вопрос k FLY

[Andruxa]

скажу больше-крепить буду на саморезы и под днищем, в туннеле для ручника...

Ну, не знаю 🚬
Я категорически против новых отверстий в кузове. И думаю тебе они совершенно не нужны.
Если нет вибры, клей на металл, преждевременно обезжиривая. А если завибренно, вырезай квадратики под площадки и клей, конечно муторно, но будет держаться.

[Vlad.1975]

Ну, не знаю 🚬
Я категорически против новых отверстий в кузове. И думаю тебе они совершенно не нужны.
Если нет вибры, клей на металл, преждевременно обезжиривая. А если завибренно, вырезай квадратики под площадки и клей, конечно муторно, но будет держаться.

так их не избежать, хоть проводя по салону или под днищем! 😝

[Vlad.1975]

---------------------------

[Andruxa]

так их не избежать, хоть проводя по салону или под днищем! 😝

Какие дырки, это же хэтчбек. Вообще не вопрос, все проложить и без новых отверстий в металле.
Если проблема действительно актуальна, пиши в личку, а то тут начальник грозный, вдруг за флуд воспримется.

[Andruxa]

---------------------------

Честно, не понял 🍺

[Vlad.1975]

Честно, не понял 🍺

исправлял ошибки-не получилось.

[Vlad.1975]

Какие дырки, это же хэтчбек. Вообще не вопрос, все проложить и без новых отверстий в металле.
Если проблема действительно актуальна, пиши в личку, а то тут начальник грозный, вдруг за флуд воспримется.

а как без дырок из  под капотного пространства вывести провода в салон, может я чего то не знаю? просвяти плиз...
 и не флудим ни разу-может новичкам пригодится...

[Andruxa]

а как без дырок из  под капотного пространства вывести провода в салон, может я чего то не знаю? просвяти плиз...
 и не флудим ни разу-может новичкам пригодится...

Из подкапотного без дырок, это почти не как. Ты просто говорил про прокладку кабеля по салону.
А так, заглушки пола для классики рулят 😎

[Vlad.1975]

Из подкапотного без дырок, это почти не как. Ты просто говорил про прокладку кабеля по салону.
А так, заглушки пола для классики рулят 😎

 ты меня не правильно понял-я и хочу провести провода под днищем, где ручник, ибо у меня гидро ручник и ЗДТ, и туннель  пустой, вот я и подумал-может силу от акума провести там к усем? а дырки в богажнике мне не придётся делать, я вырезал там давно окно для доступа к бензонасосу...

[Andruxa]

ты меня не правильно понял-я и хочу провести провода под днищем, где ручник, ибо у меня гидро ручник и ЗДТ, и туннель  пустой, вот я и подумал-может силу от акума провести там к усем? а дырки в богажнике мне не придётся делать, я вырезал там давно окно для доступа к бензонасосу...

Теперь, понял! Думаю, что за бортом не айс. Единственное, что проходят по улице, так это выход из подкапотного пространства до салона, идущим над передним колесом, и то из-за конструктивных соображений автомобиля.
 А по улице, днище, улица, такой вариант я-бы даже и не стал рассматривать. Не спокойный он какой-то (вариант).
 А так, хозяин барин.

[Vlad.1975]

Теперь, понял! Думаю, что за бортом не айс. Единственное, что проходят по улице, так это выход из подкапотного пространства до салона, идущим над передним колесом, и то из-за конструктивных соображений автомобиля.
 А по улице, днище, улица, такой вариант я-бы даже и не стал рассматривать. Не спокойный он какой-то (вариант).
 А так, хозяин барин.

ты опять читаешь не внимательно-я говорю про тот отсек, где соединяется трос ручника с самим ручником,  там пустая полость , вот там и хочу проложить провода...там наименьшая вероятность соприкосновения с чем то, что выше клиренса!
+опять таки преды рулят!!!

давай так- как всё установлю- тогда и поспорим...скоро будет отчёт...

[Andruxa]

ты опять читаешь не внимательно-я говорю про тот отсек, где соединяется трос ручника с самим ручником,  там пустая полость , вот там и хочу проложить провода...там наименьшая вероятность соприкосновения с чем то, что выше клиренса!
+опять таки преды рулят!!!

давай так- как всё установлю- тогда и поспорим...скоро будет отчёт...

Я все понял, читал внимательно.
Я за то, что бы по салону, ВСМЫСЛЕ ВНУТРИ.
 А так, жду, интересно.

[Vlad.1975]

Я все понял, читал внимательно.
Я за то, что бы по салону, ВСМЫСЛЕ ВНУТРИ.
 А так, жду, интересно.

сам уже не могу дождаться НГ, вот после него и будет подробный отчёт...

[Vlad.1975]

вот почти доделал питание для усей





https://www.drive2.ru/cars/moskvich/svyatogor/svyatogor/vlad1975/journal/288230376152682211/#post

[Andruxa]

 Извиняюсь, может-быть не влезло в кадр. Ни одного преда я не увидел, а это не безопасно 😲

[RusLee]

вот почти доделал питание для усей





https://www.drive2.ru/cars/moskvich/svyatogor/svyatogor/vlad1975/journal/288230376152682211/#post

понесло не на шутку если сравнивать с чего тема начиналась  😆

[Vlad.1975]

Извиняюсь, может-быть не влезло в кадр. Ни одного преда я не увидел, а это не безопасно 😲

один пред стоит рядом с аккумом, но буду докупать дистрибьютеры с предами и ещё один DLS ma 22 или 23, какой посоветуете-сейчас ВЧ и СЧ запитаны от DLS ma 41, а НЧ через блаупункт, вот и назрел вопрос на какой DLS  заменить блаупункт, и как развести ВЧ, СЧ и НЧ правильно---
--1) ВЧ и СЧ через DLS ma 41,а  НЧ через DLS ma 23 🤯??
--2) ВЧ через DLS ma 22, а СЧ и НЧ через DLS ma 41 🤯??
 выручайте други - между 22-ым и 23-им разлёт цены 3000, что посоветуете?

[Vlad.1975]

понесло не на шутку если сравнивать с чего тема начиналась  😆

а то !!!  🤪

[fly]

разводить  вч-сч-нч- лучше всего с головы- если позволяет. избавишься от лишних соединений и пассивных кроссоверов. пассивные кроссы кроме того что по частотам режут- еще и фазу вертят- что в конечном итоге не лучшим образом сказывается на качестве.  так что- система 2.1  - без всякого тыла ибо он и нахрен не нужен может быть легко построена на двух 4-х канальных усях.  либо если тыл все-таки присутствует- у двум четырехканальникам - полтора из которых  уйдут на фронтальную акустику и 2 канала на тыл добавить басовый моноблок для саба и все. НО!- такая система очень прожорлива и при отсутствии нормального питания есть риск при просадках напруги клиппингом попалить не только саб но и остальную акустику.

[Vlad.1975]

разводить  вч-сч-нч- лучше всего с головы- если позволяет. избавишься от лишних соединений и пассивных кроссоверов. пассивные кроссы кроме того что по частотам режут- еще и фазу вертят- что в конечном итоге не лучшим образом сказывается на качестве.  так что- система 2.1  - без всякого тыла ибо он и нахрен не нужен может быть легко построена на двух 4-х канальных усях.  либо если тыл все-таки присутствует- у двум четырехканальникам - полтора из которых  уйдут на фронтальную акустику и 2 канала на тыл добавить басовый моноблок для саба и все. НО!- такая система очень прожорлива и при отсутствии нормального питания есть риск при просадках напруги клиппингом попалить не только саб но и остальную акустику.

 у меня ГУ пион 88рс2, тюльпаны  и питание гу БЕЛСИС , фронт иволга сб 6.3 поканалка-как запитана, выше описал, саб - SWS 1222d запитан от DLS mad 11, словой кабель КГ-35 и +и-......
а вот теперь хотелось бы услышать совет от ГУРУ по моей системе, описанной выше.