А какое Вы заливаете масло в двигатель?

[ABars]

Вот одно к примеру https://xado.ru/masla?sort=viewed
Ойл клуб говорит нормальное.

Продавец по вашей ссылке пишет ещё интереснее:

Благодаря высокой концентрации нанокомпонента РЕВИТАЛИЗАНТ® на масле XADO Luxury Drive любой двигатель работает надежнее, дольше и лучше, чем новый.

Применение масел XADO Luxury Drive на новом двигателе обеспечивает оптимальную приработку (без потерь металла в стружку) и сохраняет его идеальное состояние на весь период эксплуатации.

На двигателе с пробегом масло XADO Luxury Drive благодаря своей регенерационной способности устраняет и залечивает дефекты поверхностей.

Интересно, его через фильтры со святыми мощами пропускают, или как-то заговаривают?  🤔

ЗЫ Мне показалось, или цена на синтетику действительно чуток выше, чем у местных? Или в них та чудесная ПАО, или как там ее, основа?

[Paulson]

Одно с другим не смешивать. В Уфу не заливали масло то.
Там много букв и ..

Тебе написали несколько масел на выбор - а ты всё какие-то ещё выискиваешь и про них спрашиваешь - зачем?
Раз тебе их не упоминали - значит, есть тому причины, а не потому, что о них не знают-не слыхали
Чего тебе ещё - причины перечислять? кому оно надо - тратить на это время,и заради чего - удовлетворения чьего-то любопытства?

[green_weevil]

Читал все страницы. Смотрю и тут политика.. 🍺 🍺 🍺
Ну Нет,Масла с Укроинской республики.. 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️

За такую цену? Какая нахрен политика? Тем более у нас свой супротек есть.

[Paulson]

Ещё по поводу интервалов замены масла, попалось случайно - и вот...
Тут в принципе одно и то же на 2-х сайтах - выкладываю цитаты с обоих
-------------
-- Двигатель Mitsubishi 4A92 (4A92 ASX, 4A92 Lancer)(1590) --
https://swapmotor.ru/dvigateli/mitsubishi-dvigateli/4a92.html

Совместная работа двух промышленных гигантов Daimler и Mitsubishi Group привела к появлению серии двигателей 4A9. Моторы представляют собой цельно-алюминиевую конструкцию. Силовая установка обладает высокой экономичностью, но при этом обеспечивает высокие динамические показатели автомобилям, на которых она установлена.
.....
Мотор требует к себе должного внимания на протяжении всей эксплуатации. Нарушение временных интервалов ТО может привести к чрезмерному износу ЦПГ. Возникший в таком случае повышенный расход масла является лишь началом. В дальнейшем 4a92 может полностью перестать заводится и лишь капитальный ремонт сможет исправить ситуацию.

Регламент технического обслуживания мотора

Для двигателя 4a92 крайне важно, какое масло выбирает лить автовладелец. Наилучшим выбором, который рекомендован изготовителем, является использование фирменного масла Mitsubishi 0W30, 5W30, 5W40, 10W30. Максимальный интервал замены составляет 15 000 км пробега. В случае динамичной езды частоту замены следует увеличить в два раза.
.....
Многие автовладельцы не рекомендуют масло от производителя. Связанно это с тем, что двигатель 4a92 имеет в два раза больший ресурс на посторонних брендированных смазках. Использование масла Mitsubishi приводит к тому, что капремонт приходится проводить, когда одометр показывает 80-90 тыс. км пробега.

-- Двигатель Mitsubishi 4a92 --
https://motorist.expert/mitsubishi/engines/4a92.html
.....
Двигатель «4a92» — в наибольшей степени доработанный вариант основной силовой установки «4a9». Непосредственным разработчиком этой версии двигателя стал дочерний филиал «Даймлер» — компания «MDC Power», а куратором проекта выступила корпорация «Mitsubishi Motors». Став завершающей модификацией в серии, двигатель «4a92» остается востребованным и в настоящее время. Это обусловлено его отменными, пожалуй, одними из лучших в классе, техническими и эксплуатационными характеристиками.
.....
Регламент техобслуживания

Одним из основных пунктов регламента ТО для любого силового агрегата является своевременная замена моторного масла. И здесь важно те только соблюсти установленные временные и технологические интервалы, но и использовать масло с четко определенными характеристиками: сезонность, вязкость, состав комплекса присадок и т.д. Неверно подобранное масло служит причиной «залегания» или «закоксовывания» поршневых колец, заклинивания поршня и т.п.

Максимальный технологический интервал (пробег) для замены масла на должен превышать 15 000 километров. Для автовладельцев, практикующих динамический стиль езды, этот показатель следует уменьшить вдвое.

По отзывам некоторых автовладельцев, эксплуатирующих двс «4a92», использование моторных масел посторонних «брендовых» производителей способствует практически двукратному увеличению ресурса силового агрегата до первого капитального ремонта (с 80 000 – 90 000 километров до 160 000 – 170 000 километров).
.....
---------

А вот с Ойл-клуба - по ссылке есть фото проблемы
https://www.oil-club.ru/forum/topic/28648-hyundai-kia-zadiry-v-cilindrah/?do=findComment&comment=1218444

- Nikita187

 Добрый день! Специально зарегистрировался. Вот фото с эндоскопии двигателя хендай ай 40 (G4NA), пробег 105 тыс.

Двигатель не стучит (на холодную легкое тарахтение секунд 30), масло не уходит. С новья и до 100 тыс. масло лилось шелл хеликс ультра 5-30 диллерское, замена раз в 15 тысяч. Осознание что данный интервал слишком большой пришло поздно. Прошу прокомментировать общественность на предмет состояния, перспектив и прогноза продолжительности жизни мотора. Планирую менять масло теперь раз в 5-6 тысяч км. (купил канистру Kixx G1 Dexos 5-30 на пробу)
------------

[MBX]

Михаил - на нелюбимом тобой Ойл-клубе есть тема со справочной информацией - сразу как-то не вспомнил про неё...
--- Масла в двигатели 'Москвичей' (ЗМА-МЗМА-АЗЛК) ---
https://www.oil-club.ru/forum/topic/31891-masla-v-dvigateli-moskvichey-zma-mzma-azlk/

Ты мне предлагаешь насладится постами "суходрочеров"?
 Они математику не знают... 2+3 сложить не могут... а ты нам ссылками сыплешь.
Из второго ответа в теме:
  Итого:

внутренний диаметр направляющей впускного 7,125-7,155мм

Диаметр стержня впускного клапана 7,092-7,072мм
Зазор 0,33-0,83мм

внутренний диаметр направляющей выпускного 7,125-7,155мм
Диаметр стержня выпускного клапана 7,074-7,054мм
Зазор 0,51-1мм (то что выделено жирным, это их "расчеты" 😲 😲 😲 😲  😕 😕 😕 😕)

 ... Для них сотка или десятка "по хрену"  😉 😉 😉 😉 😉 😉 Они что, в логарифмической линейке запутались🤯🤯🤯🤯🤯??

 Кооооллляяяя!!!!!!!!!!!!!!! ... заканчивай кидать ссылки на этот ресурс. "Наши" только запутаются !

[Paulson]

Ты мне предлагаешь насладится постами "суходрочеров"?
 Они математику не знают... 2+3 сложить не могут... а ты нам ссылками сыплешь. 😕 😕 😕)
......
 ... Для них сотка или десятка "по хрену"  😉 😉 😉 😉 😉 😉 Они что, в логарифмической линейке запутались🤯🤯🤯🤯🤯??
Кооооллляяяя!!!!!!!!!!!!!!! ... заканчивай кидать ссылки на этот ресурс. "Наши" только запутаются !

Миша, я не вчитывался - "пробежал глазами" - виноват, исправлюсь 😕
Сообщение со ссылкой удалил
Спасибо за то, что "ткнул носом"
Буду внимательней...
А ошибки у всякого и везде могут быть
Автору темы указал на неверность написанного - https://www.oil-club.ru/forum/topic/31891-masla-v-dvigateli-moskvichey-zma-mzma-azlk/?do=findComment&comment=1218900
Но сканы в той теме без ошибок, надеюсь? 😀

[Paulson]

Ps 3й раз залил  пао ravenol vst 5w40, расхода масла нет, или он маленький - 5 литров хватает от замены до замены

У Равенола сейчас акция - снижены цены на некоторые масла, и на это тоже
https://www.ravenol.su/blog-novost-statyia/aktsiya-4-1-kupi-pao-maslo-so-skidkoy-20/action/784

[green_weevil]

У Равенола сейчас акция - снижены цены на некоторые масла, и на это тоже
https://www.ravenol.su/blog-novost-statyia/aktsiya-4-1-kupi-pao-maslo-so-skidkoy-20/action/784

Спасибо, подумаем, хочу нулевку попробовать, зима на носу.

[Paulson]

В теме про выбор масла для вариатора поневоле возникла дискуссия Total vs Elf - думаю, небезынтересно будет почитать, цитирую, в тексте выделено мной
------
https://www.oil-club.ru/forum/topic/23233-dva-masla-dlya-variatora-elf-total-odno-li-i-tozhe-eti-masla/?do=findComment&comment=927151

- Valer13
Французский концерн Тоталь имеет две торговые марки, ELF наливают во французские автомобили Рено и Тоталь наливают во французские автомобили Пежо-Ситроен. Это обычный маркетинг. Но представитель концерна Тоталь на подобный вопрос ответил, что да, обе эти марки принадлежат одному концерну и они практически одинаковы (из одной бочки), но марка ELF считается более премиальной, в этом масле Может Быть (а может и не быть) немного другой пакет присадок и поэтому масло ELF стоит дороже Тоталь.

Такой маркетинг используют многие компании в мире, есть обычный бренд, например Тойота и есть премиальный Лексус и т.д. Это просто маркетинг для того  чтобы люди которым важен их статус могли покупать премиальный бренд ELF, а тем кому на статус наплевать и важно техническое состояние автомобиля могут пользовать Тоталь.

- Вадим_69
Не знаю насчёт премиальности, но в 2000 г. Тоталь слился с другим французским нефтегигантом Эльф Акитэн. А годом ранее с бельгийской Петрофина. Какое то время концерн назывался ТотальФинаЭльф. Потом просто Тоталь. Так что бренд Эльф - просто "наследие" от  Elf Aquitaine...

Это также как у Экссон-Мобил есть масло Esso - "наследие" былого Exxon (до объединения с Mobil)

- Valer13
Насчет того что бренд ELF более премиальный чем Total это ведь не мои слова. Об этом сказал представитель концерна Тоталь на этом сайте, я не буду приводить его цитату, просто не хочется время на это тратить. Но вы и сами можете проверить премиальность бренда, откройте сайт любого интернет-магазина и сравните цены на одно и то же масло с этикеткой ELF and Total. ELF будет дороже на 10-30% в зависимости от типа масла. Вы сами говорите, у концерна Exxon есть два бренда Mobil1 (премиум) and Esso (демократичный), у концерна BP есть два бренда BP (более демократичный) и премиальный Castrol, и кажется Aral в Германии тоже их бренд.  Так делают многие компании. Это чистый маркетинг для того чтобы заработать больше денег.

Если бы в мире действовали только экономические законы, то про многие компании мы бы давно уже забыли. В мире есть целые автомобильные компании, которые были банкротами по два-три раза, которых перепродавали за 1$ из-за долгов, но которые до сих пор существуют на рынке только за счет маркетинга. Например, Rover, Volvo, Bentley, Rolls Royce and etc.

Маркетинг рулит и еще долго будет рулит. Так устроен мир.
------------

[Paulson]

НЕ верьте подобным заявлениям...
-------------
...Еще один немаловажный аспект: крайне не рекомендуется смешивать разные по коэффициенту вязкости масла, например, доливать в двигатель масло 5w-30, если там уже было залито 10w-40. Поэтому советуем: заливайте масло одного коэффициента вязкости и желательно одной и той же марки.

Источник: https://avtoexperts.ru/article/kak-pravil-no-e-kspluatirovat-turbodizel-ny-j-dvigatel
------------

[Paulson]

Акция от Eurol - не реклама! - может, надо кому-нибудь захочется купить, не обязательно в Москвича
EUROL SUPER LITE ARCTIC 5W-30 - оно же аналог "практически всем известного" NGN NORD 5W-30
https://eurol-shop.ru/novosti/78-eksklyuzivnoe-predlozhenie-eurol-shop-ru-v-lyuboe-vremya-goda-s-maslom-eurol-super-lite-arctic-5w-30

[Andrzej_IW]

Eurol отличное масло. На турбовагах аппетит его значительно ниже на угар, нежели на кастрюле и шеломобилах. А по поводу смешивая масел - приходилось прибегать, мешал 5-30 и 5-40, при чем разных классов. Ничего, всё отлично.

[Paulson]

А по поводу смешивая масел - приходилось прибегать, мешал 5-30 и 5-40, при чем разных классов. Ничего, всё отлично.

На Ойл-клубе есть специальная тема про смешивание масел - народ какие только миксы не испытывал 😀 и всё в порядке
Почему и говорю - не верить процитированному...

[Paulson]

На Ойл-клубе есть специальная тема про смешивание масел - народ какие только миксы не испытывал 😀 и всё в порядке
Почему и говорю - не верить процитированному...

К тому же есть калькуляторы для примерного расчёта возможных характеристик смеси масел, тут описание, примеры и ссылки
https://www.oil-club.ru/forum/topic/17925-kalkulyator-vyazkosti/

[ABars]

К тому же есть калькуляторы для примерного расчёта возможных характеристик смеси масел, тут описание, примеры и ссылки
https://www.oil-club.ru/forum/topic/17925-kalkulyator-vyazkosti/

Про сочетаемость присадок тоже там есть?
Я понимаю, что ни фига не будет, но не хочется оказаться уникумом. 🤔

На Ойл-клубе есть специальная тема про смешивание масел - народ какие только миксы не испытывал 😀 и всё в порядке
Почему и говорю - не верить процитированному...

Да вам любой "арбузник" без интернета расскажет, что за сезон даже полумертвый мотор четверки убить невозможно любой смесью в любых пропорциях.  😉

[ABars]

полумертвый мотор четверки убить невозможно любой смесью -можно не напрягаясь дать -большее пяти тысячи оборотов-вот оно чудо!...

Это, конечно, да!
Говорят, из-за особенностей устройства головы, можно даже 😲 🤐 😏 сломать!

[Paulson]

Про сочетаемость присадок тоже там есть?
Я понимаю, что ни фига не будет, но не хочется оказаться уникумом. 🤔

-------
- a-ha

как я понял, самая лучшая основа для растворения присадок - это минералка, так что основа скорее всего роли не играет, вот вопрос про сами присадки... НО!

Все масла АСЕА проходят тест на смешиваемость/совместимость масел - взято отсюда https://good54.ru/articles/279093 в пределах одного допуска - так вообще без проблем.

Масла API ILSAC тоже к нам не из космоса попадают, их тут на нашей грешной делают по тем же технологиям и поставщики присадок те же самые, что и у АСЕА. И тоже где-то была инфа о том, что масла API тоже должны быть совместимы между собой.

Т.о., условно можно считать, что все масла смешиваются абсолютно без последствий (анализов отработок таких миксов тут на форуме много, и неплохо они себя показали), кроме каких-либо "экзотов", типа Купер и т.д. Единственное, что ориентироваться нужно по самому "слабому" маслу в такой смеси, а не по самому крутому, которого 602 капли... ))))))
ИМХО
-------

[Павел2.0i]

Сейчас езжу на Тотал Рэйсинг

Масло понравилось.Знакомый субарувод льет данное масло круглогодично,говорит нормально,проблем в морозы нет.Перед зимой буду масло менять,вот думаю 5w40 Elf или Тотал?Смущает все таки вязкость 10w50

[Paulson]

Сейчас езжу на Тотал Рэйсинг
......
Масло понравилось.Знакомый субарувод льет данное масло круглогодично,говорит нормально,проблем в морозы нет
Перед зимой буду масло менять,вот думаю 5w40 Elf или Тотал? Смущает все таки вязкость 10w50

Это ты про масло в Москвича?
Правильно тебя вязкость смущает - зачем тебе такое?
--------------
https://www.total-lub.ru/Auto/automasla/masla/motornoe/quartz-racing-10w-50.html
ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

    Подходит для BMW серии М

ПРИМЕНЕНИЕ

    TOTAL QUARTZ RACING 10W-50 – это моторное масло на основе синтетической технологии, разработанное c учетом наиболее строгих требований производителей бензиновых двигателей, работающих в условиях спортивного вождения и агрессивной езды.
    TOTAL QUARTZ RACING 10W-50 особенно подходит для турбированных и мультиклапанных двигателей.
    Данное моторное масло может применяться в наиболее жестких условиях эксплуатации транспортного средства (городской трафик, движение по автомагистрали) и подходит для всех стилей вождения, в особенности спортивной или агрессивной езды независимо от сезона.
------
Про "независимо от сезона" это они недоговаривают - что в более-менее сильные морозы завести простоявшую ночь на улице машину с таким маслом - это может быть сложно, и к тому же не полезно для двигателя - если с подогревом или в тёплом гараже - другое дело...
То, что в Субару льют - там иные движки, не нужно действовать по принципу "сосед ездит - и я себе залью" - разница в движках, условиях и манере езды, и прочее
Там упоминается БМВ "М" - ну совсем рядом с москвичёвскими движками...
Что касается того, что это масло позиционируется для спортивных машин и подобной езды - раллисты и прочие спортсмены вроде и на 5-30/40 ездят - и нормально - Игорь (Geyf) поправит, если что
Лей и ты 5-40, а то и 0-40 - смотря, какие морозы возможны и если финансы позволяют

[Павел2.0i]

Сейчас залито в F3Rе.Про Субару,речь о том,что человек утверждает,что ездит зимой,а морозы у нас порой за -40.как было этой зимой,говорит все отлично,я не верю,т.к в -25 с трудом завел Уфимский мотор на Elf 10w-40 при свежем редукторном стартере,свежем аккумуляторе,без проблем по части электрики.Тяжело мотор прокручивался,благо нет проблем по части карбюратора-зажигания и мотор пустился даже при вялом прокручивании.Летом Тотал меня полностью устроил,двигатель в жару работает тише,мягче,благодаря индексу 50,у нас три недели в июне +33-37 держалось,поэтому толкаясь в пробках,по дороге на дачу,выезд на природу,за двигатель я был спокоен.Плюс стоит защита Шериф,она несколько припятствует охлаждению поддона и масла.Думаю на лето лить Тотал,а в зиму Эльф 5w-40