Печка (греет еле-еле)

[Михаил]

Если верить цифровым датчикам у меня так,вход 80 гр,выход 68гр.

это при полностью прогретом движке?

[виктор1970]

2-х рядный и абсолютно холодный. Завихрители в трубках и перегородка отсутствуют. Имхо, самый холодный радик 41 из того что в продаже.

сегодня звонил в магаз так продавец сказал имеется в продаже питерский радиатор лузар трёх рядный алюминь,про завихрители он не знает так как в этом деле не смыслит. сам я его не видел

[БОРИС-61]

это при полностью прогретом движке?

Больше 84гр не получается нагреть пока. А так получается что печка отбирает 12 гр.
Ну если удастся нагреть хотябы до 90гр,думаю на выходе будет 78 сто пудово.
Во всяком случае,до 80 гр на всех диапазонах было так.

[Geyf]

сегодня звонил в магаз так продавец сказал имеется в продаже питерский радиатор лузар трёх рядный алюминь,про завихрители он не знает так как в этом деле не смыслит. сам я его не видел

👏 Вне всякого сомнения, мнение продавца важнее опыта юзеров... Так видно?:

Для сравнения 3-рядный ваговский:
https://www.drive2.ru/l/4899916394579360029/

[виктор1970]

👏 Вне всякого сомнения, мнение продавца важнее опыта юзеров... Так видно?:

Для сравнения 3-рядный ваговский:
https://www.drive2.ru/l/4899916394579360029/

  другана просил заехать посмотреть говорит трёх рядный производителя не знает.может вовсе и не лузар? 😏

[Geyf]

  другана просил заехать посмотреть говорит трёх рядный производителя не знает.может вовсе и не лузар? 😏

Откуда взяться на 41 3-рядному радиатору, если заводской стоковый 2-рядный? Никто не будет улучшать, удорожать технологию - будут наоборот удешевлять. 3-рядные появились в последнее время на последних тазах - горячие, с завихрителями - стоят как хороший импорт...

[Trigger]

надо искать с завихрителями, без них греть не будет. Я на этих радиаторах на разных машинах , много нервов потерял. Завихрители -это такие пластмассовые спиральные вермишелины, вставляются в трубки радиатора. на москвичёском радиаторе должны быть видны через патрубки , если фонариком посветить.

[=LD=]

Осмелюсь спросить. А на кой ляд завихрители? Если со стоковым радиатором в -20 мне посчастливилось отмахать 170 км в один конец в одной футболке (ну и в штанишках, конечно же). И по приезду в пункт назначения на светофоре муар из окна шёл пока курил.
Видели бы вы лица соседей по потоку...

Не надо ничего городить в стоковой системе. Хорошая помпа, чистый радиатор печки, вторая скорость моторчика отопителя (у меня 4-скоростной) и в салоне даже у задних пассажиром вспотевшие носки парят.

[Geyf]

 🤣 Дим, это ж ты про меееедный наш. Люминь без завихрителей - не радиатор.
Стоковые ну лично у меня 5 штук - все забиты - не греють уже так. Куда деваться?..

[=LD=]

🤣 Дим, это ж ты про меееедный наш. Люминь без завихрителей - не радиатор.
Стоковые ну лично у меня 5 штук - все забиты - не греють уже так. Куда деваться?..

Дядь, давай я тебе задарю радиатор буржуйки. Никуда от жары не денешься)) На коричневом ещё печка не снята. Грела знатно.

[opossum]

ИМХО медный распаивается на раз-два! строительным феном нагреваем и снимаем аккуратно крышку, вычищаем до блеска котовых  причиндалов, обратно этим же феном собираем. Главное руки прямые. Опрессовку можно потом в любой шиномонтажке сделать!

[Vadim535]

решил тоже немножко поделится тем что имею, вдруг кому пригодится.
2141 с уфой 1.5 331 блок и гбц. Схема сист.охл. заводская - все исправно и герметично. Термостат Gates TH15685 на 85гр, датч. вкл. вент. 92/87, доп помпа отопителя Bosch 0 392 020 034, отопитель с/о с родным радиатором (планирую поставить рад. от ауди).
При прогретом ДВС при -20 за бортом - в салоне на ХХ при 1 скор отопителя ДВС потихоньку остывает до границ белой и желтой зон. На ходу все хорошо - дует вполне горячим, стрелка при этом стоит на границе откр термостата. Датчик вкл вент срабатывает +- посередине шкалы.

так стрелка стоит на ходу при -20 и вкл вент на 1 скорости

летом поставил радиатор от ауди Nissens 70220. Недавно ездил в -22 - в салоне жарко, лучше чем с родным медным.

[Geyf]

Дядь, давай я тебе задарю радиатор буржуйки. Никуда от жары не денешься)) На коричневом ещё печка не снята. Грела знатно.

позняк, заказал ваг..

[Trigger]

Осмелюсь спросить. А на кой ляд завихрители? Если со стоковым радиатором в -20 мне посчастливилось отмахать 170 км в один конец в одной футболке (ну и в штанишках, конечно же). И по приезду в пункт назначения на светофоре муар из окна шёл пока курил.
Видели бы вы лица соседей по потоку...

Не надо ничего городить в стоковой системе. Хорошая помпа, чистый радиатор печки, вторая скорость моторчика отопителя (у меня 4-скоростной) и в салоне даже у задних пассажиром вспотевшие носки парят.

медный, да грет без завихрителей, у него трубки плоские и широкие. А аллюминевый  без них вообще не греет. Проверено на 2106, 2110 и 2141

[asleo]

медный, да грет без завихрителей, у него трубки плоские и широкие. А аллюминевый  без них вообще не греет. Проверено на 2106, 2110 и 2141

Полностью поддерживаю. Мотор 06, на днях на улице было -20, ехал по трассе, температура мотора на показометре стояла почти по середине, в салоне по бортовику еле-еле до + 16 доходило с алюминиевым радиатором (плюс на выходе помпа от Газели).

[Demonn41]

в салоне по бортовику еле-еле до + 16 доходило с алюминиевым радиатором (плюс на выходе помпа от Газели).

Алюминиевые в топпку, на переплавку. Актуальны только медные.

[asleo]

Так где-их взять? Иранский медный тоньше нашего родного, да и ставил я его, ьолку столько-же. Хочется новый. Буду пробывать алюминиевый от Ауди.

[алекsей]

Есть мнение, что из алюминиевых Баутлер неплохо греет.
У Нила такой стоит, не жалуется вроде.

[виктор1970]

Есть мнение, что из алюминиевых Баутлер неплохо греет.
У Нила такой стоит, не жалуется вроде.

  ссыль на баутлер  https://avtopasker.ru/goods/29402.htm  не пойму по габаритам где там 70мм? 
   вот толшина моего радика

[Михаил]

  ссыль на баутлер  https://avtopasker.ru/goods/29402.htm  не пойму по габаритам где там 70мм? 
   вот толшина моего радика

думаю там указаны размеры упаковки.