Полусубаруподвеска

[Alexey012]

Не на столько все глобально в разнице сторонних картриджей. Обычно характеристики унифицируются под модели со схожим весом - плюс/минус 50кг никто учитывать не будет... Это делает только производитель авто в оригинале...

Так зачем покупать восьмерочный тогда если стоит от Ауди даже дешевле 😆

[Russo_Matroso]

Так зачем покупать восьмерочный тогда если стоит от Ауди даже дешевле 😆

потому что восьмерошные продаются в булочных

[Alexey012]

Лучше рассматривать аморт Ауди-100, если уж марк так противен. По сути характеристики у них один в один - от диаметра штока до его хода и веса морды...
Только марк более прост в установке - собсно потому к нему и пришли - как раз от А-100...
Б4 для А-100

Так его :  Диаметр [мм] :       47,6 мм  а у нас сапог 46 мм ! Как вы его туда запихнете?

[Geyf]

Так его :  Диаметр [мм] :       47,6 мм  а у нас сапог 46 мм ! Как вы его туда запихнете?

Че правда? Ну тогда пролетаем с ним, к сожалению. Я до конца вопрос А-100 не прорабатывал...

[Alexey012]

Че правда? Ну тогда пролетаем с ним, к сожалению. Я до конца вопрос А-100 не прорабатывал...

https://www.sct-catalogue.de/ru/?action=catalog_part_info_view&art_id=2317152&item_code=SCT_Z8594&return=action%3Dcatalog

[Geyf]

https://www.sct-catalogue.de/ru/?action=catalog_part_info_view&art_id=2317152&item_code=SCT_Z8594&return=action%3Dcatalog

Разбились мечты сделать из 41 "сотку"  🤦‍♂️ Будем делать марка...

[Paulson]

Че правда? Ну тогда пролетаем с ним, к сожалению. Я до конца вопрос А-100 не прорабатывал...

И столько времени зазря надеялся...

Разбились мечты сделать из 41 "сотку"  🤦‍♂️ Будем делать марка...

Зря ты с предубеждением к амортам от 80-ки относишься - с прошлого года, на б/у до меня неизвестно сколько, езжу - нормально
Поначалу, через какое-то время использования - показалось, что вроде "не фонтан", то ли время им пришло, то ли ещё что...
А вот сгонял в деревню в середине апреля - нормальный ход, живы, курилки © машина ведёт себя с ними нормально - и по трассе, и по колдо...бинам
Завтра опять в деревню, уже с бОльшим грузом + 2 пассажира, посмотрим...

[Geyf]

Зря ты с предубеждением к амортам от 80-ки относишься -

Да я не с предубеждением. Просто хочется максимум выжать из этого. 80-ка по своим ощущениям сильно отличается от сотки - проще она и табуреточнее. Сотка ну очень породиста, не в последнюю очередь за счет патронов...

[Paulson]

Да я не с предубеждением. Просто хочется максимум выжать из этого. 80-ка по своим ощущениям сильно отличается от сотки - проще она и табуреточнее. Сотка ну очень породиста, не в последнюю очередь за счет патронов...

Тогда думай, как стойки (стаканы) от сотки к нам приколхозить - чтобы их амортизаторы лезли...

[Alexey012]

Тогда думай, как стойки (стаканы) от сотки к нам приколхозить - чтобы их амортизаторы лезли...

Вообще тема начиналась с идеи быстро и просто доработать 🥁, а переходит постепенно в то как сделать прототип только внешне напоминающий космич  😂

[Серега Брат]

сегодня сидел думал на досуге про стойки марка... незя их ставить на мосю!!!! суть такова!!!!!! (можете хоть помидорами меня закидать!)  у марка есть рычаг с верху он значительно снимает осевые нагрузки!!!!!!!! тк при ударах его тоже мнет и шаровой в нем тоже бывает плохо. на мосе стойка одна воспринимает осевые нагрузки из за этого у нас конструктивно все мосивное.(как бы не хаяли но на заводе азлк не дураки сидели) даже у ауди 100 все больше, чем у марка!!! МОЁ МНЕНИЕ НЕ СТОИТ СТАВИТЬ ОТ МАРКА СТОЙКИ ПОТОМУ ЧТО: она гораздо слабже! не забывайте что у нас все двигло впереди колес кто дружит с термехом нарисуйте схемки помозгуйте. япошки не дураки они максимально в базу вес смещают!!! если хотите от японца есть такие : тойота камри грация, тойота хайлендер, клюгер,ипсум, в них стойка гораздо серьезнее чем у марка и на одном рычаге истиный макферсон!!!!
вот на ссылке схема передней подвески https://markovnik.ru/pered_podves.html

[Paulson]

от 80-ки ... с прошлого года, на б/у до меня неизвестно сколько, езжу - нормально
Поначалу, через какое-то время использования - показалось, что вроде "не фонтан", то ли время им пришло, то ли ещё что...
А вот сгонял в деревню в середине апреля - нормальный ход, живы, курилки © машина ведёт себя с ними нормально - и по трассе, и по колдо...бинам
Завтра опять в деревню, уже с бОльшим грузом + 2 пассажира, посмотрим...

Приехал сегодня
Что скажу - ведут себя достойно
По М3 - ну там понятно, прямая ровная хорошая дорога, по Р92 - извилины-крутые повороты-горки, заплатки, изредка ямы - по прямой 120, повороты 80-100 - не заметил, как доехал 😀
Нареканий нет, рекомендую

[Geyf]

сегодня сидел думал на досуге про стойки марка... незя их ставить на мосю!!!! суть такова!!!!!!

Серега Брат,  при всем к тебе уважении (пост #903 страницей ранее... -
Подвеска 80-го Марка - и есть простой "истинный" Мак-ферсон в духе упомянутых Камри и пр. - никаких двойных рычагов там нет.
По мнению владельцев самая железобетонная в классе!..
Не надо путать народ. Двойные рычаги и пресловутые шаровые только на 90-м Марке. Рекомендую слышать не только себя и лучше пользоваться поиском - ничего личного...
80-й марк:

90-й марк:

Опросник марководов и отличия кузовов:
https://tourerv.com/forum/viewtopic.php?f=80&t=79944&sid=e6b0ebf0bac2838eba733d43e9474e83

ЗЫ. Патрон 80-го кузова по нагрузкам выдержит 2 москвича вместе взятых - как по весу трансмиссий (акпп) так и по динамике...

[Серега Брат]

за 80 марк я против ничего не имею! штука надежная  но после него хрень! блин а на него че ещё стойки делают? даже у нас та их в городе штук 10 от силы.90 и 100 как говна по весне.

[Geyf]

за 80 марк я против ничего не имею! штука надежная  но после него хрень! блин а на него че ещё стойки делают? даже у нас та их в городе штук 10 от силы.90 и 100 как говна по весне.

Ну так давай обсуждать по существу, а говно по весне оставим в стороне...
Марководы-восьмидесятники и жалуются на то, что под их дремучую огромную стойку ничего не подберешь от 90-110 последующих кузовов... Даже в Грации и Клюгере - не поверишь - меньше патроны... Раньше япы копировали машины по американской школе - это танки на колесах... Сейчас из таких только редкий пример Лексус LS -  представительский седан... с подвеской для бездорожья - ей вообще все пофиг...
Что патрон до сих пор выпускается, это большая удача 80-го - имеет спрос в японии. Ну и для нас большая удача!  😂

[Geyf]

Просто для наглядности, где применялся (моторы,комплектации,вес) - все эти авто с простым макферсоном:
https://catalog.drom.ru/toyota/mark_ii/g_1988_797/
https://catalog.drom.ru/toyota/chaser/g_1988_759/
https://catalog.drom.ru/toyota/cresta/g_1988_699/
https://catalog.drom.ru/toyota/mark_ii_wagon/g_1989_802/
И прабабка их всех:
https://forums.drom.ru/retro/t1151612302.html

[opossum]

сегодня сидел думал на досуге про стойки марка... незя их ставить на мосю!!!! суть такова!!!!!! (можете хоть помидорами меня закидать!)  у марка есть рычаг с верху он значительно снимает осевые нагрузки!!!!!!!!

Как то не вяжется с инфой про то, что патрон марка= патрон 2141 .Ссыль не могу кинуть, лень искать, но по предварительным замерам всё подходит.

[Geyf]

Как то не вяжется с инфой про то, что патрон марка= патрон 2141 .Ссыль не могу кинуть, лень искать, но по предварительным замерам всё подходит.

Просто перепутал дутый 90-й марк с первым на макферсоне. От первого (кузов 70/80 - см выше) все подойдет.
Патрон 90-го короче на 3-4см, типа Ауди-80...

[opossum]

Ну нам до праворульников далеко, так что нам проще! У нас только с салентами рычагов гемор ( СВР-2141)))))Стаканы пофиг!

[Geyf]

Вот что нарыл. Рисунок не правильный - на самом деле это картридж в стойку (тот самый марковский=2141):
https://www.koni-store.ru/toyota-australia-celica-ra60-ta60/amortizator-koni-sport-perednij-86-1991sport.html