Демонтаж двигателя в гаражных условиях.

[Москвичевод Нови4ок]

эх, любители))) первый мотор дергали вдвоем вручную, он был без навесного и ГБЦ. потом лебедку самую простенькую механическую приобрел, вполне хватает.

А механическая лебёдка это та, которая обычно на лодочных прицепах стоит ? Я про такую думал, можно сделать козла над мотором и через блок поднимать, но не знаю куда лебедку крепить, пол деревянный тонкий, вырвет крепления от веса мотора

[Колбасьев Андрей]

Интересный способ, есть 2 стальные стойки (отдал старый хозяин) и 2 домкрата от УАЗа, один винтовой, другой гидравлический. Но вот как собранный мотор обратно ставить ?

Собранный в полном сборе только на потолочной тали или гусаке. Будет непросто, уфимец длинный! Вот можно сварить-соединить П-образную опору для тали, с широкими опорами, и на нее ручную лебедку цепную. Только опоры поперечины должны быть шире машины на 0,5 м.
Хотя у меня чаще получалось дособирать мотор уже на машине. Так голый блок с поршневой, с установленной передней крышкой и шкивом, гильзами поджатыми по шпилькам шайбами, что бы гильзы в блоке не шевелились, вдвоем засовывали под капот, сразу насовывали на первичный вал КПП (предварительно при сборке корзины диск сцепления строго отцентрировать другим первичным валом или оправкой), блок попадает шпильками в отверстия картера КПП и скользит по ним легко и точно. Чуть пошевелить блок, чуть потрясти, и сказочно заходит, особенно если не полениться и на шлицах ведомого диска  (или можно в начале шлицов первичного вала) напильничком сделать фасочки 45 град на стороне, смотрящей на КПП.
Залетает на УРА! А если полениться, можно полчаса блок с корзиной и диском насаживать на первичный вал, бывало и так.

[Колбасьев Андрей]

А механическая лебёдка это та, которая обычно на лодочных прицепах стоит ? Я про такую думал, можно сделать козла над мотором и через блок поднимать, но не знаю куда лебедку крепить, пол деревянный тонкий, вырвет крепления от веса мотора

Тогда вручную мотор тягать, Два-три деби-автолюбителя это сила!

[Gennadiy]

Собранный в полном сборе только на потолочной тали или гусаке. Будет непросто, уфимец длинный! Вот можно сварить-соединить П-образную опору для тали, с широкими опорами, и на нее ручную лебедку цепную. Только опоры поперечины должны быть шире машины на 0,5 м.
Хотя у меня чаще получалось дособирать мотор уже на машине. Так голый блок с поршневой, с установленной передней крышкой и шкивом, гильзами поджатыми по шпилькам шайбами, что бы гильзы в блоке не шевелились, вдвоем засовывали под капот, сразу насовывали на первичный вал КПП (предварительно при сборке корзины диск сцепления строго отцентрировать другим первичным валом или оправкой), блок попадает шпильками в отверстия картера КПП и скользит по ним легко и точно. Чуть пошевелить блок, чуть потрясти, и сказочно заходит, особенно если не полениться и на шлицах ведомого диска  (или можно в начале шлицов первичного вала) напильничком сделать фасочки 45 град на стороне, смотрящей на КПП.
Залетает на УРА! А если полениться, можно полчаса блок с корзиной и диском насаживать на первичный вал, бывало и так.

Одной талью в гараже не выйдет ничего.
Надо две и рельс продольный над машиной.
И яму под машиной.
В одну таль на кольце: потолок 4 метра надо.

[dimons594]

Одной талью в гараже не выйдет ничего.
Надо две и рельс продольный над машиной.
И яму под машиной.
В одну таль на кольце: потолок 4 метра надо.

Без тали,и без ямы.Все норм
Надо идти делать,и думать там.А не сидеть на стуле)

[Gennadiy]

...
Просто я физически слаб (даже не могу оторвать от земли коробку), не уверен что смогу вытащить через верх блок даже без ГБЦ.
...

Может это мешает?

Про дедовский способ на камерах грузовых опустить никто не слышал?
Или в яму мотор талью опустить. Машину откатить и мотор поднять?

[=LD=]

Можно из огрызков металлолома сварить некое подобие "гуся". Поставить у задней стенки гаража, подогнать машину, вывесить двигатель, выкатить машину, опустить двигатель в тележку и катать его на доброе здоровье по гаражу, пока руки не отвалятся.
P.S. сам подобное повторял, только на улице и далеко не в тепличных условиях. Без двигателя и КПП машина единорыльно легко катается с небольшими усилиями.

P.P.S. Вот такого "гуся" сварил за вечер из металлолома. чтоб движок выцарапать из-под капота. Им же потом столбы старого забора из земли вытаскивал, пока не согнул нафиг.

[exterminator]

[Москвичевод Нови4ок]

Про дедовский способ на камерах грузовых опустить никто не слышал?
Или в яму мотор талью опустить. Машину откатить и мотор поднять?

Про камеры не слышал, а Ямы нет (

[Москвичевод Нови4ок]

Можно из огрызков металлолома сварить некое подобие "гуся". Поставить у задней стенки гаража, подогнать машину, вывесить двигатель, выкатить машину, опустить двигатель в тележку и катать его на доброе здоровье по гаражу, пока руки не отвалятся.

Да, идея отличная, но у меня нет света в гараже и соответственно сварки тоже (

[Москвичевод Нови4ок]

Ого, я несколько раз думал про такой способ, разве ворота выдержат вес мотора ? И не соскользнёт ли перекладина если мотор случайно качнётся ?

[MBX]

 Подумай, вдумчиво подумай....... а справишься ли ты с планируемой работой ((((
Есть подозрения, что ресурсов недостаточно, от слова совсем.

 Есть надежда, что снятая клапанная крышка даст информацию, что мотор не нужно разбирать. Она очень маленькая , но все же ещё теплится.
 Снимешь крышку, посмотрим, что за отложения, порастворяем, потрем между пальцами.... подумаем

[exterminator]

Ого, я несколько раз думал про такой способ, разве ворота выдержат вес мотора ? И не соскользнёт ли перекладина если мотор случайно качнётся ?

ну подумай и сделай так, чтобы этого не произошло.
иначе тебе вынимать мотор вообще нет смысла.

одно дело выдернуть мотор. совсем другое вставить и одеть его на кпп. С уфой все очень сложно. Если бошка на месте - так это ваще аццкий гемор - надо выдергивать вверх и одновременно поворачивать в бок.

[Gennadiy]

Про камеры не слышал, а Ямы нет (

Надувают под мотором и сдувают опускают.
Типа пневмодомкрат.
Тебе не поможет.
Просто хрен положи и ездий. Масло с фильтрами меняй почаще.

[Михаил]

прочитал тему и у меня возник всего один вопрос - а зачем вы все так дружно стали вынимать двигатель?
какой диагноз то у движка? стук, шум, грохот, масложор и сизый дым сзади?

[MBX]

прочитал тему и у меня возник всего один вопрос - а зачем вы все так дружно стали вынимать двигатель?
какой диагноз то у движка? стук, шум, грохот, масложор и сизый дым сзади?

Шлам очень нехороший в моторе, с следами отслоения кусками. Последствия хорошо отображает фото в 11 ответе.

[Михаил]

Шлам очень нехороший в моторе, с следами отслоения кусками. Последствия хорошо отображает фото в 11 ответе.

может всё же начать со снятия клапанной крышки?
гораздо быстрее и дешевле. там и виднее будет, чем в дырку заглядывать и по ней ставить диагноз.

[MBX]

может всё же начать со снятия клапанной крышки?
гораздо быстрее и дешевле. там и виднее будет, чем в дырку заглядывать и по ней ставить диагноз.

В 51-м ответе об этом сказано.

[Москвичевод Нови4ок]

Сходил в гараж, еле снял крышку, приклеилась.
Вот фотографии...

[tonche]

разбирай...