МПСЗ

[ALEKC74]

Спасибо

[Demonn41]

(реперный штифт изготавливается из магнитной стали и запрессовывается в маховик напротив датчика НО положении позже на 3.5 зуба маховика после маркировки метки II на маховике по ходу вращения коленчатого вала, имеет диаметр 6 мм и длину 20 мм). Второй датчик -угловых импульсов (УИ) - считывает импульсы зубьев маховика для более точного позиционирования положения коленчатого вала.

vovandemon89 сорри за беспокойство, у тебя с завода МПСЗ?

[vovandemon89]

Да. На 4004 блоке с прошивкой под 3313 (на 3318 ездит сейчас без смены прошивки).

[Demonn41]

Я на таком же ездил, три года и штифт я перебивал, мастер вбил ровно на 10 Градусов...получалось, что я не мог делать зажигание раньше...мог только позже - 10, 9, 8, 7, 6, градусов...этот блок имеет возможность менять(регулировать)угол зажигания в ручном режиме...
Вот и спрашиваю где распологался штиф на коленвалу в заводском исполнении.

[vovandemon89]

Насколько я знаю, там только смена горячей и холодной прошивок возможна, но я не имею проблем с детонацией, либо с тупостью, поэтому не лезу. Штифт на 3,5 зуба раньше метки | на маховике. Лазил с переноской, дня не стал дожидаться.

[ALEKC74]

Капец
Везде по разному. У кого в ВМТ у кого после ВМТ на 3.5
У кого то на МЗ
Как всетаки правильно?

[Михаил]

Капец
Везде по разному. У кого в ВМТ у кого после ВМТ на 3.5
У кого то на МЗ
Как всетаки правильно?

завод ставил на первую метку.

[vovandemon89]

У меня маховик с заводским штифтом. Штифт стоит на 3,5 зуба венца выше первой метки. Получается когда метка |совпадает, штифт как раз гдето около датчика. Может на разных обьемах штифты в разных местах?

[ALEKC74]

Такое впечатление что штифт просто должен быть, а положение плюс минус лапоть

[Demonn41]

Такое впечатление что штифт просто должен быть, а положение плюс минус лапоть

Должен быть в нужном месте...а положение плюс минус лапоть

[Михаил]

У меня маховик с заводским штифтом. Штифт стоит на 3,5 зуба венца выше первой метки. Получается когда метка |совпадает, штифт как раз гдето около датчика. Может на разных обьемах штифты в разных местах?

штифт может стоять только где ему положено - на метке зажигания.
ориентироваться на положение зубов венца глупо.
он может стоять как угодно. в смысле венец.
сильно сомневаюсь что при его установке соблюдалась хоть какая то ориентация относительно меток.

[ALEKC74]

штифт может стоять только где ему положено - на метке зажигания.
ориентироваться на положение зубов венца глупо.
он может стоять как угодно. в смысле венец.
сильно сомневаюсь что при его установке соблюдалась хоть какая то ориентация относительно меток.

тогда получается что штифт будет напротив датчика ДНО уже после того как КВ пройдет ВМТ

[Михаил]

тогда получается что штифт будет напротив датчика ДНО уже после того как КВ пройдет ВМТ

это как так получается??
штифт (правильно установленный) будет точно под датчиком когда КВ подойдет к первой метке. что и есть момент зажигания.

чего уж проще - выставить КВ на первую метку и установить штифт в маховике при этом положении. чего мудрить то?

[Demonn41]

чего уж проще - выставить КВ на первую метку и установить штифт в маховике при этом положении. чего мудрить то?

При таком расположении штифта вы не сделаете зажигание раньше...только позже...хотя чего я говорю то...ну хотя бы для того, что бы зимой при минус 20 завестись...или бензин дрянной залили без вашего ведома или на газу покататься решили...)

[vovandemon89]

Врятли.... как тогда мозги узнают о положении колена? Зубья на маховике одинаковые.. если только в прошивке меняется угол установки штифта?

[Михаил]

При таком расположении штифта вы не сделаете зажигание раньше...только позже...хотя чего я говорю то...ну хотя бы для того, что бы зимой при минус 20 завестись...или бензин дрянной залили без вашего ведома или на газу покататься решили...)

завожусь зимой в -30 без проблем
что я делаю неправильно?

[lev]

Прошу сильно не пинать.) Стоить МПСЗ КЭЗ М331-00 на УЗАМе 1,5 но есть возможность перейти на 1,7. Можно дальше это же МПСЗ использовать или придётся перепрошивать?

[MORA]

Прошу сильно не пинать.) Стоить МПСЗ КЭЗ М331-00 на УЗАМе 1,5 но есть возможность перейти на 1,7. Можно дальше это же МПСЗ использовать или придётся перепрошивать?

Можно, но всю мощь мотора не по чувствуешь!Разные углы зажигания на разных оборотах.
Будет заводится, ехать, и т.д. Лучше перепрошить, геморрой ещё тот , придётся выпаивать микросхему, впаивать кроватку под микруху, смотреть по маркировке микруху, перепрошиваваемая она или нет(как правило на этих блоках- она не прошиваемая-искать аналог) искать программатор, или человека который будет заливать прошивки, универсальной прошивки-нет , нужно будет экспериментировать с разными прошивками, и т.д.
На крайний случай поставить БСЗ, и проблем с запчастями нет, в любом магазине есть расходники.

[lev]

Вот блин. Думал все гораздо проще будет.) тогда придётся продовать это МПСЗ и искать под 1,7.( Спасибо за разъяснения.

[ALEKC74]

Можно поставить альтернативную МПСЗ
https://secu-3.org/
Прошивается практически под что угодно