Нюансы после капремонта двигателя узам аи76

[Михаил1991азлк]

Вечер добрый.. Наконец то я перекинул стучащий двигатель.. Года 2 назад отец собрал движок
Блок 412, голова 331.. Поршня 76 бензин(по крайней мере он так говорит)
Не ставил он его потому что небвло времени разоьратся с давлением масла.. Хотя  когда завел двигатель на лукойле 15w40  давление хорошее..

Подскажите по некоторым нюансам:
1.   Высокие картерные газы на неопкатанном моторе это норм?
2. Не могу убрать звон цепи.. Цепь натянута, успокоитель целый. Или это нормальный звук для мотора??
 3. Мотор пока проехал 100-150км в щадящем режиме.. Но  мотор  туговато крутится от  руки( ключом на 36 за  перед) и при добавлении нагрузки  слышна детонация.. Залит 92 бензин..  Трамблер крутил раньше- позже  разницы нет.. 
Напомню поршевая на 76 бенз

[Павел2.0i]

1)Нет,в нормальной гильзе и новые хорошие кольца стоят плотно."Сапунить" даже свежесобранный мотор не должен.Значит гильза эллипсом или кольца плохие.
2)Цепь и звезды новые?если нет,то растянутая и изношенная цепь будет бренчать,как не тяни.
3)Крутится туго даже с вывернутыми свечами?
Дефорс да еще и с 331й головой он 412го то еле тащит,а 41го то и подавно.Как на нем ездить,ни в городе не разогнаться,ни на трассе

[tinec]

похоже *спец* собрал мотор из того,что нашел, не вдаваясь в тему размерных груп...)
цепь может просто не правильно установлена, в особенности если гбц сильно фрезернули...
срочно разбирать мотор!!! так ездить нельзя. каюк придет быстро!

[RMaks]

похоже *спец* собрал мотор из того,что нашел, не вдаваясь в тему размерных груп...)
цепь может просто не правильно установлена, в особенности если гбц сильно фрезернули...
срочно разбирать мотор!!! так ездить нельзя. каюк придет быстро!

Так а смысл разбирать?
Его обратно без замены половины запчастей не соберешь
Узам фигня живучая, даже в таком состоянии тыщ -15-20 протянет. А в зависимости от пробегов это год или три

Ездить как есть и собирать нормальный мотор

[Михаил]

...
Блок 412, голова 331.. Поршня 76 бензин(по крайней мере он так говорит)
...

выкрутить свечу и заглянуть внутрь. посмотреть форму поршня.

... Хотя  когда завел двигатель на лукойле 15w40  давление хорошее..
...

уже хорошо. осталось уточнить величину хорошего в единицах давления. и величину оборотов кв.

...
1.   Высокие картерные газы на неопкатанном моторе это норм?
...

какой критерий оценки "высокие"?

...
2. Не могу убрать звон цепи.. Цепь натянута, успокоитель целый. Или это нормальный звук для мотора??
 ...

уверен что цепь? любой звук вызывающий сомнения является ненормальным.

...
 3. Мотор пока проехал 100-150км в щадящем режиме.. Но  мотор  туговато крутится от  руки( ключом на 36 за  перед) 
...

"туговато" это как? в сравнении с чем? без свечей как?

.. при добавлении нагрузки  слышна детонация.. ..

как добавляется нагрузка? на каких оборотах? на какой передаче? на какой скорости?

[Михаил1991азлк]

выкрутить свечу и заглянуть внутрь. посмотреть форму поршня.
уже хорошо. осталось уточнить величину хорошего в единицах давления. и величину оборотов кв.
какой критерий оценки "высокие"?
уверен что цепь? любой звук вызывающий сомнения является ненормальным.
"туговато" это как? в сравнении с чем? без свечей как?
как добавляется нагрузка? на каких оборотах? на какой передаче? на какой скорости?

Звук похож на цепной  шелест.. На холостых и на средних оборотах не меняется.. Хотя цепь подтягивал  и она натянута..

Высокое давление кпртерных газов такое что при открытии заливной крышки руками ощущаешь сильный поток  газов , а при подносе  плотного пакета на расстоянии 10 смотри., его сдувает.. Другого метода объяснить давления не знаю..
Ну и плюс после покатушек замечал что из  трубки сапуна  есть немного масленной дорожки..

Детонация появляется при любом разгоне кроме 1 и 2 передаче..  Разнон при  этом максимально плавный, от 1500 об. И выше... Кручу максимум до 2500-2800об.

Вчера решил клапана проверить  2й раз..  И цепь подтянуть, как по книжке.. Звук не ушел.. Но добавился странный стучок на прогреттом двигателе..   Как будто клапан , но не клапан.. Появляется преимущественно на холостых  1-3 раза цокнет и тишина на 2-3 секунды.. И по кругу..

[Павел2.0i]

Значит цепь и звезды изношены и подтяжка не поможет.
Есть"умельцы" ,которые выкручивают пробку,ослабляют сухарь и монтажкой всем весом давят и затягивают сухарь.Цепь как струна,быстро убивается сама и заодно распредвал с постелями.
Раз такое количество газов и масла,значит кольца не работают,да и компрессия низкая скорей всего.
По детонации,вопрос к трамблеру.Либо ваккумный чудит,либо центробежный.Попробовать откинуть шланг от ваккумного,посмотреть что изменится

[ИванРак]

Так может при сборке старую цепь с выработкой перевернули и поэтому это даёт плохой звук.

[Михаил]

тяжело

[navadvipa]

как бы это смешно не выглядело..., но привернута ли звездочка? Контрящие шайбы хорошо загнуты?  У меня такое было  😄

[Михаил1991азлк]

Значит цепь и звезды изношены и подтяжка не поможет.
Есть"умельцы" ,которые выкручивают пробку,ослабляют сухарь и монтажкой всем весом давят и затягивают сухарь.Цепь как струна,быстро убивается сама и заодно распредвал с постелями.
Раз такое количество газов и масла,значит кольца не работают,да и компрессия низкая скорей всего.
По детонации,вопрос к трамблеру.Либо ваккумный чудит,либо центробежный.Попробовать откинуть шланг от ваккумного,посмотреть что изменится

Вакумный шланг снимал, зажигание позже раньше крутил( без фанатизма) разницы не заметил..

[Михаил1991азлк]

 Продолжение с двигателем такое..  Отходил двигатель примерно 1500-2000тыс. Км.
1.Давление масло нормальное(не мерила, но лампочка не зажигается)
2.  Более менее силенок мотору хватает по городу.. Но детанацию не победил.. Хотя закащывал более холодные свечи..  Улучшения после замены их есть, но видимо сильно сказывается угол зажигания на гбо и на бензине.. Поэтому пока так: на бензине прогреваюсь, на газу езжу..
3. Вентилятор  часто включается(не кипит)
4. И самое важное для меня на данный момент.. На холостых слышно ритмичный стук..  Диагностика  супер метадом, а именно прослушивание отверткой.. Показала что стук  идет в районе бензанасоса.. А именно в верхней части..  Подскажите, это проблема со штоком же??? Недостаточное расстояние?  Хотя  видимо глупо такие вещи спрашивать на расстоянии.. Но стук совпадает со стуком в бензанасосе

[Starikan]

ритмичный стук около бензонасоса не влияет ни на что, если конечно насос исправен.

[samdel]

Продолжение с двигателем такое..  Отходил двигатель примерно 1500-2000тыс. Км.

.  :)) Лихо. Хочешь сказать, что 2.000.000 км.?
Я тоже хочу такой двигун. :)

[MBX]

 
4. И самое важное для меня на данный момент.. На холостых слышно ритмичный стук..  Диагностика  супер метадом, а именно прослушивание отверткой.. Показала что стук  идет в районе бензанасоса.. А именно в верхней части..  Подскажите, это проблема со штоком же??? Недостаточное расстояние?  Хотя  видимо глупо такие вещи спрашивать на расстоянии.. Но стук совпадает со стуком в бензанасосе

Не штатные бензонасосы часто стучат из-за несоответствия величины хода рычага параметрам нашей кинематики. Стук может появится как при увеличенном зазоре между штоком и рычагом , так и при минимально допустимом, но рычаг в этом случае бьёт по корпусу насоса, вплоть до поломки рычага(частый пример, ПЕКАР)

[ВИШНЯ]

Пекар
Я сейчас икать начну)

[Михаил1991азлк]

Не штатные бензонасосы часто стучат из-за несоответствия величины хода рычага параметрам нашей кинематики. Стук может появится как при увеличенном зазоре между штоком и рычагом , так и при минимально допустимом, но рычаг в этом случае бьёт по корпусу насоса, вплоть до поломки рычага(частый пример, ПЕКАР)

Буду смотреть на днях что да как..  Насос  стоит хофер, но он 1 в 1  как пекар..
Вот теперь бы понять  малый или большой зазор..  Вроде выставлял  +- по мануалу.. Насос качает хорошо..  При нажатии на лапку,во время работы двс ,отдачи  нету