баян про подключение волговского генератора

[Hohol]

Такая схема, или нет?

[вложение удалено]

[U146]

И моя схема, всего 3,3kb. Кто меньше?

[вложение удалено]

[TDI]

И моя схема, всего 3,3kb. Кто меньше?

Сделал эту штуку +_ у меня стояла шоколадка с голограммой. Слов нет что бы передать 😀 Стрелка как вкопанная при любой нагрузке генератор перестал подвывать. Провод брал 3мм2 провода обжимал, не стал пропаивать. Паяльник мощный нужен 😀 25ваттный не тянет 😕

[mdsoul]

Вы меня совсем запутали! К одному и тому же контакту реле в одной схеме подходит провод с катушки зажигания, а на другой подходит старый провод от генератора. Как быть-то? И что за перемычка с одной из щеток генератора на картинке товарища Hohol?

И ещё один вопрос: у меня на волговском генераторе есть три вывода - что с ними делать - во всех схемах используется только один? Наличие ДВУХ выводов со щеток меня тоже напрягает =( Может мне кто-нибудь объяснить что происходит, а ещё лучше объяснить принципиальную схему как оно должно работать. Буду очень признателен. Купил год назад этот генератор а поставить все никак руки не дойдут, хрен в этих схемах разберешься, к тому же вместо катушки у меня МПСЗ.

[вложение удалено]

[smart2141]

вывод 2, вроде на тахометр

[mdsoul]

а куда девать второй вывод со щеток?

[Swift1147]

второй вывод на + аккумулятора отдельным проводом не менее 2.5кв.мм

[mdsoul]

а какой тогда смысл один провод кидать через реле и регулятор напряжения, а второй напрямую?!
и потом, почему тогда этого нет в схеме?!!

не хочу показаться неблагодарной скотиной, но нет бы сделали нормальный мануал раз тему в топ 10 форума прилепили

[Swift1147]

таки... я сделал так.
генератор волговский для 402 двигателя, внешнее реле-регулятор родное для него. проушина на реле должна хорошо контачить на кузов, можно проводом, главное что был контакт был. ремень генератора клиновидный зубчатый 1025мм.(наш к новому генератору слишком короток). реле 4-хконтактное с ухом для крепления на кузов. провода медные многожильные 4кв.мм - 2метра, 2.5 кв.мм - 1метр. клеммы (мама), наконечники, фишки - по желанию. с АКБ у меня идут 35кв.мм провода, но достаточно и 16кв.мм. провод с вывода +30 с генератора на стартер лучше сделать новый толщиной не менее 8кв.мм. генератор пришлось выставить вперед где-то на 7мм (подкладывал шайбы под крепления генератора) иначе он встает не в плоскость с остальными шкивами. провода я не пропаивал, но как минимум надо хорошо обжать. место установки внешнего РР и реле замка зажигания (4хконтактная релюшка) безразлично при использовании нормальных проводов (подписаны на схеме).

[вложение удалено]

[mdsoul]

вывод +30 - видимо под номером 3 на картинке выше

[Swift1147]

нутк..

[mdsoul]

я сначала не догнал)

гранд мерси и поклон в ноги, вот это нормальное описание!!

[Swift1147]

пользуйтесь)  👋

[TDI]

Ребят , подскажите как можно реализовать контрольную лампу зарядки на уфу? Поставил панель от 2110 2005 года там есть индикатор. Стояла РАР200. лампа была не подключена.

[D!m@n]

Ребят , подскажите как можно реализовать контрольную лампу зарядки на уфу? Поставил панель от 2110 2005 года там есть индикатор. Стояла РАР200. лампа была не подключена.

двигатель какой?

[TDI]

двигатель какой?

УЗАМ 3317, он же УМПО 3314. генератор обыкновенный с шоколадкой 😀

[D!m@n]

Значит ставить мост от иж-оды(он с доп. диодами) и использовать релле регулятор от иж оды.

[TDI]

Значит ставить мост от иж-оды(он с доп. диодами) и использовать релле регулятор от иж оды.

У мня есть новый генератор от Оды, при установке оного, зарядка не идет. 😕
На Оде есть выход на таблетке. потом проводок отдельный, потом провод на шпильке м6. Вот я подключал так же как и у меня, только провод отдльный никуда не втыкал ,из за этого может зарядка не идти?
ЗЫ: Брал мотор в сбор новый, но он на оду, соответственно поддон и генератор подошли 😀

[D!m@n]

значит что-то не так подключаете.

[TDI]

значит что-то не так подключаете.

Если проводок отдельный с генератора не подключить к лампе. зарядки не будет?