Полусубаруподвеска

[Тимур]

Дополнение: с таким положением верхней чашки, как показано на фото, при установке на авто заметил, что пружина скребет за брызгок, пришлось разворачивать верхнюю чашку на 180градусов.

н-да, а то что я писал выше видимо ты не прочитал...


 🚬

Надо статью переделывать...

[[tj] DimON 02rus]

н-да, а то что я писал выше видимо ты не прочитал...


 🚬

Надо статью переделывать...

уж сколько раз твердили миру...(с)И. А. Крылов

[Galaev]

Надо статью переделывать...

Я уже говорил что согласен переделать статью, возможно мой метод не совсем правильный. Но просто разворачивать чашку - это не правильно! На такую трактовку менять статью я не согласен! Мы это две страницы обсуждали! Рисовали линии по наклону пружины и стойки, я объяснял что так будет заклинивать амортизатор...

Я согласен переделать статью, предложи преемлемый вариант на что. На "развернуть чашку как в субару" я не согласен.

[Тимур]

Я уже говорил что согласен переделать статью, возможно мой метод не совсем правильный. Но просто разворачивать чашку - это не правильно! На такую трактовку менять статью я не согласен! Мы это две страницы обсуждали! Рисовали линии по наклону пружины и стойки, я объяснял что так будет заклинивать амортизатор...

Я согласен переделать статью, предложи преемлемый вариант на что. На "развернуть чашку как в субару" я не согласен.

Ну давай тогда реши сам как переправить абзац (статья твоя же), напиши текст, отправь на админскую почту, исправим.
Кстати, так чашки развёрнуты не только в субару, а у всех стоек всех автомобилей, где есть смещение чашек. Я почти закончил переделку у всех кто поставил себе так стойки, у всех задевало за кузов...  У кого чашки стоят по "субаровски" ни у кого не заклинило ещё.... пробеги от 1000км до 10т.км. в среднем. Испытания продолжаются.  😁

[[tj] DimON 02rus]

У кого чашки стоят по "субаровски" ни у кого не заклинило ещё.... пробеги от 1000км до 10т.км. в среднем. Испытания продолжаются.  😁

подписываюсь...15000 км прошел. ниче не клинит работает отлично... при сборке сжимал стойку полностью не замечал заклинивания никакого

[Рустем]

я объяснял что так будет заклинивать амортизатор...

так все макферсоны устроены
отрицательное плечо обката - чтоб пальцы не выламывало
и в стоке тоже натирает(стерто хромовое покрытие)

[dex]

и в стоке тоже натирает(стерто хромовое покрытие)

что за аморт и какой пробег?

[Рустем]

незнаю покупал бу стойку изза чашки
аморт - сток - гродно наверно
вот кони с гнутыми штоками

[Geyf]

так все макферсоны устроены
и в стоке тоже натирает

+1. У меня так плаза стерлась, а до нее бильштайн. Правда, биль более равномерно по всему штоку.

[МиКо]

что за аморт и какой пробег?

У меня на Плазе тоже самое было на 2-х стойках, прошли стольник! Газ еще в них был. Удивляюсь, как мне повезло с машиной. Да ничего, по большому счету, не ломается при общем пробеге 130ткм, но все лето (периодически) "под машиной." Но это уже - доработки. У сына Спектра. Прошла 60ткм, так там вообще, как будто аммортизаторов не было. Прокатился и овигел. Перевел все на КИБ газ срочно.

[МиКо]

н-да, а то что я писал выше видимо ты не прочитал...


 🚬

Надо статью переделывать...

Тимур, сейчас листал ответы, но их более 9 сотен. Извини, твой не нашел. Я ориентировал сначала чашку пружины как у Galaev. Кстати у чашки есть отверстие над витком пружины и в нижней чашке сапога, в самой нижней точке витка, что удобно для точной установки. Они на фото обозначены оранжевым цветом овала. Но у меня трет пружина ( в месте обозначенном розовым цветом) о брызговик двигательного отсека и больше, приблизительно 15 градусов, сапог не поворачивается, даже с учетом зауженной пружины! Когда снял стойку и развернул (по отверстию) на 180градусов, стойка легко стала вращаться в обе стороны. Поставил как у [tj] DimON 02rus   в ответе 159.


Нажать на картинку, чтобы увеличить для просмотра. (не умею я сюда картинки вставлять)
P.S. Тимур, нашел сейчас и прочитал твои ответы на стр.47. Когда собирал, то не до этого было, извини.  У меня тоже терло на левом колесе, такой кузов...

[z16a]

здраствуте.собираю себе полусубару на базе легаси 2003 года,вродибы все идет ок,но смущает меня такая весч-субару-пыльник.а именно как его крепите?

сверху только на отбойнике а снизу вообще болтается? 😲
так ведь вполне можно песка хапнуль на штоки и хана манжете стойки..
никто не пробывал для него сделать какие либо крепления?

пока выбрал для себя следуюший сетап подвески

1.субару опоры,чашки,пружины,пыльники,шайбы-уже имеются в полном обьеме.состояние идеальное.
2.патрон.пока кручусь вокруг бильштайн В4 но вопрос ставить от таза со втулками(сам токарь,выточу) или от космолета(шток точить-патрон собака не влазит в станок)
3.резинки полидрянь..на свят усиленных не бывает..на полиуретан уже не наскребаю-жене машину берем..попытаюсь хотяб сделать "бюджетный полиуретан на стабилизатор"
4.шаровые ТРЕК надежда-вродиб отзывы ничего..имеются
5.рулевые наконечники-бодренькие еще тока пыльники новые силикон накинуть
6.подшипники ступичные-выбираю.шрусы GLO.
ну и заодно новые тормозные шланчики австрия и колодки-дабы не лазить потом,зима на носу 😁

[Тимур]

здраствуте.собираю себе полусубару на базе легаси 2003 года,вродибы все идет ок,но смущает меня такая весч-субару-пыльник.а именно как его крепите?

Я знаю что всю тему читать не реально, по этому повторюсь....
На фото всё понятно, наш пыльник надет на субаровский... не слетает, держится крепко.




P.S.

Тема потихоньку чистится, так что не надо истерик по поводу стёртых сообщений...

[z16a]

Я знаю что всю тему читать не реально, по этому повторюсь....
На фото всё понятно, наш пыльник надет на субаровский... не слетает, держится крепко.
Тема потихоньку чистится, так что не надо истерик по поводу стёртых сообщений...

да,гдето упустил про сдвоенный пыльник.спасибо.

[МиКо]

здраствуте.собираю себе полусубару на базе легаси 2003 года,вродибы все идет ок,но смущает меня такая весч-субару-пыльник.а именно как его крепите?

сверху только на отбойнике а снизу вообще болтается? 😲
так ведь вполне можно песка хапнуль на штоки и хана манжете стойки..
никто не пробывал для него сделать какие либо крепления?

пока выбрал для себя следуюший сетап подвески

1.субару опоры,чашки,пружины,пыльники,шайбы-уже имеются в полном обьеме.состояние идеальное.
2.патрон.пока кручусь вокруг бильштайн В4 но вопрос ставить от таза со втулками(сам токарь,выточу) или от космолета(шток точить-патрон собака не влазит в станок)
3.резинки полидрянь..на свят усиленных не бывает..на полиуретан уже не наскребаю-жене машину берем..попытаюсь хотяб сделать "бюджетный полиуретан на стабилизатор"
4.шаровые ТРЕК надежда-вродиб отзывы ничего..имеются
5.рулевые наконечники-бодренькие еще тока пыльники новые силикон накинуть
6.подшипники ступичные-выбираю.шрусы GLO.
ну и заодно новые тормозные шланчики австрия и колодки-дабы не лазить потом,зима на носу 😁

Я у себя с субпыльника отрезал сверху буртик и обрезанным, как у [tj] DimON 02rus пыльником просто прижал к чашке пружины. Сами пыльники герметичной защиты не обеспечивают, только от прямых брызг.
Если проточить патрон не можешь, собирай на 08-х. У меня Kyb, у [tj] DimON 02rus били.Сравнительных характеристик нет. В любом случае ставь газ. Комфорта хватит.

[[tj] DimON 02rus]

Читал тут давече про новый Субару BRZ/Тойоту GT86...


И вот что приметил) Стоят все те же опоры)

[Geyf]

Читал тут давече про новый Субару BRZ/Тойоту GT86...

И вот что приметил) Стоят все те же опоры)

Ага. И с красной маркировкой... Тойота по жизни не парится - берет лучшее, внедряет или присваивает...

[[tj] DimON 02rus]

Ага. И с красной маркировкой... Тойота по жизни не парится - берет лучшее, внедряет или присваивает...

Не, тут в другом дело) вся тачка-субару) тойотовцы так) просто себе переименовали ее)

[Russo_Matroso]

Читал тут давече про новый Субару BRZ/Тойоту GT86...

И вот что приметил) Стоят все те же опоры)

просто... зачем переделывать и без того хорошую запчасть?

[transiverr]

Так эти же опоры и на Трибеке стоят...

Чего тут париться!

Хотя может кому то они и плохие.