уже не нужен кроме нескольких любителей .

[Павел2.0i]

Я наоборот вижу,что оригинальных Москвичей практически не осталось,а если и в продаже,то цены 6ти значные.
Такая тема была лет 10-12 назад ещё,когда идеальный 41й стоил 65к и никто не брал.Кто-то за 50к по программе утилизации сдавал,кто продавал за дешего

[Ross]

Я рассматривал покупку до 250 к и было крайне мало вариантов.
За 65 были только те куда надо срочно вложить ещё 65 как минимум.
А сейчас есть гораздо  лучше предложения но я просто устал смотреть и выбирать и потерял на этом решении тысяч сто но зато черта пройдена - он у меня есть.

[izh]

Я наоборот вижу,что оригинальных Москвичей практически не осталось,а если и в продаже,то цены 6ти значные.
Такая тема была лет 10-12 назад ещё,когда идеальный 41й стоил 65к и никто не брал.Кто-то за 50к по программе утилизации сдавал,кто продавал за дешего

на мой тоже цена поначалу была 6 значной ) но пара месяцев без единого звонка от покупателей спустили с небес на землю ) начал снижать цену , когда она была уже 70 начали понемногу приезжать старперы у которых такой когда то был и те кому нужна была дешевая тачка на стройку . Но никто из них больше 30 не предлагал . Одни вообще около получаса рассматривали , загляну в каждый уголок , подняли все ковры , померили компрессию , промерили толщиномером каждый элемент ( все по 90 билось ) и предложили 8 тыс , мотивируя это тем что чермет сейчас стоит 8000 за тонну , а москвич это и есть чермет и весит он тонну )

[Ross]

Ну и зачем так снижать? Был в Томске вариант за 150. Пробег небольшой ЛКП на 4+ и т.д. Я ему позвонил, находясь в командировке говорю через два дня вернусь заберу.
Его реакция - снизил до 59 т и продал тут же...
Ну ничего, я может ещё заработаю ещё один куплю.

[belovkcc]

Да просто продавцов много неадекватных, при чем в любых категориях объявлений...

[Павел2.0i]

А сколько тупо посгноили по гаражам?есть же такие,ни себе,ни людям

[Ross]

Больше всего меня возмущают те кто льют в КПП отработку, в салоне возят всякую дрянь, масло и антифриз не меняют по 10 лет, двери открывают отверткой а потом продают и пишут в объявлении на дистанции 200-300 км : "состояние отличное, вложений не требует".

[Doctor-alik]

свой 41 с пробегом в 54 тк , который был в полном оригинале и без капли ржавчины и чего либо не оригинального, продавал за 65 в течении года . В итоге приехал строитель и купил что бы вывозить не нем строительный мусор и стройматериалы . Так же часто вижу в продаже машины в хорошем состоянии и с небольшими пробегами , стоят подолгу и тоже недорого.    Никому москвич уже не нужен кроме нескольких любителей .

Наверное важно время продажи, место, уфимец тоже снижает интерес. Чаще вижу совсем неадекватные объвы в плане цены :-(
все имхо

[Ross]

Наверное важно время продажи, место, уфимец тоже снижает интерес. Чаще вижу совсем неадекватные объвы в плане цены :-(
все имхо

У меня Уфа увеличивала интерес на 146%.  Многие кто слышал этот мотор или ездил на таком хоть раз понимают разницу.

[belovkcc]

А сколько тупо посгноили по гаражам?есть же такие,ни себе,ни людям

Всему есть адекватная цена

[belovkcc]

У меня Уфа увеличивала интерес на 146%.  Многие кто слышал этот мотор или ездил на таком хоть раз понимают разницу.

Не знаю как от этого куска люминая отделаться)

[Elektron]

У меня Уфа увеличивала интерес на 146%. 

Это для фанатов.
А кто просто машину для каких-то задач ищет и Москвич рассматривает, они более адекватны, поэтому УЗАМ объективно отталкивает.

[Ross]

УЗАМ объективно отталкивает.

Отталкивает чисто по доступности запчастей?
У меня то свап планировался изначально поэтому не особо важно какая сейчас силовая установка. Привести машину в полный порядок сначала как есть, изучить а там посмотрим.

[Павел2.0i]

Отталкивает чисто по доступности запчастей?
У меня то свап планировался изначально поэтому не особо важно какая сейчас силовая установка. Привести машину в полный порядок сначала как есть, изучить а там посмотрим.

От части да,запчасти + сложно найти мастера элементарно натянуть цепь,поправить зазоры,установить зажигание...вроде просто,а не каждый владелец сможет,а СТОшники как от огня бегут.Лично мой выбор f3r или узам,машину с 2106 купил бы только в исключительном случае,например малопробежность,капсульность,оригинальность

[belovkcc]

От части да,запчасти + сложно найти мастера элементарно натянуть цепь,поправить зазоры,установить зажигание...вроде просто,а не каждый владелец сможет,а СТОшники как от огня бегут.Лично мой выбор f3r или узам,машину с 2106 купил бы только в исключительном случае,например малопробежность,капсульность,оригинальность

А какой смысл СТОшнику разбираться с мотором, который в глаза не видел, когда он может делать обыденную работу?

[Elektron]

А какой смысл СТОшнику 

А ему так-то не все равно, за что деньги взять? Можно сделать наценку за эксклюзив, так сказать.
Идет-то именно отказ вида "фу, Москвич, не хочу!", независимо от поставленной задачи.

[belovkcc]

А ему так-то не все равно, за что деньги взять? Можно сделать наценку за эксклюзив, так сказать.
Идет-то именно отказ вида "фу, Москвич, не хочу!", независимо от поставленной задачи.

Сужу по себе: зачем мне взять в ремонт какой-то древний самсунг и промучиться с ним пару часов, когда за 5 рублей и полчаса отремонтирую типовуху на киосере, поэтому таких клиентов прямо отшиваю, логика стошников примерно такая, даже развал возьмется, а болты закисшие, да еще нужно изучить литературу, да еще понимает, что запчасти качества Г и клиент начнет взрывать мозг спустя короткое время, а к тому же с владельца москвича не стрясти много денег(даже без обмана), мало кто захочет ремонтировать по уму, если всякие кредитовладельцы просят подешевле... Помню полез на логан форум искать про подшипники, так там находились имбецилы, ищущие москвичевские китайские)

[Elektron]

Ну, гнать на развал машину с закисшими болтами - это хамство.

А так, если про типовые задачи.
Ну например клапана отрегулировать - если за ВАЗ, образно говоря, 1000р. цена услуги, ну запроси за УЗАМ 2500р. Возни на самом деле не сильно больше, а если клиент согласится, то денег получится в 2,5 раза больше.
Аналогично с чисткой и базовой настройкой карбюратора, установкой момента зажигания, натяжкой цепи...

[green_weevil]

Дело даже не в "фу - москвич", а очень много факторов. Висяк никому не нужен,а он будет, т.к. запчастей нет, то что есть сомнительного качества, либо сплошные доработки. Практически любая операция - это творчество, эксклюзив и реставрация, как и любой старой машине. Только почему то винят все сервисы, которые "зажрались" и не желают ставить одинаковый ценник на откручивание новенького болта и приржавевшего напрочь, который без сварки/болгарки не открутить.
Поэтому москвич - это машина для рукастых и желательно как 2я.