Вопрос для знатоков по расходу

[южанин]

парни на 2.0 узаме по городу летом 10.5 это нормально

нормально, не лезь и не трогаи.

[NIKOLADZE2141]

понял ,,А почему не лезть,,

[pest86]

с дымом черным и расходом. не 30 литров конечно но все равно. Двигатель 1.5 узам, карб солекс. Поменял в нем все. родное поплавки и корпус только остались. Настроить пытался прибором (не знаю как называеться) вместо свечи ставиться и увет вспышки показывает. Качество болт на полную затягиваю вспышка красная и поидее же заглохнуть должна ан нет, работает. На регулировку болтами не реагирует. Бензанасос исключил. просто накачал бензина в карб и осоеденил от насоса шланг с бензобака. Кто нибудь сталкивался с таким? уже не знаю что делать, свечи черные, расход большой. поплавки как точнее и лучше можно настроить? ставил примерно 6.5 мм от поплавка до верхней крышки. И что еще в карбе может влиять на расход?

[Spirit2la]

Блин мне тоже интересно, у мня тоже не глохнет когда винт качесва затягиваю , а наоборот работает просто на более  высоких оборотах, гдето не 1000 а 1100. Ослабляю на 3-4 оборота  он глохнет расход почти  30 литров на 100 УЗАМ 1.7 Голова от 1.5 с(тиль вождения  средний иногда тапка в пол )
Есть предположение что если качесво на переобащении, то не глохнуть может из-за малого количесва.
И вообще Напишите подробную схему регулировки карбюратора. С чего ничинать и чем заканчивать? Где продаются такие приборы( которые цвет пламени показывают) и сколько они стоят.

[pest86]

по регулировки не подскажу толком. сам так и не доделал все еще, пока до 15 литров только расход смог довести. Очень сильно влияет на расход подсос воздуха. выпрямил у себя основание и на пять литров меньше стало. да еще штатный экономайзер или как он там правильно называется расход который в нижнем левом углу на панели показывает. его перекрыл полностью.

[Spirit2la]

Сегодня потратим минут 30 посидел поколдовал, скртил болт качества (очень сильно) мажина почти глохла да ещё и работала неровно (обороты скакали с 1000 до 1200), добавил количества, она всё равно неровно работала , но агресивнее. Под затянул на три оборота качество выровнялось, и настроил холостые гдето на 600-700 оборотов, так машину почти неслышно.

Результаты:
1. Понял что винт количества - это тупо педаль акселиратора...
2. Раскручиваться стал быстрее (без нагрузки), под нагрузкой динамика поухудшилась. 1-2 передача норм танет  но с третьей и вообще нету.
3. Пропало ощущение что двигл захлёбывается, но появилось ощущение что задыхается. Короче только вот свечи дурень не посмотрел...завтро посмотрю.Ъ,
4. Если раньше  можно было ездить советуясь указаниям экономайзера ( чтобы стрелка не выходила за приделы белой зоны ), то теперь тойже динамики можно добиться только тапкой в пол и вечной жизни стрелки в конце красной зоне.
Соединено: 25 Октября 2010, 19:38:18И того 13 литров на 43 километра пробега с прогревом по 2 раза в день по 5 минут (хватило дней на 5)... хреново...
Если  при чистке поплавок случайно подогнул могут быть такие проблеммы 🤯 Или если попловок не роботает как надо то холостые не должны выставляться?

[Spirit2la]

У меня тоже 1.7. Карб 41 двиг узам расход по трассе6.7-90-120км/ч,по городу 9л иногда тапок в пол,жиклеры 1к 107-160 2к 120-135.

Хорошие настройки 🤯 Ещё кто пробывал🤯? Как впечатления🤯 Давайте выкадывайте!

[pest86]

со всеми переделками и сервисами на моем получилось снизить расход до 14 литров по городу. движок 412, карб 21041. все таки в двигателе наверно проблема. не зря же выхлоп дымит и из сапуна

[Spirit2la]

со всеми переделками и сервисами на моем получилось снизить расход до 14 литров по городу. движок 412, карб 21041. все таки в двигателе наверно проблема. не зря же выхлоп дымит и из сапуна

Это уже хорошо. Дальше уже всё зависит от тебя .

[pest86]

одна проблемка. много двигателей делал. но ваз. побаиваюсь сюда лезть. не знаю на что внимание обратить и как ччто правильно замерить.

[Spirit2la]

Новый симптом. Завёл сегодня, вышел покурить пока грееться. Чувствую бензином пахне, открыл копот, пахнет , помотрел вроде всё, нигде не течёт. ДОехал до гаража, при хорошем освешении смотрю мокрая прокладка верхней крышкой карбюратора. Я так понимаю переливает в поплавковой камере? Снял крышку перевернул квертормашками , чтобы клапан закрылся, как не сторался продуть не смог. Назад тоже не пропускает, а прокладка мокрая была... НЕпойму толи зазор не правильный, толи ещё что...

[Spirit2la]

Кстати карб. WEBER 2101

[южанин]

Кстати карб. WEBER 2101

скорее всего клапан пропускает. проверяй так,- переворачивай высасывай  воздух и языком заткни трубку( кончик языка должна прилипнуть к трубке и не отрываться). если отрывается значит клапан пропускает. других причин быть не должно.

[Spirit2la]

Разрежение создаю, да воздух не пропускает(4 минуты держал , чуть язык не высох ) По камасутре выставил  растояние ( подгибанием языка) 6.5 мм И 8 мм ход. (Было растояние 10мм и ход 12). Собрал покатался , теперь ещё и на гарячую плохо заводится ... =)
Короче все призначи переливания , а расхзод всё тотже 13 литров на 60 км. НУ будем  учитывать ещё и то что это за неделю и Ещё грею машину пока дижкость не нагрется, чтоб печска грела слегка хотябы.

[Spirit2la]

Меня вот что беспокоит. Чисто по логике Клапан закрылся( бензина в камере поидеи ну с половину ), может из-за резкого ускорения он просто по стенке стоит,  попловок опускается, бензин хлещет пока я ускоряюсь , клапан не перекрывается, когда начинаю тормозить , камера уже полная на упора. Так чтоли? Или всёже попловок большой , камера маленкая , сказал полный бред ?

[Spirit2la]

парни на 2.0 узаме по городу летом 10.5 это нормально

 И что нормально тянет?? НЕверю , что 2л. Хорошо тянет при таком расходе.В 2ух литровом узами , поидее чуть больше сотни лошадок, а моменту  больше 160 Hm

[южанин]

Меня вот что беспокоит. Чисто по логике Клапан закрылся( бензина в камере по идеи ну с половину ), может из-за резкого ускорения он просто по стенке стоит,  поплавок опускается, бензин хлещет пока я ускоряюсь , клапан не перекрывается, когда начинаю тормозить , камера уже полная на упора. Так чтоли? Или всёже попловок большой , камера маленкая , сказал полный бред ?

ускорение не имеет значения, поплавок с клапаном регулируют поступление бензина в карбюратор и поддерживают уровень.проверь- может действительно поплавок провисает, или каким то образом не прикрывает клапан. попробуй уменьшить уровень.

[Spirit2la]

Попробую найти ремкомплект для карба .

[южанин]

удачи. если что, пиши.

[Андрей Иванов]

Разрежение создаю, да воздух не пропускает(4 минуты держал , чуть язык не высох )

 😁 А фотки нет в конце 4-й минуты?   😎

А по делу: делайте обратку в бак или псевдообратку хотя-бы на вход бензонасоса. Перелива не будет тогда точно.