Какой аккумулятор лучше ???

[Ziliboba]

Имхо моё мнение, Varta и Medalist, остальное фуфло или требует бережной эксплуатации. У меня стоит медалист, музыку целый день слушал на даче, машину ставил когда в отпуск на месяц уезжал, габариты забывал выключить на рабочий день, зимой в морозы заводил всегда, крутить стартер может оочень долго.

[Андрей Иванов]

В принципе надежные АКБ - это АКБ известных марок. Остальное - лотерея. Некоторым везет и в лотерею.

[Серый1]

пи*датый акум это фаир болл отвечаю
у меня два таких было и есть посихпор 62ач работают оба в разных машинах на ура уже три года и хотьбы *уй
а вапще лучше всего акум тот который меньше всего весит,потому что вес это пздц 😝

[Андрей Иванов]

потому что вес это пздц 😝

Какая необычная мысль! Надо поискать надувной. 🤔

[ura2ura]

У меня полностью уличное хранение.

У любых аккамуляторов есть 3 параметра его характеризующих:
1. Напряжение. Т.е. способность преодолевать сопротивления. В легковых авто используется 12В, в целях безопасности.
2. Пусковой ток. Т.е. сколько тока сможет выдать в пике(на запуске). В легковых авто это 250-300А
3. Емкость. Например 60А/ч, т.е. в течение часа акб может выдавать ток 60А. Т.о. крутить стартер он сможет только 14,5 минут, после чего сядет. Если брать у него ток 1А акб будет давать его непрерывно в течении 60 часов.

И причём тут твои потребители? Есть тюмени гораздо большей емкости. А пиков подобных стартовым у тебя нет.

Дорогие акб хороши лишь тем, что дольше служат. Больше циклов заряд/разряд. В случае перезаряда меньше осыпаются. На морозе лучше выдают ток...

Ну ну, не так резко NewPlayer, я про пики токов на нагруженом усилке, у меня на усилке стоял 40-ка амперный предохранитель так его сдуло как соплю при половине мощности усилка, сейчас стоит 80 амперный предохранитель на бустере, разговор у меня шёл про аудио нагрузку - повнимательнее 🚫, сейчас стоит 75-ка не помню названия - турки по лицензии выпускают, заряжал его всего 2 раза перед зима"ми, третий год уже ей и подумываю об апгрейде - хотя она и в морозец крутит нормально, мне не в напряг  раз в три года позволить себе хороший!!! акк

[GogaII]

А я пользую Зубр, он у меня второй. Беларусский- значит качество нормальное. Первый 4 года отработал, стал умирать от того, что поцеловался с выпуском на моем СВРе. Также могу утверждать, что если в машине стоит нормальная акустика ( у меня вот тоже всякие примочки и не только с акустикой связаны- электропакеты, подогревы, подсветки, короче, в машине полно потребителей тока), то у аккума существенно сокращается срок жизни.

[Андрей Иванов]

Насколько я знаю преждевременный выход АКБ из строя имеет несколько причин:
1) некачественное изготовление и "дедушкины" технологии.  Без специальных защитных добавок в активное вещество пластин и без специальных пакетов, защищающих пластины от короткого замыкания продуктами осыпания платин.
2) Ускоренная сульфатация пластин. Причиной которой обычно является хронический недозаряд и/или некачественный (грязный) электролит.
3) Ускоренное осыпание активной массы пластин. Обычная причина - частые и продолжительные пиковые нагрузки. И/или хронический перезаряд с кипением. А также неправильное обслуживание батареи, когда вместо дисцилированной воды в выкипевший АКБ добавляют электролит.

Причина № 2 поддается частично лечению при помощи специальных "реанимационных" мероприятий. Циклическая зарядка нормальным током и разрядка малым током. Есть такие специальные устройства.
А так-же в качестве разовой реанимации (чтобы авто быстро продать с дохлым АКБ) используют всякие химдобавки к электролиту.

При отсутсвия заводского брака АКБ изготовленные по современной технологии могут служить долго, при условии правильного обслуживания и исправного достаточно мощного генератора, который обеспечивает достаточную мощность для питания всех потребителей авто и не перезаряжает АКБ. И при отсутсвии у водителя привычки крутить стартер по 5 минут без остановки на морозе.

[MS Excel]

А почему про Tudor никто не говорит? У меня полтора года работает отлично, разряжался почти полностью, так что потом неделю на зарядке стоял с током 2А, ожил и все нормально. Хозяин сказал что аккум был уже не новый, то есть он старше. Они не редкие, в Руси большую часть полки занимают они и Варта. был второй этой марки, но более старый. У владельца стоял зиму на даче, и видимо замерзал. У меня он сдох после 50 минут работы от него UPS с компом и монитором - пластины покоробились.

Еще говорили Forse отличные, но сам не испытывал.


Кстати, не совсем в тему, но может кто-то знает куда можно сдать дохлые аккумы?

[Андрей Иванов]

В Волгограде мы принимаем прямо в магазине. т.41-21-20
А у вас попробуйте прозвониться по торговым точкам, где торгуют АКБ. Кто-то должен их принимать. Обычно б/у АКБ 55-75 а/ч принимают по цене 120-150 р.

[Bolt]

А почему про Tudor никто не говорит? У меня полтора года работает отлично, разряжался почти полностью, так что потом неделю на зарядке стоял с током 2А, ожил и все нормально.

Ты ничего не путаешь... может ночь или сутки стоял на зарядке...

Кстати, не совсем в тему, но может кто-то знает куда можно сдать дохлые аккумы?

Принимают в магазине при Подольском Аккумуляторном заводе. Если не ошибаюсь, с электролитом 40руб. за кг, со слитым чуть дороже.

[женек на 214145]

До этого стоял Мутлу - отходил 6 лет на ура. ниразу не ставил на зарядку дома, заводил в минус 30 УЗАМ легко.
Щас стоит Титан вроде. Тоже норм - пол года полет.

ЗЫ. Если бы нашел Мутлу купил бы его.

[MS Excel]

Ты ничего не путаешь... может ночь или сутки стоял на зарядке...

Не путаю, у него есть индикатор состояния - при разряде он становится черным, а так зеленый. Так вот после суток так черным и остался, решил держать дальше. По мере заряда ток, естественно, падает и поэтому вручную добавлял его регулятором. Через три дня стал зеленеть, подержал еще двое суток и он пришел в норму. После чего отлично работает по сей день.

[clubing]

На нескольких иномарочных форумах дика хвалят FireBall ... кто что скажет про них ?? ибо смотрю всего один человек "радикально" положительно отписалсо)) тащем та в основном как я понял многие катируют варту)

[foх]

Кстати, не совсем в тему, но может кто-то знает куда можно сдать дохлые аккумы?

https://vkontakte.ru/club20846222

[MS Excel]

Спрашивал у консультанта в Руси - что лучше, Varta или Tudor, при ощутимой разнице в цене не в пользу Варты он сказал что Tudor вообще лучше, хоть и дешевле. Не знаю, стоит ему верить или нет, у них там своя выгода может быть.

[Schumi]

А почему про Tudor никто не говорит? У меня полтора года работает отлично, разряжался почти полностью, так что потом неделю на зарядке стоял с током 2А, ожил и все нормально. Хозяин сказал что аккум был уже не новый, то есть он старше. Они не редкие, в Руси большую часть полки занимают они и Варта. был второй этой марки, но более старый. У владельца стоял зиму на даче, и видимо замерзал. У меня он сдох после 50 минут работы от него UPS с компом и монитором - пластины покоробились.

Еще говорили Forse отличные, но сам не испытывал.


Кстати, не совсем в тему, но может кто-то знает куда можно сдать дохлые аккумы?

+ 500 Тудор на классике 9 лет оттрудился при этом заряжался всего 2 или 3 раза, отработал бы и ещё если бы не случай.
П. С. Аккум стоял с завода + машинка шла на экспорт.

[Андрей Иванов]

Не путаю, у него есть индикатор состояния - при разряде он становится черным, а так зеленый.

Вообще этот индикатор - обычный поплавок. Который в принципе показывает плотность электролита в 1 единственной банке. Причем, если в банке этой уровень электролита слишком высок - то индикатор будет зеленым и на совсем дохлой батарее. А если слишком низкий он может и не позеленеть никогда. При этом о том, что происходит в остальных банках, можно только догадываться. Гораздо разумнее проверить уровень и плотность в каждой банке. Ну и исправить, если нужно.

[sergeyzhd]

на титане 5 лет отьездил, никаких проблем,купил опять титан уже 2 года юзаю,машина стоит во дворе эксплуатирую круглый год

[Housebeat]

у меня VARTA BLACK DYNAMIC С14 на 56 A*ч отличный акум ,оч доволен 3ий год ходит и без проблем ,покупал в Кемпе

[Drim]

Из личного опыта: АКБ Титан прослужила 4 года активной эксплуатации, потом 4 года на пусках движка раз в месяц. Сейчас юзаю мутлу - полтора года на отлично. На второй машине (оке) подольский АКБ едва два года отслужил.