Все вопросы по ЭБН

[KOSTYAN_70RUS]

Ну тебе должно быть всё равно, абсолютное или относительное давление ты видишь, тебе важно только разница давлений. Меряешь обычным манометром на ХХ:
Давлени в рампе - 2,5 (здесь и далее для простоты буду использовать единицы кг/см2, это примерно 1 атмосфера)
Давление в ресивере - -0,5
Разницу получаешь - 3.

меряешь абсолютным манометром, получаешь соответственно:
3,5
0,5
Снова 3
понятно. спасибо)

Глушишь двигатель, получаешь:
4 или 3, соответственно
1 или 0 соответственно
3 или 3 - одинаково!

ясно) спасибо))

[валентин2141]

Так от чего такие признаки заводки ( выше немного писал) С давлением от эбн связано может быть?

[opossum]

не факт. надо снять показания с датчиков и ЭБУ. тогда прояснится! скорее всего датчик температуры моросит, хотя может и не в нём дело, без сухих цифр не разобраться....

[Van Highlander]

У меня вообще давление показывает на х х 1.3 !!!! А как нагреется ЭБН ваще провалы на нажатии педали газа. Вообщем буду заказывать оригинал и поставлю под капот через тройник манометр для визуального контроля работы ЭБН.

На ХХ 1.3 давление? Это ооочень мало! А мерил "в стенку"? А на заглушённом двигателе сколько давление? На ХХ шланг с регулятора давления если снять, сколько покажет?

А почему мотор утром заводится с пол оборота не зависимо от времени года. А когда после работы, простоя небольшого после работы начиная минут после 5 надо долго его крутить чтобы завести ( секунды 4) И то когда заведется не стабильно работает троит секунд 10, а потом восстанавливается как бы. Что это, ЭБН?

Может и ЭБН совсем подыхает, на горячую сопротивление у проводников больше, полезная мощность меньше.
Может катушки помирают, на горячую может пробои какие-то или т.п.
Как уже сказали, может термодатчик глючит, или коротит что-то.
И свечи или в/в провода могут такое давать.
Надо просто всё планомерно проверять и приводить в порядок.

ЭБН должен давать в стенку хотя бы 3 (для того, чтобы хоть как-то передвигаться), На холостых держать 2,5, и при подгазовки более менее резво поднимать давление в сторону 3х. Если хотя бы одно из условий не выполняется, то первым делом замена ЭБН. А потом если проблема останется, то искать дальше. А сейчас гадать что ещё кроме ЭБН может быть не в порядке - глупо и нерезультативно.

[Paulson]

ЭБН должен давать в стенку хотя бы 3 (для того, чтобы хоть как-то передвигаться), На холостых держать 2,5, и при подгазовки более менее резво поднимать давление в сторону 3х. Если хотя бы одно из условий не выполняется, то первым делом замена ЭБН.

А может - для начала заменить топливный фильтр, если не подействует - тогда уж насос?

[Van Highlander]

А может - для начала заменить топливный фильтр, если не подействует - тогда уж насос?

Кстати да, не подумал. Но на показания "в стенку" фильтр не должен влиять.

[Paulson]

А может - для начала заменить топливный фильтр, если не подействует - тогда уж насос?

Кстати да, не подумал. Но на показания "в стенку" фильтр не должен влиять.

Но поменять всё же стОит, думаю - "на всякий случай", не такие уж деньги - а мало ли?...

[валентин2141]

Пока не мерил давление при снятом шланге с регулятора. Поменяю насос отпишусь.

[coolD]

Ррребята, тут такое дело: машина перестала тащить где-то после 4000 оборотов. Всмысле она едет конечно, но дергается. Я как настоящий москвичевод, взял пива, закурил и полез в бак с мыслью почистить сетку на ЭБН. Удивление мое было велико когда я её там не обнаружил)) Вообщем достал из дырочки самого моторчика кусок ржавчины и подумал что тут мои беды и закончились. На следущий день встряхнул старушку, едет как новенькая, но к вечеру опять все повторилось.
Вчера на работе снял его опять, ничего военного там не нашёл, но, как-будто обратный клапан в моторчике стоял не на месте. Дунул-соснул и он заработал. Сегодня таже история, бодро поездил, потом, видимо после какой-то ямки, опять там что-то встряхнулось, опять завоняло бензином, и опять машина перестала ехать...
Итак вопрос, господа знатоки: можно ли его починить как-то, и если менять то на какой?

[Perezx]

Прополощи бензином в обе стороны; надень сеточку, наконец, на место; если и так не поможет - прополощи винсом.

[coolD]

А куда полоскать то?)) Мне казалось что раз он бензонасос то сам там полощится  😝

[Jagdflugzeug]

...
Я как настоящий москвичевод, взял пива, закурил и полез в бак с мыслью
...

Это не настоящий москвичевод, это немного иначе называется.

И да, поставь уже наконец сеточку.

[валентин2141]

Все парни...Все проблемы с провалом на 4000, при нажатии в пол  и т.д. прекратились))) Заменил эбн на новый и усе. Кстати купил Airtex 10221 ( наш же вальбро и есть) Цена за счастье с доставкой 3000 и никакого колхоза не надо!

[Serxio]

Купил калинонасос, подскажите что надо вытащить/отрезать в клапане:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/176431684/Serxio/CAM00204.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/176431684/Serxio/CAM00205.jpg
и еще вопрос, подскажите какие контакты от калинофишки и как подключить к нашей проводке:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/176431684/Serxio/CAM00207 (2).jpg

[Serxio]

ну неужели никто не знает🤯

[NN_52]

ну неужели никто не знает🤯

тему сначала прочитай. всё есть.

[Serxio]

тему я прочитал, но про клапан написано не доконца понятно поэтому и уточняю как конкретно его зделать

[WISH]

Доброго времени суток.у меня появилась проблема,2 дня назад поменял бензобак(старый был дырявым),снял его и поставил новый бак со старым бензонасосом,при снятии сломался сосок у обратки,пришлось нарямую в бак пустить обратку.Все поставил завожу начинаю трогаться а машина начинает глохнуть,дергается дергается и глохнет.Откручиваю под капотом шланг топливного фильтра,даю зажигание насос работает,на обратки тоже все работает а машина проедет 30 метров и начинает глохнуть.Кто может знает в чем может быть причина?Правда когда откручивал шланг от фильтра подачи топлива из шланга очень сильный напор брызнул...если это связано как то подскажите🤯

[opossum]

Если проблема на полном баке отсутствует, то скорее всего обраткой вспенивается бензин и завоздушивает магистраль. на обратку от велосипедной ниппельной камеры штуцер вкручиваете ( вплавляете) и получаете практически стоковую обратку.

[WISH]

Обратка подключена напрямую из шланга в бак а по поводу полного бака что может быть?