Установка БСЗ

[Billi Bons]

всем привет! вот полазил по форуму и задумался-раз бсз это БЕЗКОНТАКТНАЯ система зажигания, то почему бы не исключить распределитель установив в трамблёр 4 дх (а с ним 4 кз и комутатора) ...  и отсечки на 6000 не будет... не кто этим не занимался 🤯

Привет Кулибин 😆 ! Так люди и делают. Ставят два ДХ под углом 90 градусов, шторку с двумя вырезами по 90 градусов, два коммутатора и две двухвыводных катушки. И вперед, все работает, проверено.
Только не понял, при чём здесь отсечка?

[buddaonline]

Какая отсечка? Мой до 7 крутится только держи. Попробуй другой холл/коммутатор, но скорее дело не в зажигании.

[evgen250]

где то на форуме было что некоторые комутаторы имеют отсечку после 6000  хотя у меня её тоже нет
а вместо двухвыводных катушек лучше модуль от десятки взять

[fly]

там разговор не про отсечку а скорее всего про максимальную частоту искрообразования.  нужно просто смотреть данные коммутатора.
а если хотите максимальную частоту искрообразования- тогда в идеале не один коммутатор на 4 цилиндра с растаскиванием высокого напряжения бегунком а хотя бы две двухрогие катушки и соответственно двухканальный коммутатор а в идеале- на каждый цилиндр свою катушку и 4 канала управления в коммутаторе- по числу цилиндров двигателя. делается это потому что для переключения управляющего элемента в коммутаторе и переходных процессах в катушке требуется определенное время. а за это время коленвал двигателя повернется на  какой-то угол.  и при определенных оборотах -это легко посчитать максимальная частота искрообразования коммутатора и катушки будет недостаточна . для стокового двигателя  обчно хватает . разговор про высокооборотистые движки.

[Кортик]

отсечка на волго- коммутаторах (по крайней мере у меня) но мне что-то эта система не нравится. а что за модуль на 10-ке 🤯 (видел только обычные бсз ...)

[Кортик]

а ещё слышал про какие-то волговские чудо- катушки которые одеваются прям на свечу (как подсвечники на старых автомобилях) может кто видел такие 🤯

[evgen250]

модуль зажигания ваз 2110
двухканальный комутатор и две двухвыводные катушки в одном корпусе
цена около 1500р
https://www.akoulina.ru/viewtopic.php?t=9019&postdays=0&postorder=asc&start=60

https://moskvich.net/index.php/topic,1090.0.html

[EVS]

а ещё слышал про какие-то волговские чудо- катушки которые одеваются прям на свечу (как подсвечники на старых автомобилях) может кто видел такие 🤯

Видел такую лажу но не волге а на уазике. Новый "Хантер" 2009г.в., мотор не помню толи 409 толи 419, с гордой надписью ЕВРО-3. Ржачь был,когда мы искали В/В провода,катушку(ки), а потом вкурили что вот эти нашлёпки на надсвечниках с выходящими из них тоненькими проводочками и есть КАТУШКИ. 😆

[Кортик]

спасибо за ответы !!! откровенно говоря модуль что-то доверия не внушил ... а про катушки надо узнать по больше (подключение,характеристики,цена и т.д.)

[Олег 4891]

А почему мне на базаре подсовывают БСЗ и говорят что она сделана на базе волговской 5406.3706-05 и на коробке написано для автомобилей москвич и  что для москвича трамблер 5406.3706 не найти и что стоить москвичевский комплект будет 3700

[Павел(А.П.А.)]

тогда уж лучше самому сделать ее... выйдет дешевле, или поставить ЭБУ или МПСЗ...

[ABM]

А почему мне на базаре подсовывают БСЗ и говорят что она сделана на базе волговской 5406.3706-05 и на коробке написано для автомобилей москвич и  что для москвича трамблер 5406.3706 не найти и что стоить москвичевский комплект будет 3700

потому что завод переехал из Москвы куда-то дальше. Соответственно какое-то время не работал. Волговские товарищи про трамблёр с ДХ не ведают, а на москвич вещь популярная. Отличаются только настройками ЦР и ВР. Сам проездил на волговском год, пока не узнал что он волговский. Успел поменять за разумные денги.
А вообще пружинки - это прошлый век. МПСЗ рулит)

Кстати, барыги на рынке говорили, что скоро опять москвичевские трамблёры появятся - завод заработал, спрос есть.

[EVS]

спасибо за ответы !!! откровенно говоря модуль что-то доверия не внушил ... а про катушки надо узнать по больше (подключение,характеристики,цена и т.д.)

Жалко, я в той конторе уже не работаю,поэтому сфоткать систему на УАЗике,врядли получится. Набери в Яндексе - "катушки фирмы BOSH", помоему они что-то подобное на ТАЗ 2112 делают!

[Олег 4891]

А почему мне на базаре подсовывают БСЗ и говорят что она сделана на базе волговской 5406.3706-05 и на коробке написано для автомобилей москвич и  что для москвича трамблер 5406.3706 не найти и что стоить москвичевский комплект будет 3700

потому что завод переехал из Москвы куда-то дальше. Соответственно какое-то время не работал. Волговские товарищи про трамблёр с ДХ не ведают, а на москвич вещь популярная. Отличаются только настройками ЦР и ВР. Сам проездил на волговском год, пока не узнал что он волговский. Успел поменять за разумные денги.
А вообще пружинки - это прошлый век. МПСЗ рулит)

Кстати, барыги на рынке говорили, что скоро опять москвичевские трамблёры появятся - завод заработал, спрос есть.

Настроить поможешь, и фотки можеше скинуть че там да как у тебя распложено.

[seahorizon]

модуль 2112 не подойдёт. В его встроенном комутаторе нет цепи времени накопления энергии...

[richie]

модуль 2112 не подойдёт. В его встроенном комутаторе нет цепи времени накопления энергии...

Так глубоко с коммутаторами не знаком, но объясните на пальцах,
зачем нужна "цепи времени накопления энергии" и что она делает?

[юк1]

друзья, вопрос вот в чем, был куплен комплект БСЗ, на самом трамблере маркировка как раз с пятеркой на конце "-05". в начале темы указано, что это на волговские движки. Если это так, то собственно в чем именно отличие? Менять ли трамблер или этот поддается настройке под УФУ🤯?

[Торка]

Я вот сейчас так подумал, ну поставлю я новую систему. А как выставить зажигание не имею представления. Существуют ли какие-нибудь методики для чайников типа меня без всяких там стробоскопов и стендов, чтоб самому выставить более менее прилично зажигание?

Сними крышку старого трамплера и глянь куда смотрит бегунок. Примерно так же и воткнешь новый трамплер. А когда все подключишь то сначала проверь есть ли искра. Перед всовыванием нового трамплера прислони его к массе, включи зажигание и покрути рукой. Свечу положишь на движек сверху. Если искра есть тогда вставляй, тока сильно не затягивай, Пробуй заводить. Не заводится проверни трамплер туда, сюда. Методом тыка найдешь амплитуду что движек заведется, а затем на заведенном движке найдешь наилучшую работу трамплера 🍺

[richie]

друзья, вопрос вот в чем, был куплен комплект БСЗ, на самом трамблере маркировка как раз с пятеркой на конце "-05". в начале темы указано, что это на волговские движки. Если это так, то собственно в чем именно отличие? Менять ли трамблер или этот поддается настройке под УФУ🤯?

Не скажу насчёт бегунка, но насройки ЦБР и ВР другие.

[Raw]

Всем привет решил поставить себе на БСЗ на уфу 1,7 нашел вот такой вот комплект БСЗ М-1 производства Ст.Оскол

В составе: трамблер 19.3706М1, катушка Б-116, коммутатор 131.3734, монтажные провода.

стоит ли брать? 🤔