Полусубаруподвеска

[opossum]

ёжкин кот! а так:
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,62273.msg1331332.html#msg1331332
или вот так:
важное:
при установке обратить внимание на три отверстия на чашке, центральное отверстие должно быть как вот на этом фото:


если всё равно не помогает, выкинуть тот девайс с которого вы выходите в инет и зайти с нормального устройства!

[Ageres]

Все открылось спасибо большое, опера что то глючила ((

[opossum]

о как! А я то думал только "ослик" глюкавый, с оперой такое первый раз слышу... Ну раз открылось всё - славно!

[mishanya]

. Но в занижении он наоборот излишне суров - жесткий. Так получилось у тебя...

у меня ЖиП 45.5см от центра колеса до арки(это с целыми родными пружинами)высоты биля не хватало-пришлось виток с пружин обрезать.сейчас 43см

[Михаил]

Все открылось спасибо большое, опера что то глючила ((

это не опера. радикал тупит последнее время.

[Geyf]

у меня ЖиП 45.5см от центра колеса до арки(это с целыми родными пружинами)высоты биля не хватало-пришлось виток с пружин обрезать.сейчас 43см

Ааа, кажется понял. Бильштайны не работают в завышении в принципе - 43 для них много. Надо 40 максимум. Да и то много. Ну не нравится им это категорически. Получается зубодробилка с почти полным отсутствием амортизации. Отпили еще виток, и аморты заработают.

[Geyf]

так кидал уже.... зафлудилась))):у меня выше уж некуда вышел в моём конфиге клиренс. Если нужен выше, то ИМХО только лифтовать, ибо проставки!
тут видно:
https://postimg.cc/image/5spwi0enb/

А вот и ни фига - у меня выше. Завтра сфотаю. Но самое интересное, что это работает с марками - вполне устойчиво - как так и должно быть.

[opossum]

я имел ввиду, что я не гнался изначально за ЖЫПом, наоборот даже думал что уронится авто ниже плинтуса!Об чём в принципе и писал ранее в этой теме, у меня "красный" собирал брюхом всё кочки....а получилось именно то что я и хотел в итоге, возможно даже немного выше, но не критично! Для асфальта - выше не надо!

[Geyf]

я имел ввиду, что я не гнался изначально за ЖЫПом, наоборот даже думал что уронится авто ниже плинтуса!Об чём в принципе и писал ранее в этой теме, у меня "красный" собирал брюхом всё кочки....а получилось именно то что я и хотел в итоге, возможно даже немного выше, но не критично! Для асфальта - выше не надо!

Я и помню, что ты говорил про ниже плинтуса. Тогда, кстати, интересно, как на коротких субаровских пружинах (которые даже сжимать не надо), получился такой клиренс? А то я тут дезинформирую, что у тебя низко...

[mishanya]

У меня до этого стояли субару пружины-низко очень.поставил наши  пиленые на 2 витка.тоже низко.потом целые наши-высоко слишком.в итоге минус виток от стока сделал.хорошо что пружин в гараже много валялось.

[Geyf]

У меня до этого стояли субару пружины-низко очень.поставил наши  пиленые на 2 витка.тоже низко.потом целые наши-высоко слишком.в итоге минус виток от стока сделал.хорошо что пружин в гараже много валялось.

Подозреваю, просто Бильштайн это не твое - по жесткости...

[marushchenko_yana]

Galaev, отличный отчёт, можешь то же самое повторить в ворде? Запаковать в архив и на почту админскую? Увековечить надо в статьях. Если нет, сам постараюсь сделать-от твоего имени конечно  😁

Надо себе так сделать  🤔 наверное...
[/quote
я бы тоже себе так зделала!

[Diamond_Light]

я бы тоже себе так зделала!

Ну так вперед!

З.Ы. Билей от 08 при таком конфиге не хватает! Проверенно, постоянно срабатывают на отбой. Искал чем заменить, и вот оно - марки... Спасибо тебе, Geyf. То что доктор прописал!

[Geyf]

Спасибо тебе, Geyf. То что доктор прописал!

Не мне вовсе, а клубу  😎

В октябре, наконец, будут в руках снятые патроны от Рав-4-I. Прикинем хотя бы замерами... Они короче штоком и жестче марков - для сток или низкого конфига, например, для субару-пружин... и тоже под субару-опоры.
Возможно, вскоре созреет и претендент на примерку...

[Diamond_Light]

Не мне вовсе, а клубу  😎

А клуб это кто? Мы! 😀

Забыл спросить.  Аммы всухую ставятся, масло заливать не нужно ?

[Geyf]

А клуб это кто? Мы! 😀

Ну а кто?

Забыл спросить.  Аммы всухую ставятся, масло заливать не нужно ?

Я залил. Для двухтрубника нижний корпус самый нагреваемый - теплоотвод желателен. На сухую в сапоге возникает термос - тепло наоборот удерживается, не рассеивается. Во всяком случае так мне объяснили.
Для однотрубника специально пишут, что операция бессмысленна - там нагрев в верхнем штоке концентрируется. Потому у плазы он вечно перегретый...

[Dima1917]

Кстати, отработка пойдёт? или лучше что-нибудь поприличнее?

[opossum]

если есть трансформаторное или веретёнка, то лучше их.ИМХО

[Russo_Matroso]

Забыл спросить.  Аммы всухую ставятся, масло заливать не нужно ?

у каябы (нашей, родной) в инструкции написано, что масло в сапог лить не надо

[Geyf]

у каябы (нашей, родной) в инструкции написано, что масло в сапог лить не надо

Это сейчас абсолютно везде написано. Считается что современный аморт рассчитан по температурным нагрузкам - и без всякого масла. Однако все мы знаем как они ходят...
Это не руководство к действию, ессно.