Полусубаруподвеска

[DeltaMG]

Нет.
 В тексте статьи ошибка. Развал уходит в минус в результате укорачивания стойки.  А чтобы востановить диапазон регулировок нужно верхнее отверстие крепления поворотного кулака сместить наружу на 2 мм и усилить приваренными шайбами (на фото в статье так и сделано).

Спасибо)

[Basil]

Для развала в минус верхнее отверстие лучше двигать не более 2мм, будет мешать кулак вставить болт. Лучше сдвигать нижнее наружу.

[DeltaMG]

Для развала в минус верхнее отверстие лучше двигать не более 2мм, будет мешать кулак вставить болт. Лучше сдвигать нижнее наружу.

То есть получается верх можно не трогать или максимум 2 мм. А лучше нижний сместить.
На сколько🤯 2-4 мм хватит🤯

[Basil]

Такие вопросы странные задаешь, как будто больше-дальше-сильнее. Все зависит от требуемого результата. У себя в теме сместил вверху на 2 мм, пришлось немного кулак болгаркой точить. Угол завала расчетный примерно 2-2,5 градуса. У меня в минус не выставлялся, поэтому пришлось так сделать.

[DeltaMG]

Да вопросы не странные, просто у меня впереди только проточенный стаб, короткий шток и низкие пружины. А хочется лучшего и надёжного.

[Alexey012]

Для развала в минус верхнее отверстие лучше двигать не более 2мм, будет мешать кулак вставить болт. Лучше сдвигать нижнее наружу.

Чтото вы путаете - на рисунке верхнее сдвинуто наружу чтобы сместить именно в + (это когда верх колеса дальше от центра шашины) Не стоке при сжатии, верх колеса уходит внутрь тоесть развал в минус. Тоже самое получите при укорачивании стойки. 🥁

[Basil]

Чтото вы путаете - на рисунке верхнее сдвинуто наружу чтобы сместить именно в + (это когда верх колеса дальше от центра шашины) Не стоке при сжатии, верх колеса уходит внутрь тоесть развал в минус. Тоже самое получите при укорачивании стойки. 🥁

Товарищ хочет отрицательный развал, поэтому ему внутрь 😀

[Alexey012]

Товарищ хочет отрицательный развал, поэтому ему внутрь 😀

Так может сначало примерить 🚬 а потом пилить 🤯

[Diesel-V]

Ребят пару вопросов, собрал так сказать ингредиенты для готовки субару подвески.
Первое просил пружину с конусным последним витком, что собрать подвеску так, как рекомендует Галаев !
Это они ? мне не с чем сравнивать, спросить у людей, которые имели с этим дело вижу самым оптимальным!

Вопрос номер два
Это выработка или так и должно быть ?

[Galaev]

Это они.

Возможно выработка, но это не страшно, поверни резинку так чтобы это место не ложилось на пружину и всё.

[Diesel-V]

Это они.

Возможно выработка, но это не страшно, поверни резинку так чтобы это место не ложилось на пружину и всё.

Огромное спасибо, скоро буду испытывать в действии, надеюсь не пожалею потраченных денег !

[Sower]

надеюсь не пожалею потраченных денег

Ну я не пожалел! 👋

[fikusnik]

Ну я не пожалел! 👋

а мне пружины кажутся слишком мягкими(((((
пружины субару оригинал новые однозначно не стоят своих денег! лучше брать бэу и отчего-нить помощнее-тяжелее (в теме писали не раз)

[Galaev]

а мне пружины кажутся слишком мягкими(((((
пружины субару оригинал новые однозначно не стоят своих денег! лучше брать бэу и отчего-нить помощнее-тяжелее (в теме писали не раз)

Ради интереса пролистал всю тему, не нашёл про то что лучше брать от чего-нибудь помощнее и тяжелее.

Новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ пружины действительно жаба душит, поэтому я брал Коябу. Мягкими эти пружины не считаю. В том что эти пружины имеют мало витков есть своя хитрость - при сжатии у такой пружины быстрее растёт жесткость. Да и Субары на таких пружинах довольно хорошо ездят, я бы не назвал их подвеску мягкой, а по весу морды Субары вполне сопоставимы с Москвичём.

[Basil]

Кто-нибудь пробовал субару пружины пилить? Заказал себе ultra SR. Но морда высоковата. Думаю раз разбирать может и пильнуть 0.5-1 виток?

[Тимур]

Кто-нибудь пробовал субару пружины пилить? Заказал себе ultra SR. Но морда высоковата. Думаю раз разбирать может и пильнуть 0.5-1 виток?

Я пилил.... очень удобно по сравнению с родными (верхняя чашка то ровная) Отпилил 0.3 витка, эффекта ноль-залажу на любой бордюр.  😁

[[tj] DimON 02rus]

Я пилил.... очень удобно по сравнению с родными (верхняя чашка то ровная) Отпилил 0.3 витка, эффекта ноль-залажу на любой бордюр.  😁

я думал виток резануть) 👻

[Diesel-V]

Ребят, а подскажите мне. По поводу амортизаторов, под которые Галаев переделывал сапог, правильно ли я понял, что эти амортизаторы, pne-3041 это аммы для ланоса, и я могу взять абсолютно любые аммы для ланоса и переделать сапог как в теме ? Либо же екзист врет ? И вообще можно взять каябу, которую предлогает нам экзист в аналогах на бильштайн ?
Либо же подскажите, насколько необходимо проточить шток родного амортизатора, чтоб не бояться пробоев и всего подобного ...

[fikusnik]

Ради интереса пролистал всю тему, не нашёл про то что лучше брать от чего-нибудь помощнее и тяжелее.

Новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ пружины действительно жаба душит, поэтому я брал Коябу. Мягкими эти пружины не считаю. В том что эти пружины имеют мало витков есть своя хитрость - при сжатии у такой пружины быстрее растёт жесткость. Да и Субары на таких пружинах довольно хорошо ездят, я бы не назвал их подвеску мягкой, а по весу морды Субары вполне сопоставимы с Москвичём.

вот такие у меня 20330-AE000: мягкие и низкие, морда опустилась, если на сс-20квин было от центра до арки ~40см, то сейчас 37


причем работает она странно (может это кони патроны такие - хз), если плавно съехать (не сползти, а съехать) с бордюра 10-15см, то морда ощутимо проседает вниз, а если спрыгнуть с него, то почти не проседает, причем первое по ощущениям менее комфортнее второго

у Тимура хз с какой субару пружины, но у него авто сидит выше и пружины жестче

[Тимур]

у Тимура хз с какой субару пружины, но у него авто сидит выше и пружины жестче

От легаси... так было заявлено.