баян про подключение волговского генератора

[belovkcc]

эх,хорошие вы люди,самоделкины.для таких есть поговорка--сначала сам,потом к нам.подшипник из передней крышки легко выпрессовать легкими ударами молотка,только надо подставить обрез трубы большего диаметра чем подшипник под крышку,только с моего опыта если подшипник туго выходит,то новый может потом болтаться.посмотри сразу крышки с подшипником в продаже.

Таких крышек в продаже нет к сожалению... обычные как 2110 полно и за копейки...
Тут у меня ничего вообще нет, я как первобытный человек только палку имел, по мере надобности покупаю интрумент так-то, а покупать все что нужно, чтобы потом тут все бросить, как в 2009 не очень хочется,
ПО вашей логике и сборщик моторов должен иметь все станки, чтобы не возить детоли

[belovkcc]

Уже хотел звонить мастеру чтобы на выхах выпресовать, решил посильнее нагреть крышку и посильнее долбануть)в качестве опоры подошёл корпус термостата верхнего) короче подшипник еле- еле пошёл, но на нём столько окислов от аллюминия, что кажется мне новый зайдет не очень плотно, скорее всего придется налуживать... Вот думаю что с токосъемными делать... Износ вроде невелик, но хочется все новое):

[Paulson]

Вот думаю что с токосъемными делать... Износ вроде невелик, но хочется все новое):
.........

Не придумывай и ничего не делай, не занимайся онани перфекционизмом - нормально там

[FIZIK]

Уже хотел звонить мастеру чтобы на выхах выпресовать, решил посильнее нагреть крышку и посильнее долбануть)в качестве опоры подошёл корпус термостата верхнего) короче подшипник еле- еле пошёл, но на нём столько окислов от аллюминия, что кажется мне новый зайдет не очень плотно, скорее всего придется налуживать... Вот думаю что с токосъемными делать... Износ вроде невелик, но хочется все новое):

Ты у меня на БОШе не видел износ.  😁 Я коллектор вообще в токарном станке резцом ровнял - протачивал. 😁

[belovkcc]

Уговорили, не трогаю) ждите новости по сборке тогда на выходных)вернее ждите или в этой теме, или в трактире АЗЛК)))
ЗЫ поражаюсь ценам на подшипники, 303стоит: в одном магазине 320р, в другом 290, в третьем 200(вологодские)

[opossum]

Не придумывай и ничего не делай, не занимайся онани перфекционизмом - нормально там

поддерживаю!Новые кольца надо будет на станке протачивать, иначе по любому будет биение.

[БОРИС-93]

Насчёт подшипников-может надо было просто ковырнуть пластиковые крышечки и добавить смазки. С металлическими такой номер у меня не получался, гнулись. Даже новые подшипники проверял на наличие смазки. В некоторых было покладено очень экономно.
А насчёт промывки-просто мыл бензином с последующей продувкой. Генераторы не жаловались. Правда это делалось в гараже.

[belovkcc]

Насчёт подшипников-может надо было просто ковырнуть пластиковые крышечки и добавить смазки. С металлическими такой номер у меня не получался, гнулись. Даже новые подшипники проверял на наличие смазки. В некоторых было покладено очень экономно.
А насчёт промывки-просто мыл бензином с последующей продувкой. Генераторы не жаловались. Правда это делалось в гараже.

Они- откровенный китай, куплю или вологодские, или скф, набъю смаской с ревитализантом, или как его назвать, и уже в путь... свой на 65А выставлю на продажу, там новые волговские статор ротор и диодник...

Сейчас вот уже про подключение думать начинаю, скорее всего распаяю 2 резистора в ЧЯ и переставлю провод возбуждения по схеме как на тазах, только не могу что-то найти енту схему... 

[Elektron]

Что за патологическое желание натолкать в подшипники смазки? Экономно? - а может именно столько, сколько надо?

Лишняя смазка вызывает нагрев подшипника и приводит к ускоренному износу!

Я уже в какой-то теме про генераторы приводил пример - в ж/д подшипнике, который на грузовые вагоны ставится, смазки всего 125 граммов. И если взять подшипник с линии сборки и располовинить, это 125 граммов там тоже смотрятся "очень экономно".

[belovkcc]

Что за патологическое желание натолкать в подшипники смазки? Экономно? - а может именно столько, сколько надо?

Лишняя смазка вызывает нагрев подшипника и приводит к ускоренному износу!

Я уже в какой-то теме про генераторы приводил пример - в ж/д подшипнике, который на грузовые вагоны ставится, смазки всего 125 граммов. И если взять подшипник с линии сборки и располовинить, это 125 граммов там тоже смотрятся "очень экономно".

Всю жизнь с одной стороны набиваю подшипник и все, никогда проблем не было

[t808]

Сейчас вот уже про подключение думать начинаю, скорее всего распаяю 2 резистора в ЧЯ и переставлю провод возбуждения по схеме как на тазах, только не могу что-то найти енту схему...

Тогда уж лучше сразу по уму сделать.
На приборке двух-трехваттную лампу АКБ,а провод с нее на клемму D возбуждения этого генератора.

[opossum]

по уму как раз 2 резистора по 2 Вт и лампа 1Вт в приборке. или инженера АЗЛК лохи чилийские и неправильно все сделали? потому как при сгорании лампы, функцию возбуждения гены резисторы берут на себя, иначе придется раскручивать мотор выше 3000 об/мин что бы он заработал.

[shaman2141]

Таких крышек в продаже нет к сожалению... обычные как 2110 полно и за копейки...
Тут у меня ничего вообще нет, я как первобытный человек только палку имел, по мере надобности покупаю интрумент так-то, а покупать все что нужно, чтобы потом тут все бросить, как в 2009 не очень хочется,
ПО вашей логике и сборщик моторов должен иметь все станки, чтобы не возить детоли

а что мешает сразу поставить генератор от 2110 на 80а ?схема подключения та же.

[AL.NE.]

а что мешает сразу поставить генератор от 2110 на 80а ?схема подключения та же.

Мешает наличие представленного выше генератора нарытого ТС-ром. А что Вас  сильно напрягает отличие схем подключения?

[belovkcc]

Мешает наличие представленного выше генератора нарытого ТС-ром. А что Вас  сильно напрягает отличие схем подключения?

Так у меня и есть как от 2110, только с нормальным креплением! Специально такой искал, чтобы не мудохаться со сверлам , шацбочками и прочим гемором

по уму как раз 2 резистора по 2 Вт и лампа 1Вт в приборке. или инженера АЗЛК лохи чилийские и неправильно все сделали? потому как при сгорании лампы, функцию возбуждения гены резисторы берут на себя, иначе придется раскручивать мотор выше 3000 об/мин что бы он заработал.

Так и хочу сварганить, жалею что когда ЧЯ разбирал сразу не впаял...

[БОРИС-93]

при сгорании лампы, функцию возбуждения гены резисторы берут на себя,

Прошу прощения за то, что влезаю в речь уважаемого ГУРУ от электричества, но по-моему эти 2 резюка только этим и занимаются, что подпитывают генератор. А лампа сигнализирует, что всё/не всё в шоколаде.
И если они так необходимы при замене генератора, то может быть просто разместить в мотоотсеке на пластинке из текстолита.

[belovkcc]

И если они так необходимы при замене генератора, то может быть просто разместить в мотоотсеке на пластинке из текстолита.

При условии, что в ЧЯ есть родные посадочные места, размещение под капотом данной лабуды попахивает порнографией

[БОРИС-93]

Может в приборке?
Сколько же порнографии в моём "Москвиче"?!?

[FIZIK]

Прошу прощения за то, что влезаю в речь уважаемого ГУРУ от электричества, но по-моему эти 2 резюка только этим и занимаются, что подпитывают генератор. А лампа сигнализирует, что всё/не всё в шоколаде.
И если они так необходимы при замене генератора, то может быть просто разместить в мотоотсеке на пластинке из текстолита.

Первичное возбуждение идет через лампочку и резисторы. Если не будет ни того ни другого, то генератор с самовозбуждением включится сам, если хорошо газануть. Проверял лично. Если будет стоять только лампочка, то в случае ее перегорания возвращаемся снова к газованию для включения генератора. Резисторы в случае перегорания лампочки дают генератору начальное напряжение, чтобы обойтись без газования.

[AL.NE.]

Я вот тут задумался над таким вопросом. При классической схеме подключения  ГЕНА+РР 


 
РР измеряет напряжение не на(+) АКБ. Я понимаю что пусковые резисторы имеют 50 Ом в сумме и 140 Ом лампа в паралель к ним.  Но эта цепь не работает при измерении и регулировке Uвых генератора  Как может соотносится Uвых генератора к напряжению в т. "Д"?