от чего подойдет шланг забора горячего воздуха?

[MBX]

Приехала гофра. Пока понравилась, в меру упругая, двухслойное плетение, пружина вплетена в структуру. Посмотрим сколько отходит.

Дай парт номер гофры, где брал?

[Михаил]

Дай парт номер гофры, где брал?

Приобрёл вот такую. Указано, что усилена стальной пружиной. Через неделю приедет - будем посмотреть, что за зверь.

[MBX]

Спасибо, Миш!

[Павел2.0i]

Пора такую покупать)
Сегодня рано утром ехал на работу(стоит обрезанная каструла 2101 :)
-2 температура и густой туман,первые километров 10 не хотел ехать без провалов,хоть и разогрелся быстро,пока из поселка выезжал уже градусов 60-70 было,далее пару раз глох,не держал ХХ,вообщем видимо пора снимать летний вариант.
п.с на "зимнем" варианте,т.е сток впуск система стоит термостат 2108,у него диаметр на входе горячего меньше...скорей всего эта гофра будет болтаться.Каков выход?покупать механический 2105?

[Elektron]

Дернуть на разборке патрубок горячего воздуха от "зубила" и с него взять пластиковую горловинку, которая на термостат надевается, а на нее уже посадить свой новый патрубок.

[Павел2.0i]

Дернуть на разборке патрубок горячего воздуха от "зубила" и с него взять пластиковую горловинку, которая на термостат надевается, а на нее уже посадить свой новый патрубок.

Премного благодарен

[MBX]

Пора такую покупать)
Сегодня рано утром ехал на работу(стоит обрезанная каструла 2101 :)
-2 температура и густой туман,первые километров 10 не хотел ехать без провалов,хоть и разогрелся быстро,пока из поселка выезжал уже градусов 60-70 было,далее пару раз глох,не держал ХХ,вообщем видимо пора снимать летний вариант.
п.с на "зимнем" варианте,т.е сток впуск система стоит термостат 2108,у него диаметр на входе горячего меньше...скорей всего эта гофра будет болтаться.Каков выход?покупать механический 2105?

Переходники из подручного материала. В данных вариантах из латуни(пайка).

[Павел2.0i]

Или проще найти свой родной регулятор,да поставить его

[Михаил79]

Ещё вариант, переход серой канализационной трубы, не помню точно диаметр, но факт, одевается той частью, где раструб в резинкой на ввод термостата 2108 очень плотно.
До этого мудрил разные переходы, последний вариант понравился больше всего:

[MBX]

Или проще найти свой родной регулятор,да поставить его

Это тебе решать. Но на нашем 412-м "восьмерочный" термостат установил уже в 87 году(ВАЗ 2108 в широкой продаже появились всего лишь на год ранее)... у нас еще 41-го не было )))))

[ALEKC74]

Пора такую покупать)
Сегодня рано утром ехал на работу(стоит обрезанная каструла 2101 :)
-2 температура и густой туман,первые километров 10 не хотел ехать без провалов,хоть и разогрелся быстро,пока из поселка выезжал уже градусов 60-70 было,далее пару раз глох,не держал ХХ,вообщем видимо пора снимать летний вариант.
п.с на "зимнем" варианте,т.е сток впуск система стоит термостат 2108,у него диаметр на входе горячего меньше...скорей всего эта гофра будет болтаться.Каков выход?покупать механический 2105?

я делал из восьмерочного терморегулятора себе.
Нижний маленький потрубок отрезал и припаял большой от тройника 2105

[nik 026]

Блин, ребята, а не проще один раз подогнать заслонку от классики и избавиться от коллекций зима-лето?

[MBX]

Блин, ребята, а не проще один раз подогнать заслонку от классики и избавиться от коллекций зима-лето?

Что значит подогнать один раз раз? Поставить заслонку в одно положение?

[nik 026]

Что значит подогнать один раз раз? Поставить заслонку в одно положение?

Установить такую коробочку.

[MBX]

Установить такую коробочку.

И двигать рычажок в зависимости от жары или холода?

[Elektron]

Блин, ребята, а не проще один раз подогнать заслонку от классики и избавиться от коллекций зима-лето?

Проще - это сделать так, чтобы руками ничего не надо было регулировать. Поэтому речь про автоматический термостат от 2108, у которого имеется небольшой недостаток - малый диаметр патрубка теплого воздуха.

[nik 026]

Проще - это сделать так, чтобы руками ничего не надо было регулировать. Поэтому речь про автоматический термостат от 2108, у которого имеется небольшой недостаток - малый диаметр патрубка теплого воздуха.

Ага, отрезать от жигулёвского потрубок и насадить его на восьмёрочный при помощи нагрева-клея-герметика-хомута, это ж целая проблема. А перекинуть флажок два раза в год - вообще из области фантастики.

[Павел2.0i]

Можно изоленты намотать до нужного диаметра для плотной посадки патрубка 🤣 🤣 🤣

[Elektron]

Ага, отрезать от жигулёвского потрубок и насадить его на восьмёрочный при помощи нагрева-клея-герметика-хомута, это ж целая проблема. А перекинуть флажок два раза в год - вообще из области фантастики.

Вообще-то температура на впуске, для карбюратора - достаточно серьезный параметр. Поэтому перекинуть рычажок два раза в год - это не совсем то решение, которое подходит для нормальной эксплуатации. И совсем не зря для 2108 автоматический регулятор применили.

А так да, каждый ... как он хочет. Кому-то и кран печки нормально под капот лазить открывать/закрывать.

[belovkcc]

Можно изоленты намотать до нужного диаметра для плотной посадки патрубка 🤣 🤣 🤣

У меня так сделано- раз в год это все съезжает)