Да будет "маслосрач" 😆
Менять-то можно и через 15 000км, но если имеется фазовращатель и/или гидрокомпенсаторы, то лучше пораньше, дабы предупредить забивание тамошних очень маленьких маслоканалов шлаком и шламом.
Только ИИХО, сильно раньше использовал Castrol, потом ENEOS, теперь Mobil 1. Касательно Castrol-а. Его закупает наша фирма для своих авто. В -22°C, когда наш технолог был в Брянске, это масло (5W30) превратилось в патоку. А ENEOS просто внезапно пропал с прилавков московских магазинов.
P.S.
Андрей Иванов, неужели Douglas хроник?