Полусубаруподвеска

[Jktu]

А это мысль, Игорь! Гайки проточим - как два пальца об асфальт и марки в сапогах!!!

[Geyf]

А это мысль, Игорь! Гайки проточим - как два пальца об асфальт и марки в сапогах!!!

Да гайки можно просто дрелью насадкой пройти по внутреннему диаметру - всего-то 0.5 снять (где-то эти 0.5 уже были  :laffing😀. И внатяг насадить на патрон.

[Тимур]

Вернусь к своим баранам...
Что если притянуть патрон за верхний сварной поясок? Он диаметром ровно 40мм - меньше самого патрона (патрон 43мм).

Нет, так делать нельзя.... категорически... Объяснять не могу... .ща устал... угловые нагрузки расшатают если коротко....

[Geyf]

Нет, так делать нельзя.... категорически... Объяснять не могу... .ща устал... угловые нагрузки расшатают если коротко....

Ок. Проехали

[opossum]

заболтался с тезкой Тимура.... в общем вот что хотел написать :
если правильно понимаю, расточить внутреннее отверстие гайки до 40мм?  🤔 не фен-шуйно.... разобьёт боюсь к чертям шов, всё таки там верхняя полка не зря сделана у основания сальника.Хотя ИМХО, идея имеет право на жизнь!
но Тимур уже всё разжевал)))снова таки ИМХО в нашем ( моём ) случае, самое простое решение это новая гайка.

[Geyf]

Тимур прав конечно - нагрузки на торцы гайки будут огромными - их и разобьет, тк площадь мизерная. Аморту как раз ничего не будет.
Но если доработать этот вариант
 - пипку все же срезать и тем укоротить патрон на 1см, тогда под гайку плазы можно подложить кольцо, сделанное из каябовской гайки. Кольцо будет служить центровкой и снимет нагрузку с торцов плазы. Тогда угловые нагрузки будут воздействовать на шайбу, а не гайку. Гайка будет выполнять только свою прямую функцию - затяг, причем через шайбу.
В конце концов даже варианты таза с изолентой как-то держат угловые нагрузки...

[opossum]

в том то и дело, что как то ... всё таки для себя я выбрал вариант с новой гайкой. Тяжело в первым, остальным будет проще!  🍈🍈 Благо у меня полностью подвеска с авто была снята, кузов на даче на кирпичиках пока стоит)))) меньше гемороя вышло...

[Geyf]

в том то и дело, что как то ...

Ну здесь-то не изолента, а мощная стальная шайба, плотная по обоим диаметрам - внутреннему по патрону и наружному по сапогу. Центровка выйдет отличная.
Гайка плазы в этом случае избавлена от радиальных нагрузок - ее можно и сильнее расточить - не по патрону.
Вопрос уже в другом: натяг будет на сварной шов аморта, который вроде довольно мощный... но вот это точно не фей-шуйно...

[green_weevil]

Надеюсь никто не обидится если я продублирую свой пост сюда, там как раз один из вариантов решения этой проблемы

Собрал себе наконец подвеску:
- пружины мондео 2 2,5 CS Germany 14504124,
- опоры субару б/у, перепрессовывал подшипник 6302 rs (те немного люфтили, зато задешево достались, резина целая)
- амортизатор марк 2 токико S3113
- чашка пружины сток + хенд мэйд
 Самый большой головняк вызвал амортизатор:



Корпус катриджа оказался длиннее каябы екселя миллиметров на 8 и естественно гайка не закручивалась. Сточил жопку я нормально:




Другой гайки у меня не было (говорят бывает длинная), пришлось дорабатывать эту:



ЦО расточено до 38 мм.
Так это выглядит в сборе



Минус такого исполнения - сальник торчит за гайкой. чтобы ему не досталось от отбойника, я отрезал кольцо от старого отбойника и положил сверху. Такой колхоз меня конечно расстроил, но назад пути уже не было. К тому же ход отбоя увеличился на эти 8мм по сравнению даже со стоком. Знал бы что так получится - не стал бы связываться с этими катриджами.
Но есть и хорошее: такой конфиг работает) подвеска стала гораздо мягче, в машине тише, стыки на мостах не замечаешь, корабль в общем. До конца еще не все понял, ощущения опишу после того как отпилю локер (пружины стали задевать на кочках из за увеличения кастора), сделаю сход-развал, пружины дадут усадку (тогда и замерю расстояние от цо до арки, сейчас чуть выше чем было, а был сток).

Вот уже 2 недели - полет нормальный

[opossum]

Да обсуждали чуть выше вариант с растачиванием ЦО гайки. Для себя решил - не мой вариант.

Гайка плазы в этом случае избавлена от радиальных нагрузок - ее можно и сильнее расточить - не по патрону.
Вопрос уже в другом: натяг будет на сварной шов аморта, который вроде довольно мощный... но вот это точно не фей-шуйно...

не-не-не!если имеется ввиду нижний шов, то там всё норм, там он рассчитан на нагрузку. если вертикальный трубный ( не уверен что он там есть, а если и есть то ...) получается что гайка сточенная от патрона распирает изнутри сапог, а гайка которой затягиваем ам, сжимает его, т.е. нагрузка на разрыв компенсируется.

[Geyf]

не-не-не!если имеется ввиду нижний шов, то там всё норм, там он рассчитан на нагрузку. если вертикальный трубный ( не уверен что он там есть, а если и есть то ...) получается что гайка сточенная от патрона распирает изнутри сапог, а гайка которой затягиваем ам, сжимает его, т.е. нагрузка на разрыв компенсируется.

Имеется в виду верхний шов разумеется - и он там есть - см. фото выше с размерами. Оба шва технологически одинаковые, так что оба примерно равны по жесткости.
Этот эксперимент можно продолжить и возможно, даже довести до ума. Но мы решили не экспериментировать - наш токарь любезно согласился сделать высокую гайку.
Гайку будем делать с учетом пипки аморта - для сохранения вылета штока вверх. Иначе смысл этого марка для завышенной подвески просто теряется...

[Geyf]

Надеюсь никто не обидится если я продублирую свой пост сюда, там как раз один из вариантов решения этой проблемы
Вот уже 2 недели - полет нормальный

Вот человек никак не центровал патрон снизу при срезанной жопке - хотя вроде нужно...
А вот то, что вверху центровки нет, кроме расточенной гайки - совсем не айс... 
green_weevil, сделай последнее фото крупно, плз - картинки почти не увеличиваются.
Я правильно понял, что затяг сделан по верхней выемке аморта 37мм? -


Ну правильно: со срезанной пипкой получается по верхней. С не срезанной - по сварному шву ниже.

[opossum]

кстати, в случае изготовления новой гайки имеет смысл сделать её сразу с центрирующим элементом для тойота патрона. 😎

[Geyf]

кстати, в случае изготовления новой гайки имеет смысл сделать её сразу с центрирующим элементом для тойота патрона. 😎

+1,  внутренняя часть до резьбы делается внутренним диаметром 40мм для посадки до сварного шва, аналогично вашим втулкам... Дальше на резьбе уже расширение до 47мм. И усё
От идеи с плазо-гайкой это отличается только шириной центровочной плоскости - соотв более надежной. Гайка становится и центровочной шайбой одновременно. В общем как на стоке.

[opossum]

я так и собираюсь делать, только пипку всё таки срезать, тем более что она уже сточена у меня)))
осталось только выколотить одну из втулок центрирующих и выкинуть её к чёртовой бабушке!

[green_weevil]

Вот человек никак не центровал патрон снизу при срезанной жопке - хотя вроде нужно...
А вот то, что вверху центровки нет, кроме расточенной гайки - совсем не айс... 
green_weevil, сделай последнее фото крупно, плз - картинки почти не увеличиваются.
Я правильно понял, что затяг сделан по верхней выемке аморта 37мм? -


Ну правильно: со срезанной пипкой получается по верхней. С не срезанной - по сварному шву ниже.

По низу центровку решил не делать по скольку на дне сапога как раз полукруглая выемка под жопку аморта, имхо и так все центрируется при должной затяжке. Цо расточено ровно до 38 мм и оно садится оченть плотно так что сверху центровка тоже не требуется. Гайка прижимает нижний шов

[Geyf]

По низу центровку решил не делать по скольку на дне сапога как раз полукруглая выемка под жопку аморта, имхо и так все центрируется при должной затяжке. Цо расточено ровно до 38 мм и оно садится оченть плотно так что сверху центровка тоже не требуется. Гайка прижимает нижний шов

Как она может прижать нижний шов 40мм при своем диаметре 38? Может все-таки верхний желобок 37мм? И по фото у тебя так и выглядит, иначе аморт бы торчал из гайки на 2 см...

[green_weevil]

Как она может прижать нижний шов 40мм при своем диаметре 38? Может все-таки верхний желобок 37мм? И по фото у тебя так и выглядит, иначе аморт бы торчал из гайки на 2 см...

У вас там точно токико S3113? или всетаки что то другое?

 
green_weevil, сделай последнее фото крупно, плз - картинки почти не увеличиваются.

По этой фото

Где у вас 37 мм, там у меня сальник торчит, в комплекте лежала стальная шайба на высоту сальника. Где у вас 40 мм там у меня 38 мм. Если вставить патрон в сапог то сварной шов по уровню как раз пришелся на высоту как каяба эксель, т.е торчал из сапога на 1,5 мм.

[Geyf]

У вас там точно токико S3113? или всетаки что то другое? 

Понятно, извини., Вопрос снимается - я про каябу - у нее немножко по-другому...

[green_weevil]

еще небольшой совет, если верхняя чашка из точености, то целесообразно сверлом на 20 сделать углубление на 2-3 мм снизу чашки и закернить с противоположных концов под ключ на штоке - это для затяжки гайки на опоре.