Полусубаруподвеска

[dex]

Посмотрел я на цену аммортов RAV4 и купил от -08 марки Hola S421, посмотрим на сколько хватит

Hola это г*вно. надолго не хватит

[Geyf]

Посмотрел я на цену аммортов RAV4 и купил от -08 марки Hola S421, посмотрим на сколько хватит

А зачем, глядя на Рав, брать Холу от 08? От 08 можно Боге Турбо F взять. Их нет ни на Рав, ни на Марк, ни на 41. И походу, лучшее на сегодня... После Б6...

[mishanya]

Hola это г*вно. надолго не хватит

у нас в одном магазине узнавал про них.сказали пользуются спросом и разлетаются как горячие пирожки

[Paulson]

у нас в одном магазине узнавал про них.сказали пользуются спросом и разлетаются как горячие пирожки

Наверное, потому, что часто менять приходится? 😀

[dex]

)) да берут их потому что дешевые и не по-русски написано

[Олег 4891]

😎 Размеры можешь дать в студию? Длину корпуса патрона с нижней пипкой и без, вылет штока и целиком. Чтобы подтвердить мои замеры.
И как будешь разбирать, положи его со стоковым - парочкой - и сфотай плз.
Патрон каябу взял?

Стоковых нет, смогу только с 08 сфоткать. Размеры сфоткаю.

[Vladimir42]

)) да берут их потому что дешевые и не по-русски написано

Не факт,что если дорогие - то хорошие. Поездием, посмотрим, может мне HOLA качественные достались( извиняюсь, что не по теме)

[Олег 4891]

Не факт,что если дорогие - то хорошие. Поездием, посмотрим, может мне HOLA качественные достались( извиняюсь, что не по теме)

После установки патронов Рав4 могу кому нибудь продать 08 бильштайн пробег где то тыс 10, новые опоры Сэви эксперт (оранжевая коробка), огроничители хода отбоя, верхние втулки, что бы аморт в сапоге не болтался.
Итак добавлю по аморту Рав4, тело патрона с пипкой снизу - 39,3 патрон со штоком - 62,8.

[Dima1917]

После установки патронов Рав4 могу кому нибудь продать 08 бильштайн пробег где то тыс 10, новые опоры Сэви эксперт (оранжевая коробка), огроничители хода отбоя, верхние втулки, что бы аморт в сапоге не болтался.
Итак добавлю по аморту Рав4, тело патрона с пипкой снизу - 39,3 патрон со штоком - 62,8.

Ну что, как дела с патронами рав4 продвигаются?))

[Geyf]

Итак добавлю по аморту Рав4, тело патрона с пипкой снизу - 39,3 патрон со штоком - 62,8.

Опа! только заметил эту поправку. Значит патрон Рав все же короче Марка на 4мм. И есть шанс, что для него не надо точить специальную гайку - может притянется нашей.
Т.е. тело патрона без пипки будет торчать из сапога на 9мм, а не на 13мм, как марк! А с учетом впадины на дне, может и меньше.
Надо пробовать!

[Dima1917]

Ну, раз уж пошла такая тема, вопрос скорее к Geyf. Есть какие-нибудь мысли про опорники от Рава (https://www.exist.ru/parts/params.aspx?pid=C4806A14&flag=38587710😎. Внешне похожи, но вот как там с остальными параметрами, я уже не знаю.

[Geyf]

Ну, раз уж пошла такая тема, вопрос скорее к Geyf. Есть какие-нибудь мысли про опорники от Рава (https://www.exist.ru/parts/params.aspx?pid=C4806A14&flag=38587710😎. Внешне похожи, но вот как там с остальными параметрами, я уже не знаю.

Они нам не подходят по дыркам в кузове. Потому мыслей не было. Похоже, это тоже самое что субару, с разницей в посадке на кузов и аморт.

[green_weevil]

Ну, раз уж пошла такая тема, вопрос скорее к Geyf. Есть какие-нибудь мысли про опорники от Рава (https://www.exist.ru/parts/params.aspx?pid=C4806A14&flag=38587710😎. Внешне похожи, но вот как там с остальными параметрами, я уже не знаю.

А чем севи экстрим или субару не устраивает. Эти, если и вкорячить в кузов, дадут небольшое завышение. Да и цена не радует. Вообще Geyf что то искал со смещенным центром для кастора. А то у меня стаб пилен и колесо сильно смешено вперед, пеплохо бы сделать колесо четко по центру и сохранить имеющийся кастор.

[Geyf]

А чем севи экстрим или субару не устраивает. Эти, если и вкорячить в кузов, дадут небольшое завышение. Да и цена не радует

Ну человек хочет, чтоб по феншую - все от тойоты... Они задерут кузов, тк подшипник вынесен далеко за плоскость шпилек. В Субару он тоже вынесен, что не гуд - задирает. И к тому же тойотовские опоры далеко не безгрешны - стучат не редко. У меня на двух машинах стучали. И вот такие отчеты не редкость:
https://forums.drom.ru/toyota-carina-ed-corona-exiv-celica-curren/t1151377410.html

[Dima1917]

Ну человек хочет, чтоб по феншую - все от тойоты... Они задерут кузов, тк подшипник вынесен далеко за плоскость шпилек. В Субару он тоже вынесен, что не гуд - задирает. И к тому же тойотовские опоры далеко не безгрешны - стучат не редко. У меня на двух машинах стучали. И вот такие отчеты не редкость:
https://forums.drom.ru/toyota-carina-ed-corona-exiv-celica-curren/t1151377410.html

Тут не в феншуе дело, а просто любопытство)) раз отзывы не очень, значит нет смысла дальше об этом думать)

[Geyf]

Тут не в феншуе дело

Ну почему же... Вполне бы рассматривались, если бы подходили. Кстати, от карины ED, выше по ссылке, они могут подойти - там треугольник шпилек равнобедренный. У Рафа - нет. И подшипник в них в точности субаровский - 6302... Могут быть интересны для коротких мощных пружин - такие попадаются от субару... В стоковой пружине машина задерется из-за вылета подшипника.

[green_weevil]

И подшипник в них в точности субаровский - 6302...

а у севи как раз пожирнее подшипник? это же даже круче 👍

[Geyf]

Вообще Geyf что то искал со смещенным центром для кастора. А то у меня стаб пилен и колесо сильно смешено вперед, пеплохо бы сделать колесо четко по центру и сохранить имеющийся кастор.

Вроде у Сэви и были опоры со смещением. Есть ли сейчас, не знаю. Еще SS для Калины делают со смещением вроде чуть ли не 3.5 градуса. Но у нас с ними капот не закроется - прикидывали...
ЗЫ, крутость подшипника определяется не его размером, а материалами и качеством изготовления. Субаровский, если качественный, выдерживает все. А тазовские - изначально крупнее даже в стоке - расходник по жизни. У Сэви может лучше...

[green_weevil]

ЗЫ, крутость подшипника определяется не его размером, а материалами и качеством изготовления. Субаровский, если качественный, выдерживает все. А тазовские - изначально крупнее даже в стоке - расходник по жизни. У Сэви может лучше...

Кстати видел опору от какого то легася (относительно нового), там подшипник был жирнее и сама опора больше по габаритам. А так да согласен, что качество решает. Но при одинаковом качестве более массивная деталь должна быть живучее.

[Geyf]

Кстати видел опору от какого то легася (относительно нового), там подшипник был жирнее и сама опора больше по габаритам. А так да согласен, что качество решает. Но при одинаковом качестве более массивная деталь должна быть живучее.

Не видел у новых субар каких-то увеличенных опор. Все идут старой конструкции. Форма выштамповки может отличаться, или посадка подшипника. Номера тоже. Но по сути - одно.