Вибрация

[Elektron]

Если кольца пластиковые, то это все чистое самовнушение - усилие от болтов/гаек этот пластик деформирует и диск все равно окончательно отцентруется по крепежу.
И даже если использовать самодельные кольца из металла, то я очень сомневаюсь, что будет обеспечена посадка с допуском в пределах 0,05 мм - такая точность скорее затруднит установку колеса, чем поможет в чем-либо. То есть возвращаемся к тому, что зазор 0,1 мм и более, и окончательная центровка опять же обеспечивается крепежом.

Это как с переходом с болтов на шпильки - при установке колес на шпильки я глазами увидел, как диск гайками центруется, на болтах этого было не видно и так не ощущалось. Ну и просто удобно - накинул диск и крути гайки. Но на этом разница и закончилась - что с болтами вибраций не было, что со шпильками их нет.

Реальное назначение ц.о. - удобство установки колес. И все, больше никакого функционала ц.о. не несет. То же самое для шпилек.

[Beavis]

Поднимем старую тему о главном! В борьбе с этой вибрацией дошёл до маразма , стал прикручивать колёса крест накрест и при этом постепенно и при помощи динамометрического ключа! Соседи по гаражу смотрели как на ненормального! В итоге закрутив так болты вибрация практически исчезла , но радость была не долгой , так как после пробега километров в сто всё вернулось! Так перетягивал несколько раз колёса , в итоге плюнул , так как всё возвращается через сто километров! В итоге напрашивается одна мысль , после езды по нашим дорогам колесо сбивается и меняет своё положение относительно ступицы! Видимо тут поможет только сварка!  😆

[MBX]

Поднимем старую тему о главном! В борьбе с этой вибрацией дошёл до маразма , стал прикручивать колёса крест накрест и при этом постепенно и при помощи динамометрического ключа! Соседи по гаражу смотрели как на ненормального! В итоге закрутив так болты вибрация практически исчезла , но радость была не долгой , так как после пробега километров в сто всё вернулось! Так перетягивал несколько раз колёса , в итоге плюнул , так как всё возвращается через сто километров! В итоге напрашивается одна мысль , после езды по нашим дорогам колесо сбивается и меняет своё положение относительно ступицы! Видимо тут поможет только сварка!  😆

О "литье" или ковке наверняка разговор?
 Конуса литых дисков значительно проще изуродовать "шиномонтажным" гайковертом, чем штамповку(хотя казахстанские KFZ не проблема).
 У меня на "фрезе" тоже разок друзья решили помочь на сервисе(чистосердечно).... после гонок от моей монтировки, к моим колесам больше не подходят... "слава Богу", не изуродовали(тоже пошла вибрация, перекрутил в несколько заходов "на крест" и все стало в норме).
 На последних дисках 2140 была беда, центральное отверстие становилось "пятиугольным"...

[Beavis]

О "литье" или ковке наверняка разговор?
 Конуса литых дисков значительно проще изуродовать "шиномонтажным" гайковертом, чем штамповку(хотя казахстанские KFZ не проблема).
 У меня на "фрезе" тоже разок друзья решили помочь на сервисе(чистосердечно).... после гонок от моей монтировки, к моим колесам больше не подходят... "слава Богу", не изуродовали(тоже пошла вибрация, перекрутил в несколько заходов "на крест" и все стало в норме).
 На последних дисках 2140 была беда, центральное отверстие становилось "пятиугольным"...

Разговор о родной фрезе.

[MBX]

Разговор о родной фрезе.

Болты то родные стоят?
 Похоже поуродовали конуса на смещение от оси 😕
 На "люминтий" с таким широким конусом только на смазку нужно ставить болты.

[ABars]

... В борьбе с этой вибрацией дошёл до маразма...
... напрашивается одна мысль , после езды по нашим дорогам колесо сбивается и меняет своё положение относительно ступицы! ...

Мысль о разных межцентровых расстояниях ступиц и дисков вас не посещает?

[green_weevil]

Мысль о разных межцентровых расстояниях ступиц и дисков вас не посещает?

Разговор о родной фрезе.

И вообще, МВХ уже все разжевал. Единственное можно упомянуть про грязь и лед, налипающие на диск.

[Beavis]

Болты то родные стоят?
 Похоже поуродовали конуса на смещение от оси 😕
 На "люминтий" с таким широким конусом только на смазку нужно ставить болты.

Болты родные были , потом менял на новые , но с виду такие-же , толку ноль. А кто и что там уродовал история умалчивает , диски достались не новые и им больше 20 лет уже.

[Beavis]

Мысль о разных межцентровых расстояниях ступиц и дисков вас не посещает?

Это как? Поставил и всё хорошо , а через 100км расстояние стало вдруг разным?

[ABars]

Это как? Поставил и всё хорошо , а через 100км расстояние стало вдруг разным?

ИМХО Если колесо приходится прикручивать по полволоса крест-накрест, иначе колесо сразу бьет, стоит проверить соответствие колёсных дырок ступичным.

Я знавал умельцев, которые запросто сотый диск на девяносто восьмую ступицу могли приторочить так, что сразу никакого подвоха не заподозришь, А чуть покатавшись колесо уползало, даря незабываемые ощущения.

[Beavis]

ИМХО Если колесо приходится прикручивать по полволоса крест-накрест, иначе колесо сразу бьет, стоит проверить соответствие колёсных дырок ступичным.

Я знавал умельцев, которые запросто сотый диск на девяносто восьмую ступицу могли приторочить так, что сразу никакого подвоха не заподозришь, А чуть покатавшись колесо уползало, даря незабываемые ощущения.

Умельцев хватает конечно , но у меня москвич с разболтовкой 4х108 и диски родные с разболтовкой 4х108.

[ABars]

Умельцев хватает конечно , но у меня москвич с разболтовкой 4х108 и диски родные с разболтовкой 4х108.

ИМХО Колобаха! 🤭 Когда найдете причину, напишите. 🤔

[Beavis]

ИМХО Колобаха! 🤭 Когда найдете причину, напишите. 🤔

С радостью напишу! Только не уверен что найду причину! На этой машине 10 лет и несколько разных комплектов колёс было , а вибрация в большей или меньшей степени , но была и есть всегда!  🤦‍♂️

[MBX]

С радостью напишу! Только не уверен что найду причину! На этой машине 10 лет и несколько разных комплектов колёс было , а вибрация в большей или меньшей степени , но была и есть всегда!  🤦‍♂️

Тогда "зайдем с другой стороны". На какой скорости вибрация и на каких стойках?

[green_weevil]

Шруса неплохо бы проверить на люфт, недавно на шкоде как раз менял наружний, по симтоматике похоже было на колеса, но хруст в повороте их выдал, да и характер проявления тоже указывал на трансмиссионный характер: тряслось при нагрузке, а накоатом нет. Внутренние будут трястись без хруста.

[Beavis]

Тогда "зайдем с другой стороны". На какой скорости вибрация и на каких стойках?

Стойки плаза стандарт , пружины штатные и далеко не новые , в стойке стоит подшипник от газели. Скорость самая любимая 70-80 и 100-110 примерно.

[Beavis]

Шруса неплохо бы проверить на люфт, недавно на шкоде как раз менял наружний, по симтоматике похоже было на колеса, но хруст в повороте их выдал, да и характер проявления тоже указывал на трансмиссионный характер: тряслось при нагрузке, а накоатом нет. Внутренние будут трястись без хруста.

Шрус не хрустит при повороте. Один привод я как-то менял , но на б/у и изменений не заметил. Менял так как стало просто закусывать какой-то шрус , аж руль из рук вырывало.  Под нагрузкой проявляется больше , когда на разгон идёшь. В принципе шрусы я как-то промывал , менял пыльники и смазку и иногда даже загоняю под пыльник смазку дополнительно!

[MBX]

Стойки плаза стандарт , пружины штатные и далеко не новые , в стойке стоит подшипник от газели. Скорость самая любимая 70-80 и 100-110 примерно.

Какой пробег Плазы?

[Beavis]

Какой пробег Плазы?

Больше 100 тысяч , но они живее всех живых на мой взгляд.

[MBX]

Больше 100 тысяч , но они живее всех живых на мой взгляд.

Они не могут быть "живые" за такой пробег, в плане адекватности поведения из-за потерь характеристик масла по прокачиваемости. Потеря режима малого дросселирования на таких пробегах, 100%(для данного вида конструкции клапанов параметр прокачиваемости определяющий, писал в теме https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=65173.100 Ответ #103). Вибрация автошины на полотне дорожного покрытия не гасится амортизатором, проявляется по разному, от малых скоростей(эффект "мячика"😉 до больших(вибрация).
 В сложившейся ситуации, порекомендую поменять колеса в сборе для теста(попроси соклубников, наверняка помогут, или поставь летнюю на других дисках).  Если эффект проявится пусть даже в других скоростных режимах, это "стойки".
 Приводные валы(если речь о ШРУСах и люфте в шлицевом соединении) проявляются в основном под нагрузкой(выше уже упомянули).