Автор Тема: Подушки КПП от Шнивы. (Прочитано 29359 раз)

pilot410 · « **Ответ #80 :** 02 Октября 2011, 14:37:35 »

короче проще заказать заднюю полиуритановую, поставить и не заморачиваться, спасибо за советы

Geyf · « **Ответ #81 :** 02 Октября 2011, 17:46:29 »

Цитата: КРИОМАНТ от 02 Октября 2011, 14:30:32

если мощность мотора больше 100 коней и стиль езды агрессивный - то есть, а так я смысла не вижу

Стоковая трехопорная схема отлично выдерживает любой стиль езды (с Рено), в отличие от стоковой святогоровской 4х-опорной (шнива не в счет). Проблему вибраций решил заменой задней подушки (была дубовая и просевшая - за 23 года!) на родную новую из закромов клубней. Менять эту схему на 4-х опорную - ИМХО смысла никакого, только кузов уродовать. Полиуретан если заказывать, то очень мягкий, иначе будет больше вибраций. Мягкость опоры должна быть похожа на Тигар для двига. Жестче - будут вибрации. Вообще-то была мысль сваять заднюю опору из одной шнивовской, но много переделок и результат непредсказуем...

dex · « **Ответ #82 :** 03 Октября 2011, 14:13:13 »

у меня на кузове на долгоруком есть крепления как под боковые подушки, так и под одну заднюю
езжу на шнивоподушках через переходники

задняя как мне кажется будет давать излишнюю нагрузку на подушки двига, а также излишне нагружает корпус кпп
боковые же берут на себя часть нагрузок от двига, но в то же время на них приходится б0льший вес от кпп

использование всех трех точек крепления кпп даст вибрации

12qw3 · « **Ответ #83 :** 18 Октября 2011, 19:05:18 »

где то на форуме видел подробно с фотографиями показано как делать подушки не могу найти подскажите... 🤓

serg79 · « **Ответ #84 :** 22 Октября 2011, 11:19:20 »

про падушки дешёвый вариант https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=145543 дорогой вариант https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=133104

djvinnypouh@mail.ru · « **Ответ #85 :** 08 Декабря 2011, 10:33:28 »

Первый вариан , Он же дешевый , с раздаткой выглядит надежней . Или я ошибаюсь ? Сам хочу ставить . Но что лучше ?

Dmitry47 · « **Ответ #86 :** 13 Марта 2012, 00:58:39 »

Скажите пожалуйста, не очень понимаю, как работает вторая деталь кронштейна, П-образная пластина, которую не ставят и заменяют на гайки, как я понял, она фактически тоже что ли роль гаек выполняла, то есть там еще резалась резьба?

NeoShaMAN · « **Ответ #87 :** 28 Марта 2012, 22:28:20 »

нет, она теоретически уплотняла бок конструкции, не давая резине выгибаться.

насчёт "дорогой вариант - дешевый вариант". мне две подушки обошлись рублей в 350-400. от 2123. разве ж это дорого? зато третий год пошёл, всё окей)

stenli · « **Ответ #88 :** 13 Апреля 2012, 21:27:36 »

ребят подскажите ,основной причиной установки шниваподушек было ужасная вибрация при пробуксовке но после установки всё осталось ,рассверливал верхние отверстия ,,может зря ?может на нижние переделать? пс подушки мотора целы + доп опора спереди

panich23 · « **Ответ #89 :** 14 Апреля 2012, 00:27:34 »

Цитата: Geyf от 02 Октября 2011, 17:46:29

Менять эту схему на 4-х опорную - ИМХО смысла никакого

два раза переделывал 3х опорную в 4х из-за гула двигателя на высоких оборотах.
никакие замены подушки(3х опорн) не помогали.только поддомкраченная КПП с открученной подушкой могла избавить от гула.

Цитата: [tj] DimON 02rus от 02 Октября 2011, 13:53:04

у меня все 3 крепления. ХЗ думаю именно изза этого все вибрации оч хорошо передаютсяна кузов а так же шум. но зато крепко. ИМО надо чисто на боковые перейти плюс шниваподушки.

все верно говоришь !!!

Цитата: dex от 03 Октября 2011, 14:13:13

у меня на кузове на долгоруком есть крепления как под боковые подушки, так и под одну заднюю
использование всех трех точек крепления кпп даст вибрации

такая же история.
на долгоруком были все 3 крепления КПП(боковые и заднее).решили на все и поставить.НО услышали тот самый гул,как на 3х опорных вариантах. убрали заднюю опору,гул тут же пропал.

а вот тот кронштейн для 3й опоры КПП,спилили нахрен.он только мешает снимать-ставить КПП.кто знает как тяжело снимать КПП на 3х опорном варианте и как легко на 4х опорном.....ПОЙМЕТ. 😎

Geyf · « **Ответ #90 :** 14 Апреля 2012, 00:41:26 »

Москвичи разные...Мне больше повезло. У меня как раз на высоких никакого гула. На холостых немножко имеется. Это с голимой опорой тотти. Зато все святы гудели на высоких так, что уши закладывало. Не знаю, может с кузовом повезло, может с опорой, а может с гулом...
Скоро еще поставлю изобретение уважаемого Transiver`а - посмотрим где гулов больше в итоге...

batman · « **Ответ #91 :** 02 Мая 2012, 03:09:40 »

Цитата: serg79 от 22 Октября 2011, 11:19:20

про падушки дешёвый вариант https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=145543 дорогой вариант https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=133104

хочу сделать первый вариант, подскажите где такие опоры от 2121 купить? в руси говорят нет.
Кстати на сколько такой вариант хуже второго?

зы а чем рассверливать? обычная дрель подойдёт? Если да то какая насадка нужна, размер и матерьял?

[tj] DimON 02rus · « **Ответ #92 :** 02 Мая 2012, 07:59:33 »

Цитата: БЭТмент от 02 Мая 2012, 03:09:40

подскажите где такие опоры от 2121 купить?

в любом автовазо магазине 👁

Пух · « **Ответ #93 :** 02 Мая 2012, 16:16:47 »

А я заменил себе абсолютно живые шнивовские подушки (действительно весьма надежные, после полутора лет агрессивной езды как новые) на югославские с подкладыванием половинки подушки стаба и не жалею. Вибрации меньше, коробка стоит ровнее и передачи включаются лучше)))

dex · « **Ответ #94 :** 02 Мая 2012, 19:28:20 »

Цитата: Пух от 02 Мая 2012, 16:16:47

А я заменил себе абсолютно живые шнивовские подушки (действительно весьма надежные, после полутора лет агрессивной езды как новые) на югославские с подкладыванием половинки подушки стаба и не жалею. Вибрации меньше, коробка стоит ровнее и передачи включаются лучше)))

значит ты поставил криво-косо - можно нормально подогнать как в стоке. да и шнивские подушки есть из разной резины - балаковские мягкие.

Пух · « **Ответ #95 :** 02 Мая 2012, 19:53:32 »

Я сам не ставил ничего. Мне в свое время на трех вокзалах ставили от шнивы подушки - вибраций стало больше. А недавно в шайтан-гараже мне объяснили, что шнивовские подушки помимо того, что жестче, они еще и короче, поэтому коробка стоит немного косо и передачи плохо включаются. Поэтому купил югославские и попросил при замене сцепления заодно поставить вместо стоявших шнивовских родные москвичевские.

dex · « **Ответ #96 :** 02 Мая 2012, 20:41:56 »

по мне так со шнивскими подушками наоборот мягче. по-крайней мере с балаковскими, установленными без обжатия в тисках - через переходники и без перекоса коробаса

Пух · « **Ответ #97 :** 02 Мая 2012, 22:42:22 »

Ну это может быть, мне-то колхозили с вырезанием верхней части и сжиманием в тисках. Эффект был не фонтан.
Но надежные они, это конечно правда. За это время пару подушек дрыгателя сменил, и коробку нагружаю будь здоров, а шнивовские подушки как новенькие, когда их сняли.

Так говорят еще круглые "спортивные" подушки очень надежные, но типа как совсем жесткие, хоть вешайся.

masloholst · « **Ответ #98 :** 04 Мая 2012, 22:16:48 »

Сделал по вот этому варианту с полгода назад https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=145543 - просто сказка,ни вибраций,ни шума,передачи сами включаются после экспл. с порванными родными. Мастер напильником расширил дырки на ушах и поставил более длинные болты крепления к кранштейнам кузова.

serg79 · « **Ответ #99 :** 05 Мая 2012, 08:19:41 »

Цитата: masloholst от 04 Мая 2012, 22:16:48

Сделал по вот этому варианту с полгода назад https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=145543 - просто сказка,ни вибраций,ни шума,передачи сами включаются после экспл. с порванными родными. Мастер напильником расширил дырки на ушах и поставил более длинные болты крепления к кранштейнам кузова.

Пятый год с такими катаюсь . они даже не потрескались . Родные конечно хорошо толь купить оригинал в регионах не реально . то что час продают на неделю не хватло.